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一、轴承 @1 }) r% e# ^4 h
1、安装轴承
' }; q; B: d" c8 D首先应检查轴承内圈与轴的过盈量。轴承与轴的配合是基孔制，轴承内圈为基准值，而轴应过盈0.02mm～0.05mm。当过盈量大时不能强力敲打野蛮装配，应用“油浴”法将轴承加热后再行装配。再装配时一般应用铜棒、平錾敲打轴承内圈，并注意不要伤及轴。严禁敲打外圈。安装好后应用干净煤油将轴承淋洗。若安装后无法清洗轴承，则不能使用铜棒敲打。# ]9 ~6 M, |9 Q; j2 ^3 p
2.轴承间隙2 x: U) Y3 `; y+ X
浮动端应留0.10～0.20mm轴向间隙。
: j O) @9 Y( a1 P无论安装与拆卸，轴都不能直接竖立在钳台或水泥地面受力，应垫木板之类的软物，同时手锤不得直接敲打轴。3 p9 e$ l: t; e4 P& @# q
二、联轴器
1 N1 ^" S+ b& u4 a拆卸+ f! b+ R/ Q( e$ U0 s, I1 G
1.联轴器的拆卸应使用专用的拆卸工具“三爪”或“两爪”，严禁用手锤直接敲打联轴器背面。拆卸后应用砂纸清洗轴表面及联轴器内表面。泵/ R! s. R8 G3 ~# y
阀技
9 x2 k6 I& b* q* J sww2、安装5 `! w7 \- T; b( J
不得直接敲打联轴器，应采用铜棒、平錾等。$ D. g9 c3 z0 n, \8 P
w校对
4 s5 R' O( j1 Z W6 X联轴器之间间隙值为1～5mm，轴向偏差视转速而定。当转速教低时，误差为0.05～0.15mm，当转速达到1400rpm以上时，误差为不大于0.10mm，当转速在2900rpm以上时，误差应在0.05mm以内。
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联轴器与轴的配合
# [. ^0 X' x1 j与轴承与轴的配合一样，联轴器一般与轴采用过盈配合，过盈量为0.01～0.03mm。当配合太松时，应采取给轴滚花、打样冲等方式增加摩擦。
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发表于 2010-6-19 10:23:54