序号 0 S' D1 c% S6 V, _' d2 }* j
| 工 件 名 称
( ^: W3 N% U! P* C" s | 材 质
( X, O2 G7 c6 k& O- W | 原 始 状 态
) k$ a" e& V; f; M& O& O1 G | 处 理 后 效 果 ) ]' T2 ? ~( D$ d. ~
|
1 7 w8 r+ D! F0 _+ j3 L
| 导向杆
2 K% C8 ?! }. U+ _ | 42CrMo
, A) L2 G0 N% o5 X( V- t | 调质HB211~286- m9 k2 O% E% t8 v) L- w
| HRC55~60，层深大于1.10mm
0 K; C4 g3 ~: p |
2 & _: E7 [5 K: d; n
| 液压柱塞2 C) g N, M7 T# {- ]
| 45#
9 B/ [1 x5 y( O0 Z" a/ _ | 调质HB190~241
4 \, z- R. z# Y. L | HRC55~61，层深1.00~1.20mm
( D& e) a1 v9 r8 H; d5 z |
3 - Z6 b% \/ n9 C; l B7 m* \
| 摩擦制动片
7 @$ h0 E( `! y- n6 e1 c | 65Mn& M7 D, }% T4 _2 M3 b1 e$ T
| HRC28~31; }% e' }) T6 D) K+ A+ S, F
| 相变淬火HRC53~55
' H: O2 ` v3 S$ v# \7 w5 G |
4
" C. f) G$ I# [/ P1 j+ w/ \& a | 模具& N v8 U0 I" q( |, `# j8 Y, K
| P20（3Cr2Mo)
# k/ U7 q j# t3 h/ c K! D | HRC30
3 Q8 X6 l4 n& h! Q$ a# L' T | HRC50~53
+ z$ {9 H( c6 P( n' ?" K) R* [ |
5
- A* I8 L+ Y/ |) @' q- K | 模具
1 E! H- @% {7 U. [" A | 45#9 l5 O/ h a+ p) A
| HB180~200
4 d2 c# ^+ R( x9 Z% k& F# W% c | HRC56~59
+ X- {+ d5 I) o9 q" e( x |
6
& [" | P: K$ g | 柴油机缸套
+ C. Y' M3 Q3 W7 y8 I | 合金铸铁) f M, h; U* N7 P- S2 @7 `7 U
| + m$ @. o5 F( U: d
| HRC60~63，层深0.4~0.6mm，Φ320位置变形量0.01~0.02mm
. x) B) A1 t+ {/ b |
7
1 Q7 j' B8 U/ X* W1 J' F$ l9 q3 u | 柴油机活塞顶环槽
% O+ s6 O( T% Q/ C4 Z! F* b | 42CrMo
9 J* F) b% K# N3 `7 w: R |
1 w' `. g9 X7 g6 Y) L/ J | HRC52~55( l9 N, O0 C' |5 Z6 ~
|
8 6 a# R( N) X o# Q7 s
| 内齿圈
& P1 k/ `; E( L; Z) ~ | 42CrMo
. L) R+ O2 e; K( j" k" L" _ | HRC25~312 w; h: U+ u3 g& X6 H+ ?, a6 |& Y5 z
| HRC52~55，层深约0.50mm
% I# r7 y5 \$ @; E |
9 2 O3 z1 F8 m0 ]$ ?& S
| 塔轮轴& ^ d, N; ^+ a; A/ V
| 40Cr# m0 j/ _% h* O& _% L( e7 x, F a
| HRC31~37
1 f: b0 D: F1 i( Q | HRC52~55% T# d D- ^5 ], d$ i! `, s
|
10
. V+ U H; _! X8 u6 h | 320活塞
& S6 t7 m- d: y r: T' M6 F | QT600& e' }! v% F$ z" i3 F! w
| HB190~210# f5 I! L4 P0 r# H! k8 k: P& a3 X& B
| HRC≥52，层深0.40mm
( |! b% C. C9 J& ~( M: f$ Z- y |
11 # M* S6 k4 o9 z4 ^7 y% |
| 打桩机活塞2 ~; h' n! O, I6 C+ N U, a
| 35CrMo
( C, a5 i2 n# t( K2 R( w | HRC29~32
; Q" z! W5 z9 A2 J5 a | HRC54~55层深大于0.40mm
) D3 E t! ^" V- j6 }! a3 @ |
12 ; h) X: R! U2 Q4 `6 _
| 瓦楞辊
* G& e3 E* T1 m2 K3 h8 E | 42CrMo
$ `3 K8 r! _* D7 ^/ w, d" V2 F3 Q, h | HRC30~35
X7 ? |; ] |7 H, f3 I3 m | HRC53以上，层深0.80mm
8 T3 K' Z& g* L' S |
13 4 W0 M+ [- j6 C1 V i1 |( @) T5 E( z
| 内齿圈轮齿及V型轨道% R# V9 x' `9 z3 z9 ]9 S
| 40CrNiMoA! x0 H2 \; s& `& g! G1 G3 |
| Mn=4mm，Z=272，Φ1204×68。调质态硬度HB241~286
5 E! l5 t" c2 [ | 轮齿HRC55~57，层深0.55~0.60mm。淬火组织为回火隐针状马氏体。V型轨道HRC45~57。
2 R4 }! Q$ h2 D# A. w |
14
8 x2 w1 v( _8 V | 弹簧片0 z3 G) r. j2 x) I/ N u. q" _
| 50CrV4
$ P2 @* ~; `8 |( ^, q( z | HRC39~45
& g7 {' i5 M: o: d1 j! w | HRC57~62，层深1.00~1.30mm。
! d" }1 x, Y$ V4 z |
15 9 v3 ]1 D8 t) M9 e7 |$ g" b2 F( B
| 簧片阻尼器轴毂( k1 d0 u* ?# _! A. q% |
| 40Cr1 g+ w( }' @+ A/ |: Q6 a9 M
| HB241~2866 R$ B: n* R1 |. F
| 槽侧面HRC56~59，层深1.00~1.30mm。两端面HRC50~51，层深0.80mm。符合客户技术要求。2 Q0 `& V# a. e1 s
|
[复制链接]
发表于 2011-2-19 19:21:55
