请教叠加阀叠加顺序？

xftqb

两个单独油缸加载系统，分别由叠加式溢流阀+a路叠加式节流阀+ab路叠加式液控单向阀+y机能换向阀和叠加式P路减压阀+a路叠加式节流阀+ab路液控单向阀+y机能换向阀，
请问一下两路的叠加顺序分别如何？或有其它改进建议！
4 D9 w6 f' C/ q* E我现在是ab路叠加式液控单向阀在换向阀下面，再下面是a路叠加式单向节流阀，最下面分别是溢流阀和减压阀，出现保压不好！

谢了！

自流井

1:溢流阀是做为安全阀用的，可以加在A或B路，你要搞清楚是A型还是B型 溢流阀
2 A: w2 H; W% \! t2:A路节流阀，最下面调A路
3:AB路单向阀，倒路第二个
4路减压阀，进油口三，换向阀下
. N3 v1 d& P% c4 N8 h7 F5:换向阀最上面

indipoc

按你的叠加顺序其实也能够保压的，贴个图看着清晰

xftqb

+ f* E( ^; j4 M# L6 Q# t; a3# indipoc
: \5 I7 `+ [4 `; F6 F8 ]
8 D+ g. ]2 w% h6 a- |1 G目前使用的加载液压原理图及加载示意图见下图

1 X+ u2 R) P3 r% n1 t0 Z' G( \! ]简单说明：三个加载油缸从不同方向对一个试验件进行加载，通过三个力传感器与其油缸配合来控制加载力，三个加载力同时到其加载设定值时，释放机构动作，通过其它测控系统来测量其抛落的速度、加速度等值。
" d( w& T% o8 s; a, o5 w+ i
现在的问题是：
( Q6 j, H: U+ J+ M% z' Q( j' h1.保压时力值掉的太快
# M2 r9 M$ j8 ~2.加压时力值不易控制，易超范围，要求力值精度0.5%
2 Z, ~  C8 ~* ]6 j3 u% p' K$ i  w) u3.用这种换向阀其控制精度是否就达不到这种要求
4.对目前的加载液压系统有何改进建议

woderensheng828

很明显，你的溢流阀是设定系统压力用的，流井理解错了，你的叠加顺序完全正确，保压不行大概是你的单向阀不好，换个试试，我建议用力士乐的液控单向阀！

sd48834099

1.确认是Y型中位机能换向阀的情况下，需要检查油缸的内泄露情况和液控单向阀的，油缸内泄露的可能性较大。
2 ~# `! B2 K+ k$ }2.泵的排量偏小，若希望系统运行较稳定，可采取的措施：增大蓄能器的容量，并在泵出口设置电磁溢流阀；或将泵改成恒压变量泵。
3.换向阀对该系统控制精度的影响不大。

9619

1、确认你的系统是Y型的换向阀，系统没有问题。
2、掉压快请查看双液控单向阀、油缸密封等等。
3、加压时精度控制建议用比例溢流阀、比例减压阀与传感器配合，没看到你的传感器信号给谁了，怎么控制压力值的调定。换向阀与控制精度没有大的关系。

xftqb

/ B1 d% e9 o& ?9 p0 D
$ X1 P5 x, K0 R5 I. \. `谢了以上的各位老大！！
2 M7 D9 V3 W! \2 _9 t. R; {- u1.以前保压不好，没有加液控单向阀，用的是o 机能的换向阀，后来加了液控单向阀，换向阀也换成了Y机能的阀（图纸上没改过来）。
3 Y3 ]( z* ^6 ^2 y. u' R; [0 p* v2.针对我这种情况，Y机能或O机能换向阀我都试了，差别不大，是不是我用了减压阀或节流阀（用的是电控节流阀，加载到设定力的60%时，改为节流，节流开的很小，因为控制精度高，易超）才出现这种现象？
3 L7 \0 a1 F+ M8 F) J# n3 ^3.实际原理图上这个蓄能器没有一点用，原理有问题不能保压？（我对液压也不是很懂，接手调试时这个设备已安装）。
4.另外在一个叠加阀样本上，我看它图上的减压阀及节流阀与我上图是对换的。
5.传感器是接到应变仪上，工控机读取应变仪的值，到设定值时保压。
) a3 i- x: |. b# l6.因为力值精度要求0.5%，所以这种阀精度或控制方式达不到要求，用比例阀是不是要用三个比例压力阀？
7.上面是三路分别加载，力值也是不一样的，所以要分三路。

9619

谢了以上的各位老大！！
4.另外在一个叠加阀样本上，我看它图上的减压阀及节流阀与我上图是对换的。三 ...
7 R. `) j* f0 g4 {xftqb 发表于 2011-3-20 22:03 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

6 B9 X, J6 j7 j) {* W
' {$ J9 B5 }# y. z# d' D因不是外控减压阀，所以你的位置不用调整；
节流阀需要与双液控单向阀调一下位置。