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2天前
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[讨论] 油箱加强筋的焊接方法

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发表于 2009-4-15 17:30:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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稍大点的油箱都会加焊加强筋,' y3 t! ], Q% E' `. _  L
请问:加强筋板应该怎样焊接最合理:连续焊 or 间断焊。
8 X* s1 p/ U; K+ ~9 m3 ?+ _
  i* @* v# G8 @% I" @/ J0 c诚请高手指教!!!3 B1 ^( B6 N6 v( e9 V
发表于 2009-4-15 18:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

间断焊就可以了

间断焊就可以了,要在油箱成型前加焊加强筋,
发表于 2009-4-15 18:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
 楼主| 发表于 2009-4-15 21:18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 huhualin 于 2009-4-15 18:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 |# V  z$ D) E8 _% U这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈

! q2 m. c9 k( E: w! Q, \' A8 d+ L, b这里说的是方形油箱。. u# u. C9 k) r% H  l

1 J, p& b! `/ L7 o5 \% m我所见到的油箱只有2种:1、方箱;2、油罐。: h  i3 [6 J" P: W
而油罐是不用加筋的;
& T0 R( p6 {7 E( Z" R, ?不知还有什么形状的油箱,请恕在下不知;又或您说的“具体形状”不是这个意思...4 r) H, U* R' t9 u" L
发表于 2009-4-16 14:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
如果加强筯能放在外面是最好的,利于清洗
发表于 2009-4-16 15:25:26 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
对于间断焊的要求:! \+ r- ~9 n# m$ W: }; v
1。露天,开敞区域不能使用间断焊  z9 P2 y8 l" U7 E
2。如果反面是液舱也不能使用间断焊
% R( Z7 y7 W! w3 ?2 ^3。构件的两端端部要采用双面连续焊,焊接长度不小于构件长度的1/10,且不小于构件的高度0 D$ G! ~6 x" m3 |' W$ `
4。肘板三角区域要连续焊. k8 c3 C0 ^; U3 ?4 J
5。穿梁处要连续焊,长度不小于梁的面板宽度
! L. s6 c# D, `" S2 P" c6。有型材对接处下面必须连续焊1 X  g9 I  L0 r7 g$ Z2 a7 T' m
7。肘板和型材形成的T节点,T字的上面那个“一”区域要连续焊7 h- {. K) x- _1 C# h+ x2 ?
等等等。。。4 u6 E3 V$ o- |0 h2 L* D( t2 N) G- j
施工困难的地方:
) G+ u$ i% Y; S8 n- E1。要画出具体的焊接部位和留焊部位,要是随心所欲等着修补吧
* r6 h  R% T7 a) ?- r( |2。从焊接来说起弧收弧是难点,需要修补的地方比较多,还要用好手去焊4 q) Q/ y9 n, q6 s
3。作涂装的都知道间断焊中间透锈是多么的难处理。
, q- J% s7 ^4 b- i3 d4 t, h  U. z所以基于以上等等众多要求,还是使用小焊脚连续焊简单,方便快捷
 楼主| 发表于 2009-4-16 17:06:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢楼上
% n4 [5 z+ @6 T& L+ A( C& E很专业2 @! u6 d8 D) y! i2 V( d. b+ z
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