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[分享] SSCK750数控车床Z轴定位精度的恢复

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发表于 2011-1-24 14:36:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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SSCK750数控车床发生Z轴定位不准的情况,误差为±30~40μm,并且时大时小。数控机床的进给系统一般由控制单元、驱动部件、机械传动部件、执行元件和检测反馈环节组成。根据这几个环节,可能的故障原因有:Z轴伺服单元故障;Z轴编码器连接松动;Z轴机械传动系统的安装连接有问题;Z轴滚珠丝杠磨损。0 y1 ?7 d  R- [$ B
    经过检查,编码器与丝杠连接牢固,伺服系统也正常。打表检查Z轴丝杠径向跳动<0.005mm。检测Z轴反向间隙小于0.01 mm,这时我们估计是Z轴丝杠有问题,拆下丝杠进行检查,该丝杠为双螺母结构,共有328个φ6.35mm的钢珠,检测钢珠直径在φ6.34~φ6.35mm之间,部分钢珠不圆,判断可能是由于螺母内钢珠磨损造成的故障。
8 H, H, [$ i" O$ X, L6 D     联系购买一批φ6.35mm的钢珠更换,重新装配后打表检测其定位精度误差<0.02mm。机床使用一段时间后发现,定位精度有±10μm的误差。
/ Y3 `/ T5 d' Z' N' P2 C% N     Z轴丝杠螺母更换了新的钢珠仍不见效,怀疑是否Z轴丝杠磨损。丝杠为日本THK公司产品,同型号丝杠报价18070元人民币。由于价格昂贵,不忍更换。仔细检查Z轴丝杠,发现其润滑状况非常好,另外使用时间才3年多,出现严重磨损的概率非常低。: |3 r. Y. Y3 \! o( P  E  \
     检查丝杠螺母,发现两个螺母之间有两个调整垫。查阅相关资料,两个调整垫是给两个螺母施加预紧力的,滚珠丝杠安装必须要施加预紧力以消除轴向间隙,而其形式分为双螺母垫片预紧、双螺母差齿预紧、双螺母媛纹预紧,而数控车床左常用双螺母垫片预紧,其预紧力一般为载荷的1/3。加厚双螺母之间的调整垫会增加预紧力,反之会减小。4 _! g: k9 Q4 x3 ~6 R+ h  m, x
     测绘并加工几副调整垫,原垫厚度5.8mm,反复调整其厚度并安装在螺母上试验,以既增大预紧力消除间隙,又不能过紧为佳。最后将垫厚度调整为5.815mm。组装完毕,打表检测定位精度<0.02mm,重复定位精度<0.01mm,试加工一批工件检测重复定位精度<0.02mm。

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