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[已答复] 60吨台车改造

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发表于 2011-3-13 15:47:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳

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求高人指点一下,本厂有一台三十吨的轨道式台车,前轮一套电机、减速机驱动,想改造成六十吨的台车,用原有的电机、减速机两套,前后轮同时驱动可行吗?不用考虑车体结构强度。
发表于 2011-3-13 17:49:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
载重量增大1倍,滚动摩擦力也要增大1倍,也就是说转矩也增大1倍。用两套同样的驱动装置驱动,在功率上一般不会有什么问题。但两套传动装置有一个同步运行问题,尽量选择同型号电机。还有一个问题就是当一套装置出现问题时,另一套容易超负荷,还是用一套大的传动装置为佳。

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发表于 2011-3-13 22:53:45 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
用同一套传动装置,把减速机两套互锁成一个互动机构,如果不考虑其车体结构强度,前后轮同时驱动可行!
发表于 2011-3-13 23:46:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
工业设备自有其设计特点。" ?4 k7 R# d- f: T9 m# R- @$ r
由于实际作业中存在诸多影响设备运行的因素,轨道式台车的驱动动力系统一般只是一套;
8 {  a0 H- p3 v+ b六十吨的台车牵引动力貌似也不是三十吨台车的简单倍数关系;
2 d0 n. ?, V' \) X建议楼主还是按照工业炉窑设计规范中的相关内容重新设计。4 Q7 k4 F7 Q! s- Q( D3 r7 e
个人意见,谨供参考。
 楼主| 发表于 2011-3-14 16:28:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
学无止境,多谢各位的指点
发表于 2011-3-15 14:24:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
在一套传动装置中,使用两个驱动,很难保证两者之间的同步,这样就可能造成只是一个驱动源在工作!如果其中的一个出了问题,势必要给另一个驱动源带来更大的负载。
发表于 2011-5-6 15:52:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
7.5KW 就够了!
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