这样的齿轮热后磨内孔，出现齿圈跳动大的还有救吗？

杨善梅 · 发表于 2011-1-9 21:04:50

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一个月前我们厂做了一批这样的齿轮（212件），热处理后磨内孔，经过双啮合检查，查出82件齿圈跳动超差，当中小一点为0.12mm,大的是0.2～0.3mm，可以说三分之一以上的齿轮是废品了，请教论坛上的大侠们，还有没有什么好办法挽救，差速器壳体是自家做的。我做的齿轮6.jpg

username0 · 发表于 2011-1-11 15:49:33

磨内孔，是以什么定位的。应该有办法的。

guniang371 · 发表于 2011-1-11 16:12:28

热处理完之后首先要做的是基准修整，修正好之后才可以进行下个工序。

dugufeng5015 · 发表于 2011-1-11 19:58:06

请问楼主，这是什么齿轮啊？和我们做的很像，机车齿轮？？
我们也面临磨内孔和端面后，严重超差！！

杨善梅 · 发表于 2011-1-11 20:09:02

回复#4：是汽车变速箱中的差速器齿轮。热后用三根滚针夹分度圆磨内孔，所用的夹具是三爪卡盘上加了三个软爪。

ftgww123 · 发表于 2011-1-11 20:17:58

差距太大，从结构和用途来看，一般来说就是报废了。

zpc64 · 发表于 2011-1-11 20:18:33

校正一下试试，估计作用不大。此种齿轮一般首先要控制热处理变形，热处理后一定要校正，然后进行磨孔

留洋11 · 发表于 2011-1-14 14:46:36

好办，内孔应该不是回转的，如果确实是磨内孔磨偏了（看看齿圈跳动最大最小处是否对称），内孔可以镀鉻，找正齿轮分度圆，重磨内孔。

tanguohua · 发表于 2011-1-25 13:00:39

可以按照LS的方法试试

看看而已025 · 发表于 2011-2-28 12:03:25

你说的热处理是什么热处理？渗碳淬火还是调质？如果是淬火，应该是热处理后磨内孔再磨齿，不会出现超差现象。如果是调质，应该是热处理后磨内孔再滚齿，不会齿加工好后再热处理。

yxp8012 · 发表于 2011-4-18 10:48:23

我们目前磨内孔采用节圆夹具，但是也会出现齿圈超差。

0836449 · 发表于 2011-4-20 15:37:08

如果total pitch error超出最終允許值,那只有報廢

hdl025 · 发表于 2011-5-5 11:35:52

内孔可以镀铬的，不过这个成本蛮高的。你先要找出原因所在，到底是内孔磨得偏差了，还是你的齿轮加工油问题，如果是齿的加工问题，那就报废吧。。

che-zp · 发表于 2011-5-8 08:52:35

如果是内孔磨错了，可以加大内孔配轴，
但如果是制齿精度问题，就得报废了

天地行008 · 发表于 2011-7-12 10:00:15

已制件（重度超差件处理）的补救措施，逐件仔细检查一下齿圈的椭圆度变化情况，以及齿向公差也同时仔细检查一下，如果是单纯齿圈椭圆度变化超差，可以先校正并释放掉校正应力后修磨内孔，一般还可用的，自家做自家用的话，增加一道磨齿，保证最小齿面渗碳硬化层厚度及齿面合适硬度，即可实现一般工程车辆不太严格要求频繁传动的场合。
对于重度超差处理件修正后一般严格标记和保证质量追踪，方能确保厂家的最小损失和质量声誉

0836449 · 发表于 2011-7-12 16:11:45

建議您採用壓淬(press quenching)或熱處理後磨齒

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