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[已解决] 车刀参数的解释.

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发表于 2008-12-7 21:41:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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麻烦各位DX帮忙解释下各个刀具的什么叫基面,什么叫主偏角等,这个我搞不清.谢谢各位了,最好有图!!!
1 m- a* S- Z% r+ t7 g
9 A) B8 c, }5 c  J[ 本帖最后由 渔樵 于 2009-1-7 16:03 编辑 ]
发表于 2008-12-7 23:49:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
你还是先找专业书刊仔细读一读。
发表于 2008-12-8 09:30:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
可以讲这是机械加工工艺的基础,随便哪一本机械加工工艺类书籍都有标准的附图解释,或者找车工师傅问一问均可。
发表于 2008-12-8 11:16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
以车刀为例,车刀由刀头和刀体两部分组成。刀头用于切削,刀体用于安装。刀头一般由三面,两刃、一尖组成。   - Q5 ~# q7 C% p. Y. n4 X* N8 q# u
1 车刀的基面(图1)
: |) h# o" U4 Q8 y
前刀面  是切屑流经过的表面。/ Q. W8 G6 {* U1 ]
主后刀面  是与工件切削表面相对的表面。
1 X  X4 Z6 {9 _& y9 l! ?副后刀面  是与工件已加工表面相对的表面。
) @8 D( g( L5 p& [# g% Z主切削刃  是前刀面与主后刀面的交线,担负主要的切削工作。/ t/ W7 ~2 B5 _( p; Z) P$ W
副切削刃  是前刀面与副后刀面的交线,担负少量的切削工作,起一定的修光作用。; U4 ~  i' z1 Q
刀尖  是主切削刃与副切削刃的相交部分,一般为一小段过渡圆弧。

9 @  v5 z) i; @: K5 N3 j2 ^! p# `- O2 车刀的主要角度(图2)* @9 P2 U( d; c+ C- y  |
车刀的主要角度有前角(γ0)、后角(α0)、主偏角(Kr)、副偏角(Kr’)和刃倾角(λs)。( h5 t+ G3 ?% V4 I0 s* v) {
1 Q  ]4 a# ?* G7 V. y7 z% M9 N* p
, \7 n( ]" x& U
+ k4 S' T6 x9 h4 Z4 g
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-12-8 11:20 编辑 ]
图1 车刀各基面.jpg
图2 车刀主要角度.jpg

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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢4楼的大哥,提供的答案!
发表于 2008-12-8 18:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南怀化
学习了  
发表于 2008-12-9 18:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
我感觉这几个角度我记了好几遍了,一到用的时候就搞混,而且在合理搭配这几个角度的时候更是一头雾水。
发表于 2008-12-9 21:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我觉得要弄清楚刀具的几何角度,必须首先弄清楚刀具的标注角度参考系。
/ }5 S6 z4 g" t刀具标注角度参考系由下列参考平面所构成:
! x" k4 B6 B5 r* a8 X. q3 m9 [; v(1)基面Pr:过切削刃选定点垂直于该点切削速度方向的平面,车刀的基面可理解为平行刀具底面的平面。( c) D( J+ {, f8 L2 ^5 o5 }- f0 N
(2)切削平面Ps:过切削刃选定点与切削刃相切并垂直于基面的平面。
4 I+ S8 [& |4 O' R! b3 [" I/ J(3)正交平面Po:过切削刃选定点同时垂直于切削平面与基面的平面称为正交平面。: f3 Z8 X$ @% j
Pr、Ps、Po组成一个正交的正交平面参考系。
4 S& i# N' j6 W( x! i5 _刀具切削部分几何角度,一般以采用正交平面参考系标注角度。% T) d% C, v4 y
在截面内测量的角度:
& g& j* e; W- S9 C; v& }(1)前角γo:正交平面中测量的前面与基面间的夹角。; X* m; H! J! C( C
(2)后角αo:正交平面中测量的后面与切削平面间的夹角。
" M2 U1 c* N' |; }9 R$ V在基面内测量的角度:0 G  ~) g' v  r2 M
(3)主偏角κr:主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角。(基面中测量的主切削平面与假定工作平面间夹角。)改变主切削刃和刀头的受力和散热。
5 W1 Q( N. f9 e(4)副偏角κr′:副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角。减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦。在切削平面内测量的角度
$ U# c# n7 |% ~; j. Z5 ?(5)刃倾角λs:切削平面中测量的切削刃与基面间的夹角。
& [3 z) {) v  T) B! k/ R派生角度:) v  O3 V3 ~2 x7 x
(6)楔角(βo):在主截面内前刀面和后刀面之间的夹角。βo =90°-(γo+αo)
$ Y; S8 |' g; x- i2 X: d(7)刀尖角εr :主、副切削刃在基面上的投影间的夹角。εr =180°-(κr+κr′)6 T, e+ b$ D) F% P9 K: z
刀具角度正负规定:
* R3 m2 m) [7 k2 _. ~& w% A(1)前角: % n# d! n2 s0 R) v( n0 L' I5 g. x8 c
前面与基面平行时前角为零;" z8 Q  s8 m# d" t
前面与切削平面间夹角小于90°时,前角为正;3 t0 w# S" J3 B2 W7 o# Y; H
前面与切削平面间夹角大于90°时,前角为负。
/ ^, u2 n( ~0 d+ ]! K(2)后角: # d% J8 t3 u( g" h
后面与基面夹角平行时后角为零;, p& f* w' R. G& C. o. p" \
后面与基面夹角小于90°时,后角为正;
# L3 H8 F( V" H/ d$ r( B, G( w8 t, A后面与基面夹角大于90°时,后角为负。, r3 v/ _7 Z: T- L1 l3 v
(3)刃倾角:切削刃与基面(车刀底平面)平行时,刃倾角为零;刀尖相对车刀以底平面处于最高点时,刃倾角为正;处于最低点时,刃倾角为负。刃倾角λs主要影响刀头的强度和切屑流动的方向。  W$ k( X' p0 b. |- P
粗加工时为了增加刀头强度,λs常取负值;/ E6 r6 z8 \* T$ n
精加工时为了防止切屑划伤已加工表面,λs常取正值或零值。负的刃倾角还可在车刀受冲击时起到保护刀尖的作用。
' M7 ]/ L1 m' n% o(4)主偏角、副偏角只有正值。派生角度只有正值。

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发表于 2008-12-9 21:48:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
很详细,还有图。这个我老记乱掉
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