序号
/ q* q- t C/ U9 \5 k | 工 件 名 称
. B) h k! t: _( I. y) G | 材 质 " e6 S X. A+ U' T
| 原 始 状 态 5 N, k, ^( S' l7 w
| 处 理 后 效 果
! X* h1 K. D- O |
1 ! ?8 T2 R0 G) S) k. I
| 导向杆* X3 ~ D# G% ^8 h4 h
| 42CrMo
9 m E* a" W8 [4 x2 l2 x# M | 调质HB211~286
+ M% ?! l; a$ p4 x5 T | HRC55~60,层深大于1.10mm
7 p ?' n: L2 C n8 V/ V& Y |
2 & @- r5 `; F. v( y5 C- ]
| 液压柱塞+ Z+ E3 e$ T/ j! C' m
| 45#
, o( R6 a* }( z$ V5 U7 |" B | 调质HB190~241; b1 n) k& Q ]# H5 v: ^2 U6 O4 d
| HRC55~61,层深1.00~1.20mm
" z1 I5 K9 L* m2 P; a1 m |
3
7 }) \8 P, Y, Q/ j, e5 W: [ | 摩擦制动片
; h- |/ R5 Y! r2 l: A( x2 B | 65Mn f2 c2 e. D4 l$ L
| HRC28~315 K9 E7 g4 q: L' W- K
| 相变淬火HRC53~55. R+ q- h& M4 R V! h$ {
|
4
9 [+ Y$ m. C" w' `0 c% B \7 p | 模具
. W$ {3 N# t h5 \ | P20(3Cr2Mo)
, m8 u6 B, }. R: a# F | HRC30
, V, X, a4 f7 b6 j F9 {5 R" O | HRC50~53- L- |$ y }& h5 A# D
|
5 B! @& Y9 x$ w
| 模具* p6 \5 n) P! E- M" p
| 45#1 |2 {% X/ E/ H+ d1 f7 B* ^
| HB180~200
, i& n; K) l% O- J& E! X4 l( d, V | HRC56~59- D3 l+ ?3 E6 h# v' V8 c6 J% G% k
|
6 - q/ P( m. o" P5 O; M
| 柴油机缸套
3 @; H" P4 N) J( K0 Q | 合金铸铁9 e0 T, y& d7 ]7 b% w
|
: i/ p7 E$ B( u) [! x3 d( ` | HRC60~63,层深0.4~0.6mm,Φ320位置变形量0.01~0.02mm
# H, E' |$ J) J; t5 o; |- U3 r |
7 ( Z$ P1 B5 [- N y
| 柴油机活塞顶环槽
# O9 [8 }" i& P | 42CrMo; i- n' E' b. v8 g/ e% M1 |
| + ]" k5 M7 u0 w8 j( x
| HRC52~55
. C5 \. S" o6 i/ V( [ |
8 ' t# d' E" @- m+ R0 L- i2 l2 ?, @
| 内齿圈$ v; }9 k5 j% \; x, O5 J; p# T N
| 42CrMo) @: E6 S0 P. ~
| HRC25~31
( Q5 l8 J! D1 H! \# u# s9 W; z | HRC52~55,层深约0.50mm
- I5 [" d1 |6 r- I. h7 \- F |
9 5 O' P+ h: S5 g8 p
| 塔轮轴
7 }/ _0 r- r4 | | 40Cr- {" Q/ Z0 O' }7 R
| HRC31~37 E, D8 n9 J* R7 F) o4 Y
| HRC52~55& x7 i! I. h/ X" I" j4 D
|
10
h' `* t! v* `0 v& {& A | 320活塞
) ?* q( b0 B0 _* E9 E | QT600
/ R1 M' x7 E9 K0 H | HB190~210/ G# N, ]5 j& e1 y# m
| HRC≥52,层深0.40mm& W2 o' d" e: p
|
11 & l$ v) m8 z9 C: R- }
| 打桩机活塞# i6 z5 x4 y: g# N
| 35CrMo
) P# Z# \( I$ ~9 o! L5 P | HRC29~32
! `) ~) |2 Y: B; R | HRC54~55层深大于0.40mm3 g* b( g! N2 ~! n: N" ~7 F2 m
|
12 - n) F( h6 x* a# i/ p) C
| 瓦楞辊. z1 l5 r G% d4 h. J' I
| 42CrMo
& i. N, d) O9 U) n) @# a | HRC30~35
' ^( f' S9 d. g! M6 Y | HRC53以上,层深0.80mm; y: t6 Y* B5 u# f$ u! _3 Y
|
13
/ q. s# |7 ], B | 内齿圈轮齿及V型轨道! t+ r1 ?$ Y# S
| 40CrNiMoA
/ z6 m' ^9 f* U | Mn=4mm,Z=272,Φ1204×68。调质态硬度HB241~286
9 n/ [2 c. x" q/ R | 轮齿HRC55~57,层深0.55~0.60mm。淬火组织为回火隐针状马氏体。V型轨道HRC45~57。
0 H3 }; N: z( n |
14 ; @, E. M3 R1 M0 c& q/ e
| 弹簧片! L5 w+ Y! ?2 _4 O7 Z
| 50CrV4
' g0 e) Z; e* d6 L, z! [ | HRC39~455 Y% O1 R8 s* G
| HRC57~62,层深1.00~1.30mm。
" y5 j: }" Q1 Q) {$ |3 R |
15 $ B) P) F& w9 k; z* a
| 簧片阻尼器轴毂5 ?8 |7 s! T, \ [
| 40Cr
+ N. A3 g* C3 R& l( V8 z9 d | HB241~286
4 u; f, D2 X _6 }" Z+ t3 ~ | 槽侧面HRC56~59,层深1.00~1.30mm。两端面HRC50~51,层深0.80mm。符合客户技术要求。
F, @6 ?, L! A% ]" x |