|
|
发表于 2010-9-3 13:10:49
|
显示全部楼层
来自： 中国安徽马鞍山
如果搂主说的是焊接型压板建议:. C5 ^! B" L. t$ p
●采用唐氏螺纹紧固件进行紧固。唐氏螺纹紧固件利用左旋和右旋螺母同时作用，大大提高了吊车轨道连接件的防松效果，保证了吊车工作的可靠，减少了吊车轨道的维护量。
9 y' _- l+ ~8 ]3 T●底座采用三面围焊或两边侧焊与钢吊车梁上翼缘板焊接。可保证将吊车横向力平稳均匀地传递给吊车梁，并且避免了在吊车梁上翼缘大量开 孔引起的削弱翼缘截面的缺陷。因此，有效地提高了吊车梁的截面强度和承载能力。 . s9 m3 H& i( d5 y4 d
●采用调节螺钉调节轨距，使用较小的力矩便可调整轨距，使轨距调整变得简单、可靠。并可实现轨距微调，进一步提高了轨道安装精度。 ) c; N) D# C) T8 ?6 ]& w
●底座与T型螺栓下端成球铰联接。因此，在横向力作用下，T型螺栓与上盖板保持垂直，并允许产生偏摆。可减缓吊车横向冲击力对轨道、吊 车梁及制动 系统等结构的危害。从而延长了结构使用寿命。 $ w6 T3 b# }2 D2 D
●螺栓和盖板拆装自由，对施工安装和维修都提供了极为方便的条件。 % w2 X0 X- z, c
●盖板与钢轨断面曲率相吻合，既能压紧钢轨，又不防碍轨道沿纵向微量滑动。
' z( x) G* l% F0 t" ~9 C( d, t- k如果是穿孔型压板建议:- \: H/ G. O- S
●采用唐氏螺纹紧固件进行紧固。唐氏螺纹紧固件利用左旋和右旋螺母同时作用，大大地提高了吊车轨道连接件的防松效果，保证了吊车工作的可靠，减少了吊车轨道的维护量。5 e; i; S/ X" _ }! o, C5 W+ w
●由于在轨道与吊车梁之间设置了弹性复合橡胶垫板，不仅增大了其间的摩擦力，使钢轨不易窜动，而且消除或减小了轨道与吊车梁的间隙沿轨道全长不均的现象。从而改善了压板螺栓受力的■状况。$ t2 U; A3 N; n9 x
●压板紧固在吊车梁上，不易磨损吊车梁。对称设置的压板在断面方向上形成楔形结构，从而限制了轨道左右位移。
h/ E+ o* z' Q; z- N# j9 u●在压板主体上设计的椭圆形长孔，使压板有调整余地；带坡度孔与垫板配合，紧固后能有效地阻止压板窜动位移。为吊车轨道安装或检修的侧向调整提供了方便。
7 `6 f1 s1 _' k8 @/ S2 H●允许在吊车运行中轨道有微量摆动。 |
|
发表于 2009-2-14 17:15:54
