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( H* G2 O9 Y# | 原因1:进气不通畅 处理:检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁,不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。
8 }; C g# U! ~3 o" N, u4 ? 原因2:排气背压太高 处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压。
, S- o+ W: d+ p5 @2 {$ S u 原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄 处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载。 O9 p- S4 H0 H
原因4:空气滤清器与柴油机之间漏气 处理:检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。 g: k9 ^6 ?/ r! m6 f7 v" p
原因5:涡轮增压器压缩机脏污 处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物。 S/ K" W* I; B, g/ }( g4 V
原因6:燃油泄油阀堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。7 s/ L" \4 A1 Z
原因7:燃油泄油管堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。2 ?2 _; F1 f% a j
原因8:空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病 处理:检查气压表是否损坏,除气轨压是否调得太高,柱塞是否卡住,回流阀是否有毛病,燃油是否侵入进气管等,修理或更换。; g; C9 E3 g* \" U% e- a
原因9:进气管或排气管密封垫漏气 处理:检查或更换进/排气管密封垫。
! Q5 k9 B+ O* _0 d 原因10:喷油器喷油孔堵塞 处理:清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。) L, V8 f w+ e) o" P
原因11:喷油器喷油室的尺寸不对 处理:更换后重新调整喷油器。 v# W9 u2 U& F; w) W
原因12:喷油器喷油室破裂 处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。: c8 {1 L: N P9 Y7 r# k0 {% R
原因13:油泵校准不正确 处理:重新调校。9 N, I# I, `0 a0 y2 `
原因14:空燃比控制器(AFC)校准不正确 处理:重新调整准确。 |