|
|
发表于 2010-9-27 08:49:40
|
显示全部楼层
来自： 中国辽宁沈阳
本帖最后由 点识 于 2010-9-29 21:44 编辑 / O0 I& r& z' z
$ t, v" g# \, X( z. N" T; m此类问题，并非很复杂。所以，没必要说得太过“啰嗦”。既有此问，就只好再多“啰嗦”几句了。
# L* x. B' e" _5 M- V' f* P# m$ ~1.上料：7 d1 M u }# w# V
①入轨：分别设置两个振动给料器，负责将大径件和小径件自动送入各自专用的输送“溜道”；
7 w+ q( b0 H3 R5 L②输送：两个件分别通过各自使用的一条角度适宜的“溜道”，连续送达装配工位（出口设置可控之“挡”）。因产品属圆柱形体，所以，既可采用轴线横卧的滚动上料，也可采用轴线竖直的滑移上料（视需要增加适当的驱动）的方式来实现；
) b- O; U! i) X③上料：将两个待装配件，分别“滑”、“推”或“转位”（视需要选用具体传动结构方式）到各自的待装配定位“模”位置（保证两轴线同轴）；5 N% e4 o- r4 X ] d
2.装配压入：采用机械或气动推小径件进入大径件之内；, Z* }) _8 o$ N1 [2 |
3.下料与集料：将装配完组件“推”、“拨”或“转位”（视需要选用具体传动结构方式）到成品集料器中（可按摆放需要设计具体结构形式）；
% J6 V+ r3 u2 x e( n0 B0 i6 ]4.动力：具体动力的采用，可视自家具体工艺条件和习惯来选择。成本上，相互差异不是很大。* j/ ]; }; m7 C. y0 p% X3 \! n
5.总体布局形式：既可采用占高不占地的集成方式，设计成一“台”自动机，也可采用平拉铺开占长不占宽的流水方式，设计成一“条”自动线。. _$ u: ^/ ]; S# t1 L1 u4 A
6.风险提示：实际应用，须由专业设计人员具体“执笔”，盲目行之，后果自负。哈哈！
" t& `9 I$ e |) i
- s' e d- f1 m9 m1 W以上方案，属于友情帮忙，信口道来，仅供参考。 |
评分
-
查看全部评分
|
发表于 2010-9-24 18:32:34
楼主