QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 3577|回复: 4
收起左侧

[推荐] 减速机装配技术

[复制链接]
发表于 2010-7-1 10:08:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
一、减速机安装和调整的要求 ) Q! B9 p0 |$ ]
1.滚动轴承的安装 1 u$ Y/ t  }5 G& `* C2 N
滚动轴承安装时轴承内圈应紧贴轴肩,要求缝隙不得通过0.05mm 厚的塞尺。  
) s% l% b3 V, G, u- X* c& M, F# q2.轴承轴向游隙 + l  s* g# G/ K% d' N! n
对游隙不可调整的轴承(如深沟球轴承),其轴向游隙为0.25~0.4mm;对游隙可调整的轴承轴向游隙数值见表。点击查看圆锥滚子轴承轴向游隙;角接触球轴承轴向游隙
6 i* c. @2 L% Z5 @% x0 A. E3.齿轮(蜗轮)啮合的齿侧间隙
3 n) L. Z& p, _* Q5 ?4 I4 G可用塞尺或压铅法。即将铅丝放在齿槽上,然后转动齿轮而压扁铅丝,测量两齿侧被压扁铅丝厚度之和即为齿侧的大小。 5 H5 P/ _2 v( g6 t' [
4.齿面接触斑点圆柱齿轮齿面接触斑点2-10-4;圆锥齿轮齿面接触斑点2-11-4;蜗杆传动接触斑点2-12-4  A6 G" |: J: S3 K$ ?
二、对装配前零件的要求 : y3 G( p1 E5 U# n
1.减速机滚动轴承用汽油清洗,其他零件用煤油清洗。所有零件和箱体内不许有任何杂质存在。箱体内壁和齿轮(蜗轮)等未加工表面先后涂两次不被机油侵蚀的耐油漆,箱体外表 面先后涂底漆和颜色油漆(按主机要求配色)。 % a% B/ h, }( s5 W8 U
2.零件配合面洗净后涂以润滑油 <一、对装配前零件的要求 + S3 C+ e; q0 e* |; k
1.滚动轴承用汽油清洗,其他零件用煤油清洗。所有零件和箱体内不许有任何杂质存在。箱体内壁和齿轮(蜗轮)等未加工表面先后涂两次不被机油侵蚀的耐油漆,箱体外表 面先后涂底漆和颜色油漆(按主机要求配色)。 ) E: p4 @, y2 w: q
2.零件配合面洗净后涂以润滑油
3 G5 O7 X" H& J# J8 ]三、密封要求 : L- n) y. U& T8 ?
1.减速器箱体剖分面之间不允许填任何垫片,但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封; $ g9 C! g0 L% h3 d2 n5 y
2.装配时,在拧紧箱体螺栓前,应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性;
& |! J2 J/ j  r* W  ~3.轴伸密封处应涂以润滑脂。各密封装置应严格按要求安装
% x& @. y! U- ?7 u四、润滑要求
5 O8 ]3 U3 Y1 {( O( Q2 E) s1.合理确定润滑油和润滑脂类型和牌号 " j, @  y3 a+ W/ m
2.轴承脂润滑时,润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2~2/3。
: Q* |4 W2 f9 e# ?( `$ y3.润滑油应定期更换,新减速器第一次使用时,运转7~14天后换油,以后可以根据情况每隔3~6个月换一次油。" X$ [) B3 b+ a! S) ?* i9 W& C2 C

! E4 S5 @3 e6 r3 R五、技术要求
9 G2 b; \* m1 j. F5 `1.装配前,所有零件用煤油清洗,滚动轴承用汽油清洗,不许有任何杂物存在。减速机机体内壁涂上不被机油腐蚀的涂料两次;
! c! N  B; h0 \% [+ m7 k2.啮合侧隙用铅丝检验不小于0.16mm,铅丝不得大于最小侧隙的4倍; - ]! _# E3 T8 I$ K8 M3 z
3.用涂色法检验斑点。按齿高接触点不小于40%;按齿长接触斑点不小于50%。必要时可用研磨或刮后研磨以便改善接触情况; 7 z+ U& r+ c& x, p* H+ a( }
4.应调整轴承轴向间隙:φ40为0.05--0.1mm,φ55为0.08--0.15mm;
4 s' E  {6 I; O8 N/ O5.检验减速器剖分面、各接触面及密封处,均不许漏油。剖分面允许涂以密封油漆或水玻璃,不允许使用任何填料;
2 D5 Z. ~! c+ A8 Y' _6.机座内装N100润滑油至规定高度。
- X5 f: [9 k. {  P8 ~六、试验要求
6 ^+ m( i/ O3 s0 F1.空载运转:在额定转速下正、反运转1~2小时;
9 D/ g9 U% y: L2.负荷试验:在额定转速、额定负荷下运转,至油温平衡为止。对齿轮减速器,要求油池温升不超过35oC,轴承温升不超过40oC;对蜗杆减速器,要求油池温升不超过60oC,轴承温升不超过50oC;) p* F' }6 y/ D0 O. m% ], j
3.全部试验过程中,要求运转平稳,噪声小,联接固定处不松动,各密封、结合处不松动 1 ~, \" n8 P( x! F" w
七、包装和运输要求 0 e8 b0 A2 t8 a" z& U7 s! Z3 O& e% V
1.外伸轴及其附件应涂油包装;
" S9 G% J7 V2 Z+ a. o; W; `2.搬运、起吊时不得使用吊环螺钉及吊耳以上技术要求不一定全部列出,有时还需另增项目,主要由设计的具体要求而定。
发表于 2010-7-2 17:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
这可用于编写工艺程序文件。
发表于 2010-7-10 21:17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
学习了,讲得很详细。对工作有参考价值。谢谢
发表于 2012-10-20 14:35:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
学以致用,将会设计一型专用设备用到,但真的不太懂蜗杆,谢谢
发表于 2012-11-6 20:05:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
LZ说的很详细哦4 Q& y* L, V# a
只是部分参数可能要根据具体用途进行更改
5 K: P+ j8 k! M/ f$ o0 P
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表