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[讨论] 平衡阀和双向液压锁的正确选用

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发表于 2011-1-7 14:50:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波

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平衡阀和双向液压锁的正确选用

+ _! \0 o8 _6 R; {4 |一、
+ s" g* v2 k  o0 |! g
概述4 G* F5 Z! ~9 u! G$ \0 [
双向液压锁和平衡阀在一定场合下都能作为闭锁元件使用,可以保证工作装置不会因自重等外部原因出现下滑、超速或串动。4 C- P( |) y& v+ Q( L4 D" f0 L, ]8 R
但在一些特定速度载荷的情况下,却不能互换使用,下面针对两种产品的结构形式,谈谈笔者的一些看法。! \; }3 ~( C. _

$ e, m! `4 F& g3 e1 N# D* \* a二、( J( n/ s& X" R4 \% U
双向液压锁的结构特点:" P' d( O- j( M% I
双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的,通常使用在承重液压缸或马达油路中,用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑,需要动作时,须向另一路供油,通过内部控制油路打开单向阀使油路接通,液压缸或马达才能动作。
, T; f& Y( h, \/ v' ^由于该产品结构本身的原因,液压缸运动过程中,由于负载的自重,往往在主工作腔造成瞬间失压,产生真空,面使单向阀关闭,然后继续供油,使得工作腔压力上升再开启单向阀。由于频繁地发生打开关闭动作,而会使负载在下落的过程中产生较大的冲击和振动,因此,双向液压锁通常不推荐用于高速重载工况,而常用于支撑时间较长,运动速度不高的闭锁回路。+ m% x7 I* e6 |4 o7 t
9 E+ G' L5 F2 J% W; _5 s# O
+ e( V2 m( m$ C0 f; B
三、: G3 k7 U/ p0 X: L1 c
平衡阀的结构特点:
; w6 P5 O# f6 T: X平衡阀也称限速锁,是一种外控内泄式单向顺序阀,由一个单向阀和一个顺序阀并在一起使用,液压回路中,可以闭锁液压缸或马达油路中的油液,使液压缸或马达不会因负载自重下滑,此时起闭锁作用。当液压缸或马达需要运动时,通过向另一油路通液,同时通过平衡阀内部油路控制顺序阀打开使回路接通,实现其运动。由于顺序阀本身与双向液压锁的结构不同,在工作时通称在工作回路中建立一定的背压,不至于因自重超速下滑而使液压缸或马达的主工作产生负压,因此不会发生向双向液压锁那样的冲击和振动。
( \6 F1 C6 C0 S, X因此,平衡阀一般应用于高速重载,且对速度稳定性有一定要求的回路中。: Q$ o0 m: w, D  v, A$ v% G3 {: P' |
结合平衡阀和双向液压锁的结构分析,笔者建议:9 z* L4 V3 v) k. f1 g: ]) n
在低速轻载,对速度稳定性要求较低的情况下,为了减少成本,可以采用双向液压锁作为回路闭锁使用,而在高速重载,尤其是对速度稳定性要求较高的场合,一定要采用平衡阀作为闭锁元件使用,切不可一味追求降低成本而选用双向液压锁,否则将会造成更大的损失。

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发表于 2011-1-8 15:23:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
很好的呀!
发表于 2011-1-9 07:49:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
感谢分享
发表于 2011-1-9 09:24:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
确实分析的很好!很到位
发表于 2011-1-9 12:35:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
分析的很好!学习了。。
发表于 2011-1-10 15:44:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
板式平衡阀,属于滑阀机构,,段时间新阀保压,还好,,长时间,旧阀,,基本没保压效果,,,无法取代和替换,,插装平衡阀,估计保压效果要好点,他们使用的场合和不通,,名字也不通,平衡=平稳(通过建立被压实现),液压锁,=锁住油! c7 A6 {: o$ O
(看场合)..呵呵,呵呵,酒多了,字打多了
发表于 2011-1-19 11:11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习学习,好东西
发表于 2011-1-22 18:03:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
分析的还可以,基本上能搞清楚了。
发表于 2011-1-23 11:09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山西
一楼的兄弟,分析的很透彻,属于液压达人的圈了
发表于 2011-1-23 20:41:51 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主分析的很正确。概括的也很全面
发表于 2011-1-24 09:59:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
一楼的兄弟,分析的很透彻,
: h% f5 |* M' M! C学习了
发表于 2011-1-24 10:54:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感谢分享!!!
发表于 2011-1-24 21:37:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
受教了,谢谢,学习一下。
 楼主| 发表于 2011-1-25 08:33:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
大家有机会可以多谈谈摆线马达方面的事情哦。我重点要搞一下摆线马达。谢谢
发表于 2011-1-26 09:11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主,对于一个系统中有多个油缸平衡阀时,如何考虑?
发表于 2011-1-26 23:07:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
感谢分享感谢分享
发表于 2011-1-28 22:13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
平衡阀在使用中作为稳定运动消除冲击的元件使用,不能取代液控单向阀作为保压的功能。
发表于 2011-2-5 14:46:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
楼上朋友可否详细阐述一下,,,,,,,,,
发表于 2011-2-9 18:36:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
感谢楼主分享,很容易理解!
发表于 2011-2-9 22:07:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了   谢谢~
发表于 2011-2-15 00:27:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
平衡阀也可以保压吧
发表于 2011-2-20 23:16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
泵车臂架用的基本是平衡阀
发表于 2011-2-21 12:56:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
学习了,谢谢楼主分享!) C7 s) q. S# D3 _7 y
请教各位:流量型的平衡阀与压力性的平衡阀的区别是什么?在应用上有什么之一的?
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