液压系统主动维护

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1、主动维护及其意义

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主动维护是继故障维护、预防维护、状态维护后，国际上近几年来提出的一种新的设备管理理论。他的定义是：对导致损坏设备的根源参数进行修复，从而有效的防止失效的发生，延长设备的使用寿命。主动维护是在设备磨损之前针对其根源问题采取措施，有效的控制磨损及失效的发生，从而大幅度的延长维修周期。主动维护与维修相比，是主动与被动，事前与事后的关系，因此，主动维护不但为设备可靠运行提供保障，同时可大幅度降低维修成本。在冶金设备机械中，液压润滑系统的造价占总造价的1/3左右，但是液压系统所执行的动作均是直线运动和旋转运动；并且高精度的液压件的修复性极差，一旦磨损就必须更换，因此，保证液压系统的可靠性及使用寿命在设备管理中有着举足轻重的作用。

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2、液压系统常见的失效形式

1）
突发失效。当一个大的颗粒进入泵或马达时，泵和马达可能完全被卡死，一个大的颗粒进入滑阀时能阻止阀芯完全关闭。当一个阀的控制节流孔被一个大颗粒堵住时会出现突然失效，例如一个阀体可能因为西小淤泥而无法工作。

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2）
; O" E7 \4 y+ [3 H间歇失效。间歇失效时液压油中的颗粒妨碍了阀座的正确位置所至，如果阀座很硬，使颗粒不能嵌入其中，则当阀再次打开时该颗粒可能被冲走，以后另一个颗粒可能再次阻碍该阀座的完全关闭，然后再被冲走，于是阀出现间歇性失效。

3）
6 v4 X6 g; ^7 Y8 A( S% Y退化失效。退化失效时磨粒磨损、腐蚀、气蚀、混气、冲刷磨损或表面疲劳的结果，它们会使系统元件内泄漏增加，降低其效率或精度，最终导致液压系统出现突发性故障。

: Z& |. j! e/ C* j: _2 S5 E- a. Z$ o以上3类故障主要是由于液压油中的固体颗粒和液压油老化衰变造成的。作为传动介质的液压油不但要有良好的润滑性、抗氧化安定性、粘温性等性能，还要具有较高的清洁度，因此保证油质、防止液压系统的污染时对冶金机械液压系统进行主动维护的关键。大量的研究试验表明，除了液压清洁度之一指标外，油品的各项指标变化缓慢。因此，控制液压系统的清洁度是液压系统主动维护的重要内容。
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实施主动维护的步骤

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    ----主动维护知识的培训

    ----运行设备的深入分析

----确定实施设备的目标清洁度

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确定目标清洁度的主要依据是液压系统中所使用的元件的种类和液压系统的工作压力，满足敏感元件的清洁度就代表了系统的目标清洁度。在热轧板带生产线液压系统应用广泛，伺服阀比例阀大量应用，并且液压系统的设备用在直线和旋转部位，一旦系统因污染失效会造成整条工作线停机，造成的经济损失不可估量。又因各个系统的清洁度与各个因素有关，我们根据油品清洁度的跟踪监测，考虑了所使用滤材的各项性能合理的确定了清洁度等级。
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    ----改进或配备油液净化设备，以确保目标清洁度的实现

    ----完善和配套油液性能检测仪器

----建立科学的油液检验制度和操作规程

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采样送交油料供应商分析鉴定

    ----建立设备完整的数据档案

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液压系统主动维护，这么大的题目竟然就这么点资料