用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

yangtzeliu

用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

benbengo

没有这个经验，给你找个

/ B0 S6 j  A/ }# y$ T3 U我们设计的液化气卸车方式有两种
一种是用机泵卸车，泵用AY型系列即可
! _6 m6 b9 s; G# z另一种用压缩机卸车，但是我不建议用这种，因为在山东地炼中有些销售商比较垃圾，往槽车中充入氮气，用于非法目的，所以现在我们设计院用的都是机泵卸车。
上述两种方式如不考虑特殊情况，只要机泵选型OK，就没有什么太大的区别。
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http://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=351060

s_y_y1

压缩机装卸汽槽车操作问答！

活塞式压缩机启动前应做哪些准备？
答：活塞式压缩机启动前应做如下准备：
( C0 e. a5 c% {. `5 ]. ^" z1) 了解生产任务要求和有关储罐情况。
2 x$ y- \. P8 r' C% _2) 启动压缩机房排风扇，进行室内通风换气。
$ u, `( n5 x' u+ r" m3) 检查气液分离器和油气分离器，并排除液体。
  F, X) O' `' ]5 |4) 检查机体润滑油量，油箱内油面高度应保持在视油窗的1/2处。
5) 检查冷却水系统，打开冷却水阀门，使冷却水畅通。
* K$ I8 B; b6 [# Z7 @) h6) 检查压缩机各连接部件的紧固情况，应处于良好状态。
( W. V% _7 J- n( V7) 检查安全装置是否可靠，压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地装置是否完好。
! k  H4 k6 u+ i' k( v8) 关闭压缩机进气阀门、排气阀门、放散阀门。
- J# b( }1 i8 V$ B5 N& c9) 打开压缩机旁通阀门。
10) 用手盘车2－3圈，检查机器转动是否灵活，有无阻滞现象。


压缩机启动步骤及注意事项
" H0 L  W+ i: X0 W( p0 e1 n1) 接通电源，无负荷启动压缩机。检查压缩机转动方向应与规定方向相符，否则应立即停机处理。
2) 待压缩机运转正常，油泵压力升至0.15MPａ，先慢慢打开出口阀，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再将操作阀门全开。

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; O  i9 `- R/ @3 I* i% f  A压缩机正常运转时的规章制度及注意事项
% H  @: z0 y; \5 o+ p6 J2 X1) 压缩机运转时，操作人员不得离开现场。
2) 压缩机运行中，操作人员每小时对设备进行一次巡回检查。
4 o1 K. k8 u- l" V3) 压缩机运行中，操作人员应经常检查气液分离器并进行排放。
+ I$ a6 D0 o$ W- m9 g6 U* r/ ]" x  O4) 按照操作记录表中内容及时填写运行记录。
$ C3 X6 a. k1 o; j, ~) a5) 严禁超负荷或带故障运转。
6) 运转过程中发现压缩机有异声、漏气漏油和发热等不正常现象，应查明原因，在紧急情况下应立即停机。不弄清原因，不清除故障不得开机。

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$ E  R) F% _+ r9 N$ F' R% D+ E压缩机房和钢瓶灌装间的下部为什么要装排风设施？
" h; A2 C: h8 ~4 J答：因为气态液化石油气比空气重，泄漏时会沉积在低处不易扩散，因此要在压缩机房和钢瓶灌装间的下部装上排风设施。促进下部的空气流动，及时排出泄漏的液化石油气。
压缩机气液分离气的作用？
答：防止压缩机进液。
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/ J" E+ m: v" ^液化气压缩机进液通常由哪些原因造成的？
! g8 c. S6 B$ i! g1 K答：
（1）超装：
装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。
* u1 {- m! ~# T( J卸车时，若储罐超装，液位高于或接近储罐的气相管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
- `) ~+ e$ C* D  P7 H: N; j（2）温度变化：
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3 j& Y. J% G+ {- h早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得压缩机进液。
8 [3 V4 M( ~- M/ Y& C. m9 I/ T（3）压缩机使用时间过长：
压缩机使用时间过长，气罐内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致进液。


