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[讨论] 液压泵产生噪声的原因有那些?

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发表于 2009-6-15 11:16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安

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液压泵产生噪声的原因有那些?
发表于 2009-6-15 12:53:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
密封不好!
发表于 2009-6-15 13:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
通常都是吸油管密封不好,有气蚀现象的产生。
6 T1 y7 n4 a0 D+ e另外就是吸油管径选择不合理,选择小了,也有可能吸油管道噪声比较大。
6 y. u& }' e) h# V; H, h) ]$ n还有就是液压站功率比较大的情况下,吸油管道刚性问题,引起振动。/ g$ T& W2 M' d+ d
另外就是泵本身的问题了
发表于 2009-6-15 14:18:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
吸油不畅和联轴器安装同心度不够。
发表于 2009-6-15 22:38:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
首先检查泵是否有吸空现象,吸油管直径是否满足要求;如果是闭式回路系统,是否有压力补偿元件,保证吸油口压力满足要求;开式系统吸油管长度是否满足要求;油液清洁度是否达标。如果以上均没问题的话,那就考虑泵的问题的吧!
发表于 2009-6-16 07:22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
油液较少,吸入空气,产生气蚀现象。 ; ]" j0 ^/ j6 c5 l; k3 Z7 Y  W
吸油油过滤器通流能力较小或吸油过滤器堵塞,吸不上油,也产生空吸现象。
' S% b) |) B  @+ Q+ r/ u吸油管径选择不合理,选择小了,也有可能吸油管道噪声比较大。
& I) U1 e' M7 w$ n1 L0 l! |" v吸油管太软,产生变形,吸不上油,产生气蚀现象。0 q+ }( B" w) d3 M4 ^! P
还有就是液压站功率比较大的情况下,吸油管道刚性问题,引起振动。
发表于 2009-6-16 09:28:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼上几位说的好,楼住先检查吸滤、管道、油液等因素,最后再查泵本身。
 楼主| 发表于 2009-6-16 10:35:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
还是比较复杂的,大家分析的都挺好的,试一下
发表于 2009-6-16 15:12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
可能由以下原因引起:- G0 W# p: m0 ?$ @) L* B9 Z/ T
1  吸入口管线漏气,气进入泵内形成负荷不均匀导致振动和噪音。) N, n& I" t( s% e5 M
2  泵和电机安装不同轴,运转别劲导致振动。
2 k+ Q" {4 L, K! e3  管道堵塞不畅通,负荷不稳。
# [+ ?+ R* J+ H5 h% \; v4  地脚螺栓松动,运转振动产生噪音。
发表于 2009-6-16 21:19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一、回油部分原因引起的噪音:
7 s) C9 U! ?/ v3 E) X典型现象:油泵大排量时噪声很大,但一变换到小排量声音就非常正常。例如:YCY泵在低压时(未变量前)噪音很大,但一到高压(变量后)声音马上就正常。此种现象的原因在于:油泵在大排量时,变量头的偏角最大,缸体受到的侧向力最大,缸体配油面与配油盘之间的楔形间隙也最大,油泵在吸油时将回油部分的空气也吸及到系统中去,从而造成噪声大。当排量变小时,楔形间隙小,空气不容易吸入到系统中去。
( x" D% w8 x" T; `# G判定:将油泵停车,拧开油泵回油管,回油口的油不满。
7 ]4 p+ m' ~: k2 a) @5 I原因:1、油泵内未灌油或油未灌满;
2 F/ V3 c" t/ g' h7 k: l( F* [' I8 V; ?2 ?
9 Q4 J( J* i0 G4 U- t+ \, p6 `
灌油后要转动油泵轴排气,再灌油,重复至灌满。
( _  F4 q3 s9 {8 @、回油管道漏气$ C* l% E8 e" X2 O" W
* \# P9 U1 d3 {) p

