负载波动 对 节流阀前后压差的影响

miaozhendaoren

' w/ F5 Z8 r2 d% }& P# Z+ J
! }$ _8 [1 j' g: t% O5 }8 W负载波动为什么会让节流阀前后压差值变化，节流阀不能把负载波动信号准确“传导”到油路中吗？节流阀的那些参数决定了它这方面的能力，可否给出公式讲解，谢谢达人！！

miaozhendaoren

节流阀难道不是一个通孔吗，负载波动压力变化，不可以通过这个通孔从节流阀后传到节流阀前吗？负载变为什么节流阀前后压差就变了啊，是节流阀的时效性等等之类的引起节流阀后（负载压力）变化时节流阀前压力不能及时变化吗

miaozhendaoren

节流阀的刚性这个性质怎么解释？
1 A: @/ o: R# `  K我在书上看到“节流阀因刚性差，通过阀口的流量因阀口前后压力差变化而波动”

Csxy_co_ltd

刚性的解释就是后面你在书上看见的那个，因为它的刚性差，所以通过的流量因压差变化而波动
6 v8 r+ J; x4 |5 J% Z4 y/ ^而为什么会产生压差呢， 理想正压流体在有势彻体力作用下作定常运动时，运动方程（即欧拉方程）沿流线积分而得到的表达运动流体机械能守恒的方程 p+ρgh+(1/2)*ρv^2=c 当液体通过节流口时，速度变大，动能增加，所以压力能降低，实际运用中还要考虑粘性运动的发热等损失

icebox

节流调速.pdf (12.17 KB, 下载次数: 3)

2011-1-11 20:15 上传

点击文件名下载附件
简单的画个节流调速系统，图中节流阀要想起到调速的作用，则溢流阀是常开的，即节流阀前压力由溢流阀调定为P1,负载P2如果不变的情况下，根据公式q=KAΔP^m,其中ΔP不变，节流口也不变，那么流量就是稳定的，但实际情况中，负载压力P2是要时刻变化的，而P1由溢流阀调定，所以ΔP=P1-P2也是变化的，造成流过节流阀的流量不稳定，所以才有使用调速阀或者溢流节流阀来补偿节流口前后的压差，使负载P2变化时，P1也随之变化，来维持ΔP的恒定，才能保证流量只与节流阀开口有关

miaozhendaoren

谢谢两位，仔细研究中，三维真的是个学习的好地方，气氛浓厚！！