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发表于 2009-8-10 21:18:25
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来自: 中国江苏南京
轮辋网格划分方法
lz给的模型是个三维模型,是针对CAD的,不是CAE模型。该模型在I-deas中不可划分。8 `6 Y2 P7 ~( t' n
这是一个常见的误区,将三维模型当成CAE模型,直接划分网格。在solidworks中可以这么操作,但是结果不太理想。因为就是professional 级的solidworks simulation其实也只是针对designer的,算不上CAE工程师。5 B9 i1 h+ b5 c+ g b( Y/ |
该模型要用I-deas模拟的话,我建议建一个CAE模型,方法如下:6 k3 t% I5 L# o
1.将中间的轮辐和侧壁较厚的部分建成solid模型,周边轮廓线采用series reference points,然后再这些参考点上锚nodes;* i7 q$ a) ~" B' u) D& I" d
2.将其余飞边部分用shell模型,同样在将要连接的轮廓线上采用series reference points,然后再这些参考点上锚nodes;
z& C0 K( }% M& m9 I3.定义网格,经成对的锚nodes定义连接单元;
1 G# l& L9 X7 C7 x# I/ v$ f4.自动划分网格;
O1 ^3 \! D, h- `' u& _5.自动生成连接单元;(这一步千万不能漏,否则三部分不能连成一体,相互之间不传力)
& H5 i# m t4 E2 K+ u+ c& d6.加载,解算。。。。" s( a. F0 E" W" w6 a( z2 P
如果要解决结果中可能出现的应力集中,就在网格划好后手工添加一些连接单元,加快力的传递。可以参照前面的一个帖子,螺栓的模拟解决方案 |
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