序号 + C( }2 ]3 x( i7 t
| 工 件 名 称
6 h" V# D1 @9 r0 @+ X$ T; V | 材 质
9 e; X" r- L1 R | 原 始 状 态 1 q T# ^. F/ _9 v) m; X& m
| 处 理 后 效 果 ; s3 y3 G. M4 b
|
1
6 j$ ^9 u0 x5 M1 `5 @/ P1 X | 导向杆
# f! F% ^, c6 r$ c; T$ w% p | 42CrMo
1 k" M2 `" f# {4 V- F1 k" w | 调质HB211~286
7 @9 m* p8 G; k# t6 A P | HRC55~60，层深大于1.10mm
2 h, {0 u1 f% Q1 v. l7 a1 i- S |
2 . x3 Z* P2 g' ]) b; ^) _( M
| 液压柱塞
2 {! P2 [; t! ~; \/ r | 45#
8 \2 Y( m( _7 c1 E, `4 f | 调质HB190~241- t( \+ u4 n- v S) n5 I& w$ \
| HRC55~61，层深1.00~1.20mm
& G# O1 |& X( {/ c* S. A5 H |
3
8 B7 a: C4 k" v" a | 摩擦制动片9 u+ N9 ]7 `0 `% C% r( n
| 65Mn* h/ q/ }% S' h1 A' a& R( \
| HRC28~31
& G; o3 y+ _8 q8 ~; z! j' v: w | 相变淬火HRC53~55/ a1 e7 [; s# x9 s& o- I6 W: T
|
4
& e( y2 E) \& L! f" F' l5 U | 模具
8 d, S7 Z2 k S2 D3 {* R% U | P20（3Cr2Mo)
; a) s) U4 j8 J* L: H+ l& l | HRC30
" K# W9 S8 e% Z+ n1 d | HRC50~530 U, ?' Q# t' i
|
5 # ~5 v, ^8 c! N6 ^4 f
| 模具
9 F! f1 \$ W; Z9 k7 p | 45#3 @7 |+ Q5 i0 z2 q* ~
| HB180~200
5 i: @( q" `6 b5 s$ A: Z6 y | HRC56~592 H" C$ R- t9 _: E
|
6 , @: J% m# v$ Y; _* U- r, w- U
| 柴油机缸套* F, H0 c! @" F6 x' f
| 合金铸铁 `- x5 P3 J% h9 r
|
( G; U0 e% `5 N+ s3 @( F. b" r/ c | HRC60~63，层深0.4~0.6mm，Φ320位置变形量0.01~0.02mm# a0 a' q6 B$ N' v3 j
|
7
7 ]% F- M0 W9 G$ R- @ | 柴油机活塞顶环槽
( d9 K2 Z7 R; ?" ^& D( H | 42CrMo. g" t) p. O9 t% ^# K+ Z
|
; A/ ?# K" h: G/ I! F6 b- h | HRC52~55
$ K+ O* I: T% Z' [! F |
8 ' C7 t& S) s7 K: ?0 `4 E9 h; c* r
| 内齿圈
* E3 M' Y. u/ ]5 |3 g | 42CrMo5 V0 e. ^, q8 i7 X# }0 c& B
| HRC25~31
0 I r* y: h3 y( F1 m: R a0 F& i | HRC52~55，层深约0.50mm
) [% Z4 E9 y* Y; |: e3 Y |
9 9 z$ N0 @- Z; ]8 r1 ?
| 塔轮轴
/ D' e0 f6 |# F1 M7 G% N | 40Cr
; |* K0 s' D- ^! T4 c" K# G | HRC31~37/ p% A8 H3 S D1 X$ a X
| HRC52~55
" j* C- Q" R. o! b- J; g; G |
10
' c/ u4 A% K8 h, z4 Z+ f0 w; V | 320活塞
* \1 d8 Z1 O0 ^, o3 a | QT600
6 Z* k+ u7 @- }6 g/ u9 b; P* p) [9 L | HB190~210 X0 u; c8 q2 [. E2 [+ G
| HRC≥52，层深0.40mm) v4 j1 N7 d- j0 @- Q( {
|
11 ' Q' L2 a* E" G# `" R" ~, u4 q
| 打桩机活塞; D6 C, T7 D, C3 j8 {- H
| 35CrMo
9 e/ u e6 T$ O1 X | HRC29~32
0 h+ W3 A( s# c4 @ | HRC54~55层深大于0.40mm
/ ~: n8 j- A n' H) X# u! U1 |. x |
12 0 v% y% F' d3 {$ Q
| 瓦楞辊3 O3 O! b% `: u( y$ c5 {
| 42CrMo& i# B9 n# B' V( e* d
| HRC30~35
e. b! b V9 q* e" | | HRC53以上，层深0.80mm" N P4 I# E5 h8 |( k
|
13 4 w" o i2 g, b+ y" u! J q6 g
| 内齿圈轮齿及V型轨道, ^5 |( [% E+ ~! p" i' V
| 40CrNiMoA. ~. ]) i* y4 X0 V& E) z
| Mn=4mm，Z=272，Φ1204×68。调质态硬度HB241~286
1 A. e2 s. |( B* l" d# B% i | 轮齿HRC55~57，层深0.55~0.60mm。淬火组织为回火隐针状马氏体。V型轨道HRC45~57。( _/ N9 S/ G4 E5 h8 O
|
14 * v9 L, w. y/ L% O
| 弹簧片
? O' z* p% }8 w | 50CrV4
; t4 [2 M F0 |: N- E* }9 u | HRC39~45
& l) b3 i& g: M4 d) O( D. Y+ g | HRC57~62，层深1.00~1.30mm。
0 O) A9 D$ U3 `0 w3 i' ^4 D2 m |
15
* I' Y. O4 M8 R | 簧片阻尼器轴毂
9 c4 I& f c% @# \" n6 a- M | 40Cr
6 w+ {/ A+ F# A* R8 q- z | HB241~2867 I* x4 f2 G$ w- @3 O0 l- c! m
| 槽侧面HRC56~59，层深1.00~1.30mm。两端面HRC50~51，层深0.80mm。符合客户技术要求。5 m" C V7 H2 H5 a8 U" z! p
|
发表于 2011-2-19 19:31:52
