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发表于 2011-2-27 12:04:19
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来自： 中国广东惠州
2 \0 P( ]5 Z& |* [驱动轴和齿轮是采用胀紧套联结吗？
: m5 E5 `2 M s* M2 P; X8 v) H
: k9 p- q( o2 _* U# h如果是，那就根据你所选用胀紧形式进行最大的传动扭矩计算--------机械设计手册里有公式
) `: x1 J/ D! h& T, d4 ^
9 q0 F6 S* i7 M: Z1 S) l4 b3 N& _至于过载，
2 J& S# K9 D$ f& \# _! B2 e7 a2 \ K6 v, Z+ v0 z+ y
电子式的：可以用热继电器，由于发热需要时间，而且，变量之间有转化，因此，它相对不够灵敏；7 Q0 q1 i! r# p; C$ o* d9 Z
3 n# s/ J9 a x* H3 I采用过流继电器，它相对过热较灵敏。
X' N; b' d% H0 D. o- ?, C+ v0 q5 K. Y1 n
机械式的：由于齿轮泵转速比较高，超1000rpm时一般不适宜采用滚珠式扭力限制器；如果采用摩擦式) B. L7 x. [& s( ?
+ g! }: J( F/ q$ o7 ?# O
扭力限制器，那么，过载时设备又无法自动报警，而且，长久摩擦须更换摩擦片或调紧压力。( ~6 c0 F2 k* a& `0 M, |
& E5 Y( ~: L$ {; Q/ L v& P& R因此，像你这种情况，应该用过流继电器进行过载保护比较合适。至于过盈量设计，须参考你的过载保护值。 |
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发表于 2011-3-4 18:50:00