液压缸如何保证同步？（热门话题，请大家积极参与，重奖）

MIDEGUANG

两个液压缸如何保证同步？
2 G* h% M. W0 I6 ^/ \5 X5 o用什么阀，什么原理？

[ 本帖最后由 自流井 于 2009-6-11 18:54 编辑 ]

a063609

采用同步阀
6 e3 L/ p4 U6 Z' k2 D4 i  R( r来确定同步

hanfulong

1、同步阀
$ t/ y7 Z6 h- u: W( B2、同步马达
3、比例阀与位移传感器
* E! X3 H4 a8 J7 j5 z) F) ^4、机械同步

zhangbo2140

还有节流同步
0 Z4 r) ]- d' T1 w- q背压同步
2 }9 a+ T4 r: k! B/ P( t+ A等

zhanghang07

用液压整流桥吧

artjiliang

这就要看液路怎么设计了，一般一个三通就可以搞定了，2端连接液压缸，1端连接马达

gxp1014

补充一项：分配缸。
不过，任何同步设计都必须具备补偿回路，这样才能真正作到同步。

自流井

关于如何做到真正意义的同步，请液压同仁们积极发言。一律重奖。

1、同步阀
2、同步马达
! P# p9 L' M* _3、比例阀与位移传感器
4、机械同步
以上四种方式都是太模糊了，有没有同仁针对某一项具体讲一下。。

自流井

原帖由 gxp1014 于 2009-6-11 17:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 x% y, [8 N( H8 X, u+ M补充一项：分配缸。
不过，任何同步设计都必须具备补偿回路，这样才能真正作到同步。

请兄弟能否仔细说一下如何做的？能不能有一个详细的例子说明

huansheng

没有那么复杂吧！一个三通不就行了。

自流井

原帖由 huansheng 于 2009-6-11 18:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
没有那么复杂吧！一个三通不就行了。

我绝对晕了，一个三通就同步？
7 S  \2 h+ ^3 j6 e1 \: f6 _
3 T& U, l6 S( T* C) ^1 {老大，请举例说明

zhangbo2140

原帖由 zhangbo2140 于 2009-6-10 13:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
还有节流同步
  j$ ~; k# }; v% p! F( R' l背压同步
等

9 H6 @7 g3 W8 O2 @0 p8 m
2 B6 X' p5 i" D8 L) g0 ]6 C) A4 O2 C+ C+ |
版主要求说明一下,说明一下了：
节流同步就是通过手动节流，来改变流量使液压缸保持同步
% L3 d9 k. v1 }4 I* r3 X
# p, V# s0 a( H5 r5 p* G0 `背同步，就是通过背压阀（如溢流阀等）人为改变压差，使系统局部流速改变，也是通过手动调解等办法改变流速来改变流量的方法，使液压缸保持同步
2 a6 }, r) a9 d9 X& s

2 m, f. C( Z" V从理论上讲，液压缸同步的方法无非是让相同的液压缸的流量相等，（不同缸径没人提），有用分流阀的，液压马达的等等这大家都知道了

# k  ]: H" ?6 d但实际应用中也会出现不同步的现象，如管接头制造误差，管路的压力损失不平衡等，都能造成同步不准，这种情况下，我提供两个小办法能修正一下，有时在现场也能很有用，
原理很简单：液压缸的同步决定于活塞的运动速度、活塞的运动速度决定于无杆腔的流量（无杆腔做功时）、无杆腔的流量决定于管道的通径和流速。
  w3 a! b* W! B& D" Q
# L! W) O6 ]3 Q         我这也是实际经验，刚上升到理论的，不一定通，两种方法我全用过，精调每个液压缸的速度，有时液压缸的规格还不一样。这方法也能成
（条件太过不行）
+ a! X+ c. ^" x2 \9 j1 H9 }# y1 b% ]
不知道我的说法能否得到认同。反正不太专业，业余的。
2 S9 Z9 l9 F; J
1 \1 J0 R: \: G( x, |# ?
题外话，要是一个字一分的话我就发了。

