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2天前
查看: 1690|回复: 7
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[讨论] 工程机械防打滑问题

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发表于 2009-9-12 14:58:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏连云港

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车的情况:
9 b+ p4 n- K2 m9 F, t3 W) H6 x4 E! c两个泵一起驱动12个马达(总共四轴线,其中有三个轴线驱动)5 t7 Y" u) H7 w" U' q2 S& v9 O' S, O
以前的车出现打滑现象
! n1 g* i3 S; q; |! `4 h现在想用分流集流阀改进一下& T: O/ |+ \4 X: i& @) A
不知道效果如何
, Y! d8 U" s: ]: M4 ^有谁做过类似系统9 h9 J5 G6 e" I6 o/ T, h& T
大家帮忙分析一下
( t4 }1 {" W" ~# X3 B2 j采用什么措施防止打滑效果好点% a: K8 X1 |9 e) w
如果用分流集流阀的话具体怎么安装
发表于 2009-9-12 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
可以在驱动轮上加转速传感器,当监测到某一个轮转速不正常时,将其流量关掉,使其变成从动轮
 楼主| 发表于 2009-9-12 15:43:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港

回复 2# xdj200311 的帖子

首先感谢你腾飞的帮忙
3 R7 B+ Q: m3 q# O这个方法我们一经采用过
6 G* z$ w0 [  Q但是效果不是很好" r; h, P/ T# d& a
就是现在这个车上也用着你这种方法5 ?& l5 j% V( Z% r: d
如果想要使防滑效果好点的话* `. l, t% t; y5 @( U
还有什么好的办法没有啊
发表于 2009-9-17 17:03:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好像没有什么好的办法!但是用6只泵控制12马达,每只泵控制两只马达,这样电脑采集马达的转速和泵的压力,采用闭环比例控制,这样就可以解决打滑的问题,但是左右轮的差速又有点麻烦了。呵呵。个人意见仅供参考
发表于 2009-9-17 17:31:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼上,差力速通过并联的管路解决,有些时候马达出现打滑现象时间很短,所以切断为零排量表现的不明显,如果将轮挂起来,就很明显
 楼主| 发表于 2009-9-18 12:49:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港

回复 4# keyoujin 的帖子

是两个泵一起给12个马达供油% F) R/ b! U7 u6 p
这个车是煤矿上用的$ E  ?8 M5 F, }. ~* c* w
所以不能用2楼所说的那种方法
发表于 2009-9-21 15:35:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好像只能用2楼说的办,想办法用防暴电磁阀吧!因为分流集流阀有误差的,你的车有12个马达,用到的分流阀也会很多,误差就太大了了。你设计的车的转向模式有几种呢?你公司是不是连云港的啊?
发表于 2009-9-21 16:53:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我们现在有现成的方案,是叫差速锁,给你分享点资料
$ ?% [. x2 K6 q% v有问题可以继续共同探讨

MT16DVV - 100-4-403080-P01-00.pdf

143.95 KB, 下载次数: 10

MT_DV_100-P-000002-E-06.pdf

243.52 KB, 下载次数: 8

MT_DVD_100-P-000016-E-05.pdf

194.24 KB, 下载次数: 8

MTDV_100-P-000002-E-06.pdf

244.01 KB, 下载次数: 8

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