4 G9 j  q; R6 x$ ~/ V" \: d- L
检查密封圈(垫)是否漏装、损坏,焊接处是否有穿孔。. \- Z0 H6 C& M% c! U8 p. k
3、回油管未插入液面以下;
, q6 o+ I# b8 q) D     回油管应插入液面以下200mm,液面是指油箱最低工作液面。& O7 ~* e' K- o, U
4、油泵立式安装时,回油管未高于油泵轴承润滑线后插入液面。
0 I- A- M) N/ j5 j7 x$ Q / D. _+ h# t; n6 S, _' p
二、进油部分原因引起的噪音:0 L+ }% x7 J9 K4 C% F8 ^
1、液位低,吸入空气(吸入口离液面高度不小于300MM);8 w6 ?/ e  m% R! _& V/ E
2、吸油管道过细(按推荐管道尺寸);% [2 b! W$ A& z- x. N" e
3、进油口阀门未开全或进油阀门通径小(40>1.5; 63>1.5; 80>2;160’250>2.5;- M9 p4 q, ^5 i
4、吸油管道过长(大于2.5米)、弯头过多(大于2个);
2 |9 [: E6 n. d5 p/ ^, @5、进油口滤网过小或滤网堵塞,滤网通油能力最好能大于4倍,目数不大于80目。建议最好不装进油滤网
! B" ]4 G- F) I- V) s# A6、吸油管道漏气(漏装密封圈、焊接处有小孔等)可用涂黄油检查;
5 ~8 Y, H6 S$ }: a1 E3 J& H/ L7、进油管道中有异物堵塞。1 X" {0 M' o9 f3 B5 Q" V

# A- Q. A# ]/ s1 E5 \, F/ d! k三、油液原因引起的噪音:
0 d$ @0 `. Q, b( ?" c1、油液粘度大,吸油困难。: Z2 g3 I! J1 c- q% u
2、油温过低7 k5 G+ K' F2 Q" ?* w
3、劣质油液(油液老化,胶质物析出附着在零件表面造成磨擦阻力大,拉缸;油液具有较强的氧化性,零件表面氧化,造成脱靴)
; i1 R$ x% Y% d$ \9 b4、油液抗泡性差。
& Z% Z8 |) v" i! q/ {1 _; } 4 ~' ~9 i/ J' @% X
四、系统其它问题引起的噪音:, J9 W$ B: I- ]7 `/ Q* b% f
1、联轴节松脱;: C9 o" X& C) r. K+ p. p4 J
2、管路中的其他联接件松脱(如管夹等)8 v" B' ]! ]/ w" c
3、管路布置不合理,如:高压管与其他管路或阀块振动碰擦;多泵共振(如:南京春兰)& U8 h& m$ Y$ v* h4 y( \) K
4、压力油路管径太小。
2 U5 z" `* x. v5 ]1 Q+ ^; g8 O1 m) X5、系统没有完全放气,压力与流量变化引起的振动噪音,(同时伴随液压缸的爬行)' C7 h3 A7 h) f
6、油泵与电机的同心度不好;% h4 W( t1 T" p, Q9 W9 {0 p- K
7、压力控制阀阀坐磨损或有脏物引起阀的震颤,(有时表现为啸叫)
) c& r; d0 B, Y3 e; b( Z2 P/ R8、单向阀阀坐有脏物引起震颤;
; p8 E  w0 u/ ~+ f+ s9、联轴节与油泵上的园法兰碰擦;3 R/ X- Y. V/ f: E  O: K) R
10、
/ [& G" O5 O9 p! [8 k& z; l( N# l
系统回油管与进油口太近,回油管冲出的气泡吸入进油口;- z8 E+ [5 K% W- L
11、* x# n7 u9 j* Z
油箱通气孔堵塞;& r6 ]/ \6 C) W
12、( ?- D" e1 e9 \7 p* t- w
电机缺相(如崇明);
( R& r- M& N/ S- C& D13、* |8 h, t7 {4 Y7 L. u( U
电磁铁故障或电压过低引起阀的抖动,进尔引起噪音
1 m- q) a- d. O* Z14、6 v: p6 V7 p* f( {6 v* s1 a- X
电机与油泵的联轴器顶死,引起油泵、电机轴承损坏;
$ Q. q: Z4 ^. g1 C2 k15、
' ?7 E. z7 R' Z
执行元件(特别是马达)运动副表面磨损引起的噪音。. v" r8 \- Z  n1 z' U- X
16、9 P1 I+ S! h# T9 {
电机超速。
发表于 2009-6-17 08:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
10#楼介绍的细致。
发表于 2009-6-17 09:29:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
10楼的学习,很好,说的太好了....
发表于 2009-6-18 20:03:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
通常都是吸油管密封不好,有气蚀现象的产生
发表于 2009-6-19 20:54:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
具体问题要具体分析,刚遇到一个就是由吸空造成的泵噪声大!比较典型
发表于 2009-6-20 13:03:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是的,吸空是最大的原因
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