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10小时前
查看: 1454|回复: 7
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[已答复] 铸件的加工

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发表于 2010-9-5 23:25:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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请问阀体铸件拿回来后应该怎么加工来保证他的要求
发表于 2010-9-5 23:57:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
我感觉你应该先看看怎么发帖比较好.0 _- Y8 E( W3 K8 x4 N" I* |
谁能回答对你的问题,就是你肚子里的回虫

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
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发表于 2010-9-6 09:22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
实体检测,制定工艺,工装调效,加工生产......
' M5 J# a- x! }1 i+ }9 r
& s' J. h# n! C生产了N年阀们,你这种说法还真没办法帮到你.......
发表于 2010-9-6 09:31:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

(

本帖最后由 软体动物 于 2010-9-6 09:38 编辑 % o" y3 B5 f, f5 J

* ~' c1 I6 ~% H, H) n给一个万能的原则你!!
' K; z" Y% E6 ?
2 y/ N: q/ h! A7 I铸件,精度低,) {* m' W4 @+ {# V6 r: x' M. b
; M4 h2 H* s7 |$ i, z0 l
所以,1 v( C4 \- {* {9 d0 X
原则一, (一次装夹,)  坚决不要多次装夹!! 8 M8 X& e1 x+ C' _$ Y
原则二:  (用销钉孔定位) 不要用毛坯边定位! (包括,使用你的已加工轴孔等作为定位)/ i4 p! B% W+ \
原则三: 配合的箱体,要配合后再加工其他, 坚决不要两半各自加工, 然后配合.(因为铸件根本配不好)3 J! Q" f) ?" i- a5 p5 R
' L1 `! D7 l7 t2 X
大约这几个原则, 那你的精度一般就没问题了!
发表于 2010-9-6 12:42:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
各和产品有各自加工方法,我不知道你是哪种阀体,只有告许我是什么产品,我才好同你说,哪里的精度不好保证,都要说清楚的,可能你没加工过阀体,
 楼主| 发表于 2010-9-6 12:49:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
恩,不好意思,我说的是球阀的阀体,主要是阀体法兰面和和与阀帽连接端面的平行度,还有是通道的同轴度,因为没干过啥经验也没有就问问
发表于 2010-9-6 13:12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
通常可以通过好设备+好工艺来保证。不过通道的同轴度不好说,因为通常阀体是铸造的,内型面在铸造时候已经确定了主要尺寸,如果芯是歪的,很难通过加工校正过来。
发表于 2010-9-6 15:56:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
球阀是阀们中比较好加工的一种了,一般分左右俩部分(左体和右体),左体一边仅俩端面车加工,然后在法兰上打螺栓孔,右体则是在此基础上,再加工一个垂直方向的用来装手轮的轴孔......4 O0 d% M8 e3 w) Y+ d4 [4 W

! Z9 I( s9 h4 S9 T1 B6 L球阀主要的同心度要求是左体和右体装配后的同心度要求比较高,而球体安装位置和两端法兰的同心度要求绝对不高,很容易保证的 .......; o' g$ x& x& e( f& p0 Q! |
7 {1 L- U3 j; w
而球体配合密封槽和左右阀体相互配合台阶,我想你总该是一次装卡全部做完吧?那么同心度又会有什么问题呢??
. {# _4 |& P: @9 B4 c3 r1 e- N; Q" F" F9 o# k
另外手轮轴孔,只要你的工装保证,垂直度也应该不会有什么问题的,你可以车削加工,也可以上立加做...
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