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11小时前
查看: 2944|回复: 8
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[讨论] 请问以相同的角加速度,加速和减速,扭矩相同吗?

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发表于 2010-5-8 19:37:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东淄博

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r轴.jpg " E* r' H5 H' p2 X9 ^8 t; i
( F5 a* v8 ]  `) o! P6 v% H5 L

9 e5 @% }$ P1 A! S不考虑重力,假设以初速度0,角加速度a启动,然后匀速运行一段时间,最后以同样的角加速度减速,所收的扭矩一样吗?
4 P! o0 I2 I* o; O3 a9 c) @
7 i6 D9 ?- a; @( \ 1.jpg 5 C# n# |% V& x0 B
速度图
" T4 p, t! @0 C
3 L8 I4 e: K5 U( H7 L$ J 2.jpg 1 j  S' O5 A0 e" q/ K$ S
扭矩图
! m0 E1 L7 e' \3 T5 C, l# B5 C  ?- X: E4 ^7 g" J
+ `8 ~; V$ H3 V$ o; \% F3 x
为什么减速的时候中间有个突起,比加速的时候大?
发表于 2010-5-8 20:31:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
如果大小一样,扭矩是一样的,只不过是方向相反了
发表于 2010-5-8 21:17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
应该是一样的,楼主是模拟的吧?从模拟的过程找找原因吧!
发表于 2010-5-9 08:17:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
中间的突起应该是突然减速和原有惯性相冲突产生的瞬间波动 力矩应该是一样的
发表于 2010-5-9 10:57:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
本帖最后由 gaoyns 于 2010-5-10 08:43 编辑 0 i# B$ u% [, m/ u" u

0 C1 @) C+ Z4 x这里有三个阶段,三个阶段的受的力矩是不同的:
' {3 t' @0 m% G) x- [1  加速旋转阶段,加速度会产生力(F=ma),形成加速力矩,另外还有轴承的摩擦力矩,这时的总扭矩等于两部分力矩的和。
) d. `3 b) I8 O7 G2  均速旋转阶段,这时没加速度,加速力矩为0,电机只需克服摩擦力矩。
) `$ d' j' z, b+ M3  减速旋转阶段,由于减速旋转,需由反向力矩制动,反向力矩是由制动装置产生,这时电机的旋转,还需要制动减速,产生反向扭矩,直至速度变为0。这时需要制动力矩等于减速所需反向力矩减去轴承的摩擦力矩。
发表于 2010-5-10 08:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
力矩是不一样的,首先不考虑其他光这三个阶段的离心力就不一样,带来的后果就是各阶段的摩擦力不一样!所以结果力矩肯定不一样!
 楼主| 发表于 2010-5-10 08:59:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
没有摩擦的哦
发表于 2010-5-10 13:40:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
减速的时候产生的凸起,是由于间隙的缘故,瞬间的传动惯量吧!
发表于 2010-5-22 15:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
不考虑重力、摩擦,加速和减速扭矩相同。7 X% r5 _- P1 j+ z* K
峰值应该是瞬间冲击。
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