本帖最后由 miaozhendaoren 于 2011-1-11 13:59 编辑 3 w2 C z. N& }( f# i
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负载波动为什么会让节流阀前后压差值变化，节流阀不能把负载波动信号准确“传导”到油路中吗？节流阀的那些参数决定了它这方面的能力，可否给出公式讲解，谢谢达人！！
刚性的解释就是后面你在书上看见的那个，因为它的刚性差，所以通过的流量因压差变化而波动7 A) y& D) L. n4 {0 r
而为什么会产生压差呢， 理想正压流体在有势彻体力作用下作定常运动时，运动方程（即欧拉方程）沿流线积分而得到的表达运动流体机械能守恒的方程 p+ρgh+(1/2)*ρv^2=c 当液体通过节流口时，速度变大，动能增加，所以压力能降低，实际运用中还要考虑粘性运动的发热等损失
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简单的画个节流调速系统，图中节流阀要想起到调速的作用，则溢流阀是常开的，即节流阀前压力由溢流阀调定为P1,负载P2如果不变的情况下，根据公式q=KAΔP^m,其中ΔP不变，节流口也不变，那么流量就是稳定的，但实际情况中，负载压力P2是要时刻变化的，而P1由溢流阀调定，所以ΔP=P1-P2也是变化的，造成流过节流阀的流量不稳定，所以才有使用调速阀或者溢流节流阀来补偿节流口前后的压差，使负载P2变化时，P1也随之变化，来维持ΔP的恒定，才能保证流量只与节流阀开口有关
发表于 2011-1-11 13:46:11
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