三泵合流原理图有无问题

奥凯

这是韩国设备上的实际图，泵1和泵2是两个完全相同的低压泵，泵3为高压泵，请看看有无问题。


3 e. m+ o9 Y) [, h4 i泵出口设立单向阀，其中有一种目的是防止系统异常压力对泵造成损坏，我想问的问题是：假如一个单泵系统中，系统无异常压力产生，泵出口不用设单向阀保护泵，这时流量不足，我又并联一个相同型号的泵，这时泵出口用不用设单向阀？
' r' A1 g1 r* }: ]
[ 本帖最后由 奥凯 于 2009-10-14 07:18 编辑 ]

日暮彷徨

貌似没什么问题

jd991254

貌似有问题，单向阀5应该移到7位置处

gjf126

单向阀4的出口应该和单向阀5的出口接

gongjing117

应该没问题，高压时泵3压力打开阀让泵1和2出口回油箱。

a490622188

我想问一下  如何实现 低压大流量  请各位指教

wangliwei_1981

原帖由 jd991254 于 2009-10-11 21:27 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 n* j" C8 e+ f: R" u: F' N% }貌似有问题，单向阀5应该移到7位置处

好像那样泵1就不能携荷了

奥凯

我想问的是8号那处是否应该加上单向阀，8号那里有无单向阀对系统有无影响？

xyb19821008

我也觉得8处应该有单向阀，如果M1开，M2停时，泵2会有问题啊！

bohaiyan

如果3泵始终是同时运行，单向阀4都可以取消。
( D. A' u& [# X$ F# g估计设计者的本意应该是，如果负载快速，则3泵同时运行；如果负载中速，则泵2和3运行，泵1停。如果是这样，我想，原理图应该没有问题。

奥凯

提供一点现场情况：
! b- s# \" s' j0 d现场的情况是如果先开M1的话，泵2会像马达一样带动M2电机转.
6 B( w$ k- U2 J3 v" l: ]3 R3 K现在用户使用时3台泵始终是同时运行的，
1  如果泵1和泵2性能相同，单向阀4是否可以取消？
2 现场的情况是经过使用，泵1和泵2其中有一台坏掉了，另一台性能低于新泵，更换新泵后
（两台泵型号一样）8那处无单向阀对系统有无影响。

juanni2000

应该没问题

cdxwg

原帖由 奥凯 于 2009-10-12 22:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
提供一点现场情况：
, i+ y* X4 d, y! p) }2 T5 c% `7 C1 i3 z, g现场的情况是如果先开M1的话，泵2会像马达一样带动M2电机转.
! x& v' X- @$ i$ @! P现在用户使用时3台泵始终是同时运行的，
1  如果泵1和泵2性能相同，单向阀4是否可以取消？
/ L1 s' i1 B5 t2 现场的情况是经过使用，泵1和泵2其中 ...

2 N; S/ s9 g8 `/ W
该图从原理上看本无错误，有错误也是由于错误的操作所引起的。
至于楼主讲的问题“如果先开M1的话，泵2会像马达一样带动M2电机转”，是因错误的操纵电机启动顺序所致。其顺序应为：先启动M2，其主低压泵的压力油因阀4的关闭而只能经由阀5进系统，系统开始工作；待系统动作需加速时，再启动M1电机，辅助低压泵的压力油经阀4、阀5向系统供油；若系统压力到达低压泵溢流阀的调定压力时，溢流阀开启溢流，两低压泵卸荷，此时应将M1关闭，使辅助低压泵停止工作。关闭系统顺序则反之：先关M1，后关M2。
9 t. t4 i/ C  R8 x. y“1  如果泵1和泵2性能相同，单向阀4是否可以取消？”该阀不能取消。尽管两泵的性能一致，但两泵在系统中是有主、辅之分的，主泵为连续工作方式，而辅泵为间歇工作方式。
“2 现场的情况是经过使用，泵1和泵2其中 ... ”将性能好的泵作为主泵与M2连接，性能稍差作为辅泵与M1相连接。

[ 本帖最后由 cdxwg 于 2009-10-13 09:17 编辑 ]

奥凯

泵出口设立单向阀，其中有一种目的是防止系统异常压力对泵造成损坏，我想问的问题是：假如一个单泵系统中，系统无异常压力产生，泵出口不用设单向阀保护泵，这时流量不足，我又并联一个相同型号的泵，这时泵出口用不用设单向阀？

313117596

同意13楼的说法，按照此图，如果泵2或3有一个出现问题，要更换的话估计系统全部停止工作了。