# P/ C7 B$ A: M; M4 R8 F: h为什么超装可能引起压缩机进液？
0 I( e. U9 J+ l' i- X" a  g答：超装时，储罐或槽车的中的液位很高，当液位高过气相管时时，液相就会通过气相管而进入压缩机。
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( b; H/ p. C+ J4 r4 e如何判断压缩机是否进液？
7 A" _; Z  X- O% H# }( |/ ~答：答：压缩机气缸内发出金属撞击声则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机排液口，检查是否进液；
* f" e3 l) `7 W6 J5 w" O, r压缩机压力表变化异常（出气压力减小），则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机气排液口，检查是否进液。
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/ v' i2 B; L' t! {0 f不同原因下压缩机进液如何处理？
答：少量进液时，打开气液分离器的排气阀，将液相排空亦可。
+ U- U  d4 k  V7 n- V6 x% k大量进液时，应设法将压缩机和气相管中的液相倒处储罐或槽车中。排气液相，再重新作业。
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为什么压缩机进液会产生危害？
答：因为压缩机活塞行程很大，速度很快，适用于气体压缩，当液态的液化气进入汽缸中突然气化或来不及气化时，压缩机活塞的行程突然受阻就会顶坏缸体或其他部件而发生事故。
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! f8 p) N0 r. t# v- Q如何预防压缩机进液？
4 l# e9 I' u) c  [. h答：（1）禁止超装；（2）压缩机每次开机前要打开压缩机的排液口，排液后关闭排液口；（3）压缩机运行较长时间后，应适当停机，停机后打开压缩机排液口，排液后关闭排液口；
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8 e& i/ h$ K# p8 |& k# y+ o. N装卸过程中若软管破裂，如何处理？
答：
1) 关闭压缩机；
5 @, @* q+ E) K& L3 G2 Q2) 关闭装卸平台和汽槽车的紧急切断阀。
3) 关闭气相阀。
4) 待泄漏的液化石油气散尽后，再更换装卸软管。用肥皂水测试无泄漏后，继续作业。
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压缩机停机步骤及注意事项
1) 打开压缩机旁通阀门，关闭压缩机入口阀门。
7 \2 S  q& A$ |, k# a2) 断电源，停止压缩机运转。
3) 关闭压缩机出口阀门。
4) 打开放散阀门，卸压后再关闭。
5) 检查机各部位情况，添加润滑油，排除气液分离器和油气分离器内存液。
4 N1 \* t% N$ M3 K# \7 \: c6) 长期停用或季停机时，应将冷却水套内积水放干净，以防水套冻裂。
+ H* I3 b9 g- W; ^* `7) 填写运行记录，清理压缩机间。
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  X# j4 n7 u  M汽槽车液位计观看方法及注意事项
8 _' W. T* u- J8 g2 D7 j观看液位计的方法：
1) 将液位计的指针拨到高位；
3 Y+ b0 U- g9 z" c: u4 x, R2) 打开液位计螺母；
8 ~  f& D1 f$ g2 F3) 拨动液位计表盘，当有液态喷出的时候，此时指针所指的位置就是汽槽车中的液位。
注意事项：
$ X8 B6 \4 w6 {/ o5 S4 `1) 观看液位时要小心，不要让液化石油气喷到身体上。
7 ~, L9 }  M1 z+ F; P/ M% `2) 充装槽车时，当快装好的时候，要经常观看液位，防止超装。
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* N/ m# K( j, x# Q: M6 M装卸完后，快装接头拆卸注意事项
1 r" W+ ~0 d! s& F1 ~8 f" u拆卸快装接头之前，要先把管中液化石油气排出。



4 W; T3 |% W1 G压缩机保养与维护方法
1) 定期更换润滑油。
l新安装或大修后的压缩机，在运行48小时后应清洗油箱，清疏通管路，更换一次机油；
正常运行后每季度更换一次。
( L9 P0 s# r7 e" x1 V更换时机油应进行过滤。
- a$ d7 @( N7 J4 F' ~2) 定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验。
安全阀和压力表每年至少检验一次；
防爆接地设施每半年测试一次。
0 b+ S0 C6 p- G+ i2 E% R: O0 T+ e3) 各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。
4) 定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。
5) 对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑老化或有破裂现象时，应及时更换新带。
6) 定期清洗过滤器，排除冷凝废液。
: a  J! W' V9 L+ M7) 定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。
1 e$ v: w& K% V9 |9 n3 o" P  }8) 定期检查各部位密封件。
- a: G1 T7 {: u8 h' n9) 定期检查和紧固十字头、连杆平衡铁等部位螺栓、螺钉。
10) 定期检查阀门是否漏气。
/ s: W9 L9 m  h  _11) 及时清除机身及周围环境的灰尘、油污和水污等。
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