气缸控制

evtepe

原理图
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# f7 s- [/ S! _. Y4 l
9 \7 H% u# q; l( N- X  B有杆腔接气管，无杆腔消音器，电磁阀通电活塞杆伸出，断电保持，再通电缩回，断电保持。
请问这是如何实现的？
" C0 x8 ~6 I7 Y4 _# b气缸内部是如保设计的？
谢谢。
3 g# C3 l/ h$ i+ M) K
[ 本帖最后由 evtepe 于 2009-8-1 06:56 编辑 ]

zhangbo2140

你的图是原理图的一部分，不是原理图的全部，全法反映原理的全部情况，另外你用的气缸是带磁性开关的标准气缸，没有你帖子上说的功能。

evtepe

原理图只需要这点足够了。
  g* f% w8 D* v' F- D( L) x气缸不带磁性开关。
这是向SMC订制的。

ycg2

活塞杆依靠负载拉出, 下面的节流阀控制速度,活塞杆收回速度由上面的节流阀控制. 双电控2位5通阀反装,两个排气口封死,原来的气源接口现接气缸, 原进气口1通大气,2接气源. 1位通电活塞伸出,2位通电活塞收回,1,2位断电保持.
普通气缸,谁家的都能实现.