钣金折弯成L形，L形的承重计算

emop

有一钣金件 厚度为2， SPCC，假设其抗压强度：400MPa, 屈服强度：235MPa.
1 q+ I: F! a, H4 {; m8 K将其折弯成90度，L形，L形的尺寸如图所示。 如下图1 与 2 所示。
) j, Z+ O/ D0 `  e6 ?% W. I问题1：
6 W1 a9 z, I; |摆放方式1： L形的A面固定， B面上有施加一力F。  那么 L型钣金所能承受的最大的力F是多少？如何计算。
$ V9 ?* O$ M! f. o摆放方式2:  L形的A面固定， B面上有施加一力F。  那么 L型钣金所能承受的最大的力F是多少？如何计算。
, O' @  H- d& q. C
3 M5 n& F4 \: @+ z7 n% s最好能提供详细步聚，以便了解其计算过程及原理。

谢谢各位了。

ZZW0127021

没有你怎样折弯的。

pproee88

6 J4 T+ |: o; B( D按图2摆放（图1计算不准）材料Q235A-(F) 安全系数0.98 均布力F=200N
( r- W+ |6 a( i( c9 }4 d" D
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2011-2-25 22:27 上传

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emop

谢谢PProee88的回复。我只看看结果，具体在这个simulation,还是看不懂。

xiaoqh119

pproee88    帮你的分析是对的
( \( ~6 G9 p4 x
只是，他没帮你另一种状态也分析一下，我家里电脑没有安装好SOLID WORKS 的 COSMOS分析模块

' w% L) p. `" n! Y  s+ V" M, i8 J但，我可以帮你判定一下

7 q+ Z) K# H2 H* k1 R+ n- m1、一般来说（按标准的经验判断），普通受力杆件允许绕度为l/500，你的悬臂长度为7mm，则允许绕度为

- M. {' r# W) o; N, V* `7/500=0.014 mm ，而 pproee88 帮你模拟的 扰度值是0.01016mm，

$ r2 ]# v; C" S应力值238MPa>235MPa，说明结果还是比较准确的。
2 d9 G; M9 T0 d. y
2、他的模型，从专业角度，还不是最合理的，较高精度的分析，在过渡的环节应该采用细网格的有限元，
6 y. ]  y8 |  v1 s
那样的分析结构会更可靠。
. P9 d$ s: s; Z% {1 \5 h# E
总之，你若想知道你所说的二种情况的抗弯能力，还希望你自己躬身试行，这样才能提升

qleiming

3# pproee88

  G% u+ s8 b4 W. J0 a2 H0 k3 D请问这问朋友，你使用的是SOLIDWORKS软件来进行分析的吗？用的什么模块可以做这种分析啊？

birg

学习受教了，顶5楼，说的很详细