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本帖最后由 motorola 于 2010-11-10 08:42 编辑 # E8 U" H6 l4 H6 t5 N
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我现在遇到个螺栓断裂的问题,$ s: t3 |% K2 f+ h, K, ] v
油缸250 设计压力为25MPa, 实际工作压力为18MPa。压力峰值为20MPa(现在观察)。法兰连接,. {$ z/ a7 K$ o1 ]9 m$ p
我现在用11只12,9级的内六角螺钉M24 按照12等份分布,并真好留一螺栓的位置作为油口。
! c: R+ K! }. v5 j( l4 ], J但是在实际工作过程中,出现油口周边的螺钉7只断裂,断裂面是一平的(就是很齐整),
- v% Q) O* I3 I- J例外一只也是出现这样类似的问题。
6 A: K4 X& b+ w. b按照最大推力来说,这个是不会断裂的,螺钉数量和强度都是没有问题的。1 l: u2 X! Z. B& w* o
油缸的工况时: 油缸的行程为60, 实际工作没有这么大,前端有限位开关,后面有限位开关。油缸速度也不快,也不可能出现冲击情况。
, v L1 g; w, w' E$ ^只是有一点,就是油缸工作比较频繁。时间比较长。(这个也没有什么关系吧) e+ X1 S: s7 G! R2 x) {3 w u( l
问了一下,我们的领导。她分析就是油口部分,吃力大,油口两边的角度(现在是60度)不能大。形成了油口两边受力大造成的。8 U- i6 {1 c0 S
现在客户等着恢复生产,头痛。( l+ e: ~# g7 b1 [# w
你们有类似的情况么?是怎么处理的呢? |
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