海上风电场吊装方法

zpc64

离岸风机的安装相对于岸上安装难度颇高，可通过千斤顶驳船或者浮吊船完成。其中的选择取决于海水深度、起吊机的能力和驳船的载重量。起吊机应具备提升风机主要部件（塔架、机舱、叶轮等）的能力，其吊钩提升高度应大于机舱的尺寸，确保塔架和风机装配件的安装。现有的浮吊船大多不是特意为海上风电场的风机安装而设计制造的。对于大型海上风电场（机组超过50台），通过使用安装驳船来控制建设周期（即控制成本），完成建设任务。
千斤顶安装（Jack-up Installation）
4 _6 V1 H4 b+ X8 N$ r% c- u, g      以千斤顶吊装塔架、机舱和叶轮是最先出现的海上风电场吊装方法。千斤顶可为安装工作提供一个稳定的基座，因此它也是打桩工程的首选。然而，其缺乏内在稳定性和机动性使塔架的安装较为困难。
半沉式安装（Semi –Submersible Installation）
  y- n5 `0 y' d7 }+ M% [      对于执行海上建设工作，半沉式起吊船是漂浮平台中最稳定的一种。现有的驳船设计仅适用于较远的海上作业，而在浅滩地区较难发挥作用。
载运船，平底驳船，地面起吊机（Ship Shaped Vessel， Flat Bottom Barges and Land Based Cranes）
      载运船和平底驳船在建设作业中的稳定性不够理想，较易受天气状况的影响。而地面起吊机，只要天气良好，便可显示出其旋转起吊机和费用低廉这来两项优势。
2 L/ F. u1 c1 k4 _) U漂浮式安装（Float-Over Installation）
      所谓漂浮式安装，就是先将塔架在码头上垂直吊起，再将其下放至待安装的模拟桩基上，用钉子固定，然后垂直安置于驳船上准备运送。等到涨潮时，排放压舱水使塔架与模拟桩基分开，一旦达到安全水深，驳船即引入压舱水作牵引之用，到达安装现场后，驳船再次排放压舱水，安全固定于海上风电场的桩基上。然后再次引入压舱水使驳船下沉，在桩基上调转塔架的支撑件，最后撤出驳船完成海上安装工作。
; p. ?, S4 Y# _1 l+ p; Z( K      现在常见的吊装船有早期的改装船如图9所示的A2SEA改装船，以及目前所建造的几艘近海风电专用吊装船只如图10所示的五月花“决意”号和图11所示的“跳爆竹”号。
; t7 Q+ B7 \9 G' E+ D& ?      而五月花“决意”号是世界上首艘海上风电机组吊装船，该船有六条可伸缩的支架，作业水深可以超过35 米，还可以用于基础安装。无需其它船只的协助，一次可以装载10 台风电机组到达指定地点。“跳爆竹”号属于自升式驳船，起重容量高达1200 吨，有四条可伸缩的支架，适用于基础安装和风电机组吊装。 http://www.wp-forum.cn/webs/webeditor/Example/NewsSystem/NewsFile/2008919104917876.jpg                                 http://www.wp-forum.cn/webs/webeditor/Example/NewsSystem/NewsFile/2008919105038603.jpg     
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4 L& j8 @; g& v        图9  A2SEA改装船                                                    图10 五月花“决意”号
Fig.9  A2SEA ship of face-lifting                        Fig.10 Offshore installed ship  
http://www.wp-forum.cn/webs/webeditor/Example/NewsSystem/NewsFile/2008919105210894.jpg
       图11“跳爆竹”号
Fig.11 Offshore installed ship

平步轻遥

不错的做法，节约了空间

tanguohua

见识了，我以前只从电视里看到过