: x& D5 A2 h$ M- l) M' r[ 本帖最后由 zhangbo2140 于 2009-6-11 20:36 编辑 ]

凯思特

采用同步阀精度低，一般只能作到10%左右，采用机械联板等传动，能作到同步，但应根据具体情况注意联接板强度（即机械同步），现在大多数采用位移传感器配比例阀作成开环或闭环传动，精度较高

schjie

在精度要求不高的情况下，现多采用同步液压马达或同步液压缸。
第一张附图是从德国JAHNS公司同步液压马达样本中摘录下来，图片详细描述同步液压马达的工作原理，这里就不详细解释了。图片中黑框部分就一个液压同步马达。
第二张附图是从德国JAHNS公司同步液压缸样本中摘录下来，其反映了同步液压缸的结构。当从液压泵来的压力油从E1和E2进入油缸后，用于活塞是刚性串联的，于是一起向左运动，将活塞杆腔的油从A1和A2口送至执行机构。由于两个活塞面积一样，且刚性串联后运动速度一致，因此进入活塞腔的油量是一样的，从活塞杆腔排出的油量也是一样，因此两个执行机构的速度就一样了，也就实现了同步。
( H' \- Y7 |9 D. r! P- k
4 {1 Q2 V3 V8 B- w1 g8 P/ q! }[ 本帖最后由 schjie 于 2009-6-11 21:44 编辑 ]

ansy2007

比例阀加上pi控制就可以了吧

nfchgl

这个看你的要求了，包括精度和控制方式。最简单的要求，采用手动节流阀，哪个快就关掉哪个，这个在很多顶管机中应用很多，空载时两边油缸总是不一致，顶上负载（作用于同一负载）后就会自动同步。如果同步要求很严格，肯定是要做闭环控制，用高精度位移传感器进行检测反馈。如果对于一般较高精度的，采用集流阀（同步马达）后加平衡阀比较经济可靠，可以看图，很多德国工程机械均用这种结构。

小明623

同步缸可以

Engineer-wx

机械同步：齿轮齿条，机械强制同步！

zhangbo2140

最强的同步方式，按这个思路，还应该有更多的机械同步方式出现。谢谢

xiaochong2000

同步是个比较复杂的问题，通常要求不同采用的方法也不同。
如果有机械同步的话那液压系统也就不需要做什么东西了。
" }/ }9 _% @9 v4 \1 @分流阀能做到5%
同步马达能做到更好一点。
& |; `/ M  s3 @% @+ T4 }- F/ X要求更高一点就用位移传感器和比例阀做闭环控制。
其他的好像没有什么更好的办法了

wspeaker

应该是有一种机械同步的吧
8 }. C" k; N$ C% K6 k: s通过机构来保持同步

schjie

采用机械结构确实可以保证液压缸同步。但是机械结构同步需要设置机械机构，如同步轴、同步齿条，往往会造成设备的体积大。由于机械结构受力不均匀等原因，会造成同步机构损坏，增加维护工作量。因此在不少场合，越来越多的液压缸开始采用同步马达、同步油缸或比例伺服等技术来实现同步运动。

zhangbo2140

原帖由 xiaochong2000 于 2009-6-15 20:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( h/ f7 H0 Y5 l, [7 c: @2 H. [: a1 V同步是个比较复杂的问题，通常要求不同采用的方法也不同。
如果有机械同步的话那液压系统也就不需要做什么东西了。
9 h3 o! m6 \1 j2 h1 S; E* U- h3 Q4 b分流阀能做到5%
2 q2 R$ }& `7 G" v% d( s& I同步马达能做到更好一点。
要求更高一点就用位移传感器和比例阀做闭环控制。
...

0 o; H, {- b1 I( L

, D  ]2 `$ M3 x. C' _3 x. p液压系统的简化不能等同与液压系统就不做什么了,只有相互配合才是一个好的设计,我个人认为这个平衡同步系统,搞液压的也能设计才对,它只是液压的一部分,

小灰狼123

顶一个啦啦啦

haozb

采用集流分流阀将油缸串联起来就可以了