VMC6535机床主轴装卸刀故障修复

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      摘 要：VMC6535机床装卸刀故障及解决故障的步骤。　　关键词：压力 弹力
) w9 p+ Q8 P/ x& U　　VMC6535机床在进行手动装卸刀具时经常出现主轴刀具无法装入或难以取下故障。机床主轴卸刀动作依靠主轴顶部的方形汽缸的活塞运动压缩碟形弹簧实现，抓刀动作依靠汽缸卸气后碟形弹簧复位来实现。
5 [: P8 @( \* F( A5 ]2 I- w5 ?$ c  {　　执行卸刀动作时换向阀b动作，压缩空气通过该换向阀控制换向阀c的动作，使换向阀c阀芯动作，这样压缩空气通过c阀驱动汽缸d的活塞向下运动，压缩碟形弹簧使刀具卸下(图1)。
　　机床出现无法装卸刀动作，可能与汽缸d动作不到位有关。能导致汽缸动作不到位的因素有：过滤器a堵塞;换向阀b故障;空气控制换向阀c故障;汽缸d故障。
　　清洗过滤器a后进行装卸刀试验，故障依旧。由于没有新元件可以替换，为排除过滤器的影响因素，将滤芯拆卸之后试验，故障依旧。检测换向阀b，卸刀时该阀线圈电压正常;断开阀上的输出气路进行卸刀试验，压缩空气的压力和流量都正常，可以断定阀没有问题。检查换向阀c也没有可疑之处。检查汽缸d的工作状态，发现在没有外力的情况下，活塞在自身重力下即可向下运动，怀疑汽缸密封不良，更换汽缸活塞上的胶圈之后，但机床仍然无法顺利装卸刀具。至此，可以断定机床卸刀控制回路没有问题，故障主要集中在机床主轴的刀具装卸机构中。
　　拆卸刀具装卸机构时，将汽缸拆掉，松开主轴电机，将传动皮带和主轴顶部带轮取下，制作专用工具(图2)，进行刀具装卸机构的拆卸。

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　　装卸刀机构见图3，拆掉顶部压块，从主轴底部装刀孔处，用铝棒或铜棒顶柱拉刀杆防止其内部零件掉落，利用图2所示的专用工具，在其圆周的3个螺纹孔中装入等长的螺钉并将其拧紧，使这3个螺钉压住花形片(千万不要在克服碟形弹簧力时拧动这3个螺钉，否则会造成元件4花瓣的损坏)，旋转好角度将6个长螺杆装入两侧的孔中并同时逐渐拧紧，使专用工具利用安装的3个螺钉向下挤压花形片，从而向下压缩碟形弹簧，等压缩到一定程度后，就可以取下两个半圆形锁紧片，等锁紧片取掉之后，需要逐渐地松开两侧的6个长螺杆(一定要注意逐渐均匀地松开这几个螺杆，防止碟形弹簧受力不均导致意外)，等碟形弹簧的弹力完全释放之后，就可以取下专用工具。
　　从顶部依次取下花形片、锁紧机构中的元件4(其上有6个定位滚珠)，从顶部取下部分碟形弹簧，用手扶着主轴底部的铝棒或铜棒，并从顶部稍向下用力，将拉刀杆从主轴底部取出，将剩余的碟形弹簧取出(取出的所有碟形弹簧一定要注意安装方式)。到此，刀具装卸机构拆卸完毕。
　　检查发现拉刀杆有划伤痕迹，但不会影响到机床装卸刀动作，对其进行打磨处理。拉刀杆锁刀滚珠与拉刀杆配合不是很好，对配合孔进行修理。清洗碟形弹簧。
! B' Q+ ]4 j5 U' Z4 l　　机床松刀风压需要0.85MPa以上，松刀时拉刀杆应伸出7.8mm左右。现用风压是0.65MPa，松刀时拉刀杆伸出6.7mm左右，说明风压不足，但这又与以前在该压力下能够正常装卸刀相违背。怀疑松刀汽缸因长期使用性能下降。测量碟形弹簧的厚度尺寸为3.5mm，而碟形弹簧每组之间的距离在无外力情况下是2mm，因此，决定撤掉1片碟形弹簧，增加伸缩距离，相当于降低了碟形弹簧的弹力，保证汽缸能够在现有的压力下克服碟形弹簧弹力。
% E" h) N; V6 R. t　　依照顺序依次复装，进行装卸刀动作试验，故障消除，同时进行试件加工，检查主轴抓刀是否牢固，结果完全满足机床正常使用。