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1天前
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[求助] 液压缸上接头可否直接焊接起来?

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发表于 2009-5-25 12:33:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西柳州

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最近一个液压缸上接头那里老是漏油 . p- \& I- R& i) L" y
我想问下能否将接头焊接在缸上?
- C; y3 ?) A+ K1 U  N5 Y如果焊接对缸内的活塞密封是不是有影响?
. h. n0 Q. J- M: s" i# Y# P那条缸的行程1.8米  有杆腔接头漏油 将杠杆缩进去  活塞会距离焊接部位远一点 对活塞的密封影响应该会小一点吧2 J! O4 n% s" P
焊接时接头内密封肯定要取出来的
7 I3 v: S3 a5 j. f. L6 O不知道有没有朋友以前用这种方法处理过这种问题
发表于 2009-5-25 12:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
焊后如何维修?
发表于 2009-5-25 12:41:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
不能焊接,别说材料不同焊接难度大,就是焊上了再漏怎么办,而且,可以明确告之,焊接后100%漏油,不是你焊接过的地方,而是密封全坏了。
发表于 2009-5-25 16:04:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
可以焊接,我们的缸很多油管都是焊接上去的,在焊接的时候先把活塞杆移动远离焊接处,焊好,空冷一段时间再把活塞杆移动回来就可以了。
发表于 2009-5-25 16:24:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果是油缸之外的管接头是可以焊的,咋焊都行,如果是将接头直接焊在油缸上,那楼主可要考虑好了呀
发表于 2009-5-25 16:36:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
最好还是从结构上想办法,如果焊接严格讲应该是装配前焊接
发表于 2009-5-25 16:49:30 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
如果漏油老改不好,焊又何妨;能用好用最重要。
发表于 2009-5-25 18:08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
怎么会漏油?) g# _4 t' X/ @% F, t, E% h0 c: s
用的是PT牙还是PF牙?
7 M# L. b; t/ D用PT牙别忘了加密封垫
% `# y( w8 ~" e" q7 r8 g3 F
$ A' g* R2 S$ b- }2 A( e, F: d要么你们接头有问题,要么杠盖的牙功的不规范.
  G% i8 V3 i8 N( @) i要焊接的话也只能焊个梳节,再拧接头上去
发表于 2009-5-25 19:46:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
你那个液压设备如果不是精密重点设备的话,可以焊接。死马当活马医嘛!!!
发表于 2009-5-25 19:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不建议焊接。, K1 G6 w! m9 s- `, j/ `; M1 i
建议检查以下几个方面:% U  \& d+ Y5 M' e- {- l
1、油口平面是否平整、光洁?) o; L5 h( X8 T, L+ P5 `+ L
2、油口螺纹和油口平面的垂直度
5 h9 j4 G, A9 _8 v) m1 X如果上述两点没有问题,可以考虑在接头和油口之间放置一紫铜垫并按要求将接头拧紧。这样就应该可以解决漏油问题了。
 楼主| 发表于 2009-5-26 23:09:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
紫铜垫对油口平面度和光洁度要求很高  不敢随便用
发表于 2009-5-26 23:21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
焊肯定是可以焊好,7 Z! ?# V) l# E/ e! _2 q
焊前先想好以后可能会出现的问题。* |4 [& U7 G$ W6 m/ w
你说的老是漏油,估计还是接头的牙的问题。
发表于 2009-5-26 23:28:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
油缸的工作环境比较恶劣,并且运动频繁,缸接头可能使用的是JB966,这种接头需要组合垫密封,这种密封害人不浅,特别是工作环境恶劣的地方!最好的办法就是直接焊死-------最彻底,只是焊接时方法必须正确-----------油缸内必须要有冷却液!
发表于 2009-5-27 08:47:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
可以焊,咱厂里就有一个液压缸的是焊上的+ G9 B7 S: Q2 u/ l5 i
可是将来维修看、就麻烦了
发表于 2009-5-27 09:02:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
可以焊接,拆卸时就不方便了!
发表于 2009-5-27 11:02:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
液压缸上的油管接头采用焊接方法堵漏不可取,因为对缸体与接头的焊接性能不了解,有的材料焊前需预热,焊后需消除应力处理,这样有可能引起缸体局部变形。在有油污条件下不易焊接,焊接质量不能保证,因此最好不经焊接。另外焊接后想更换就不容易了。2 \1 c. P' B* [4 O: J9 U: h
处理方法,接头螺纹处清理干净后可用螺纹密封胶密封,这样比较稳妥。
发表于 2009-5-27 11:31:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我仅仅给你说焊接的方法:一是能拿出的密封尽量取出,取不出的尽量远离焊接点。最重要的是冷却,在有杆腔处用流动水或液压油冷却,我原来就这样做过。焊接面积很大,但还是把问题解决了。总而言之就是尽量减小热量对变形的影响!
发表于 2009-6-5 13:27:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
维修的方法很多,上面说的加紫铜垫很好,焊液可以,但是要有工艺要求- r  O: N7 [- L" Q1 d
, Z+ K& I( j  z/ U" U% e* V6 M
能拆下来焊接最好,不行就便降温边焊
发表于 2009-6-5 20:58:51 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
不建议楼主采用焊接的方式。
发表于 2009-6-6 15:34:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
焊接后反而可能造成其它的地方漏油,你看也看不到
0 R: M( j0 r  b; L- u1 C补焊把,也难。
5 ?0 w1 z8 ?2 L/ p& b( q( ?--------------
/ O5 I# Y% R/ C3 e6 T6 ]焊接不好
发表于 2009-6-6 18:17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
我看还是把油口平面重新锪平一下,焊接终归不是解决这个问题的好办法。
发表于 2009-6-9 18:23:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
焊接处一定要清理好,确保无油,活塞杆要取出来再焊接,焊道要打坡口。
发表于 2009-6-9 19:24:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
焊接后缸桶容易变形
发表于 2009-6-9 20:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
我们这里的都是焊接,不过焊接不好后遗症挺多的
# x5 c3 f$ n  s! g
发表于 2009-6-9 21:03:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可以,但螺纹掉牙就不好更换了,我建议你用快固厌氧胶密封试下
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