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[已答复] 对于螺丝涂防松(乐泰胶),应该是半周/还是全周有什么界定吗?

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发表于 2010-2-8 16:43:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门

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对于螺丝涂防松(乐泰胶),应该是半周/还是全周有什么界定吗?8 \4 E9 \& e/ t% ^' D. H8 N5 N) k
1.对于螺丝涂防松(乐泰胶),应该是半周/还是全周有什么界定吗?比如:什么样的螺丝或使用场合是半周防松,什么样的场合是全周防松?有这一方面的说明吗?
6 Y) n8 Y% B3 V4 y2. 对于涂防松的螺丝,如果装配合如下图片,乐泰胶会被挤出来,是否可以接受?
  i6 R) i1 a7 ?" f9 E3. 如问题2,胶都被挤出来了,假设将该螺丝取出,它表面的一部分胶已经没有了,这样的螺丝还可以继续使用吗?
+ `4 K2 W! e. x4 Z6 X1 O4. 正常的胶会不会被挤掉,如果被挤掉是不是表明这种胶的效果不好? (挤掉是指也脱4 W' @7 r" ~- J! q  A
离了螺丝)* O8 @3 |; l0 {. ?! S' W; d8 a# v

; ~' Q/ p4 l; B8 r) f; r: o) S0 T8 A: e; G8 J) H
备注:如下NYLOC胶所写:其可以使用50次。
$ B$ A" G& g+ k: b: B8 q& E耐螺扣螺丝NYLOK?是世界公认的最佳的螺丝防松产品,耐螺扣螺丝的防松原理是利用工程树脂材料的反弹性,使螺栓和螺母在锁紧过程中通过挤压,利用工程树脂材料的反弹性产生强大的摩擦力,达到对震动及冲击的绝对阻力,彻底解决了螺丝的松动的问题。
, C1 _4 N. T5 L2 M( enylok?优越性:
! D$ i6 M2 W+ V8 {1.强力防松性能。# v$ _0 ^  X# h/ N8 l7 Q6 P2 V3 O( F! E7 _
2.能起到防止泄漏的性能。) ^: f* B. G, C! A' F/ l5 H
3.重复拆卸50次使用性能。( P  \, A8 c7 g1 P6 q. h) q4 F
4.适用温度范围-60℃~+170℃。
: }# n# u' E/ G  P2 ], D5 Z$ E' P' B5.锁紧时没有残余杂质污染。
. Q- q3 M$ F$ C! R3 t- S( G' X- ]. i6.不怕海水,盐酸,石油等各种溶剂。7 {5 k$ B8 J$ s4 m
? 有效的提高工作效率,降低工时成本;提高产品质量。
Screw.JPG
Assembly.JPG
发表于 2010-2-8 17:30:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
乐泰胶是厌氧型胶,在空气中呈液态,隔绝空气就固化,适合配合间隙小(0.1mm左右)的机件密封或防松,涂胶应当涂整圈配合扣数,涂半圈旋入后还是都粘有胶液,而且不均匀。

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发表于 2010-2-9 16:26:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
当前国内汽车行业使用的螺纹紧固胶都为厌氧胶。涂胶应当涂整圈配合扣数。涂胶螺栓拧入后又拧出,应当再涂一次胶。这不是什么规定,而是确保质量。

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发表于 2010-2-10 08:18:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
需要精确计算厌氧胶的用量,然后涂布,螺丝与螺纹孔都需要进行涂抹;3 B! U6 k! F0 h; d
螺丝的涂布很简单,就不提了,螺纹孔的涂布不是很简单的,方法也有几种,主要是棉签涂布或者是螺丝两次旋入达到涂布的目的;
# |& ]0 e5 C1 N% Q. O& C/ L至于露出多少,没有标准规定;

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发表于 2010-2-19 21:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河南商丘
厌氧胶涂多涂少,应该没有规定吧
发表于 2010-2-20 12:03:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北恩施土家族苗族自治州
对于涂防松胶的螺丝当然只能一次性使用,退出来以后就不能再用了。
发表于 2010-2-21 10:32:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
1. 是否紧固件完全旋入,需要不断调整的应用场合应该使用180度(半周)涂布防松胶。
+ F' j. c+ o, r, I- V& v$ r2. 要求对液体或气体完全可重复使用的高压密封的场合应该使用360度(全周)涂布防松胶。  y! c% X* k- Q/ G

$ U, A5 r3 l  I, B% O% h需要180度及360度涂布时应使用NYLOK BLUE PATCH (TUF-LOK® 欧洲)。
* a3 X9 a% u% x  U" A0 u% I; G6 G! w' I, A. }& w3 }0 N7 Y( V2 b3 X
常见的测试标准:( A! ]. a1 m2 E9 a7 ~
GM      GM6189P, z, T( ~# P/ i- a& O) C
Ford    ES 382101-S100( P6 I2 m$ ?, k& \* y' x
Ford    ESN 800688 – S100, u3 i6 H' M. |3 V+ J
Ford    WA 9703 ^& ?& R' y, d8 S( J: d
Chrysler    PF5144   PF5461    9 {; l7 q( W0 o( H# v  O3 a
Chrysler    PF6157   PF6158
) A# e) r& a& a/ i* P$ lCaterpillar    IE2511
, S$ J$ D% k3 f$ L8 sMack Truck    10AMS1   3/8 – 6AXS5
# q7 I4 V9 r; B  \  yJohn Deer    JDT905F
! a" r3 Q: k# G# fMS    MS15981
8 d7 |. E; c+ ]5 Q8 H! W0 h0 qMilitary    MIL-DTL-18240F
% t& x7 a) K, U  r) sMilitary    NAS 1283& T  d, b% ~. K! V  C# R5 M
Military    AN, MS, and NAS Parts
, u! o% B% L, P7 P% FIFI –     IFI-124
4 P' }* _9 U3 f+ i9 c# ~  I0 sIFI –     IFI – 524' w2 T4 r( c! Z+ s5 a( V# c0 A
DIN     DIN 267 Part 28

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发表于 2010-2-22 11:45:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
其实完全由紧固件厂家按照要求涂布最好,自己装配时涂布会造成胶涂布的不均匀,而且拆卸后应更换螺栓,不应在重新使用
头像被屏蔽
发表于 2010-2-23 21:02:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 2010-2-24 10:46:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
涂胶应当涂整圈,我们是要清除多余的胶水的。
发表于 2010-2-24 16:12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
没听说过这有什么标准的,只要能达到设计要求就行了嘛
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