叉车油箱的密封试验及气孔检测？

wj128ok

    我公司是专业从事叉车车架的制造，在生产过程中，叉车燃油油箱和液压油箱的密封性试验必不可少。我公司现在使用传统的气密性试验，在油箱内部冲入2个大气压的压缩空气，再通过在焊缝上刷肥皂水检查有无泡沫来检测气孔。此种方法比较落后，而且经常出现检测失误的情况。不知道现在市场有没有相关的专业设备来支持这种工序？用以检测油箱的密封性以及检查出气孔进行补焊！

sdlrslf

气密性试验应该是个不错的选择，其成本低，易操作，对设备材料没有腐蚀性。其他的方法可用性都不强啊，什么常用的液压、煤油渗透、氨渗漏对你得设备都不太适合啊。

千军一将

我们的是一样的
3 b0 z& ]4 x7 r9 B# B/ s$ C7 }里面加满水加压看水从什么地方渗漏。
' A  a& c- D1 C) g# i, z原理是一样的
: h, [: F# i/ q5 z; M7 P这个不过是事后的检测而已
关键是要工艺过关。
$ v1 N, [" C5 w5 f- Q: F焊接的坡口
: [$ B7 c! ]7 t9 @% D0 f焊缝的高度
焊透性
4 v* Y: ^  d: z- ~# r. R1 N) _9 R9 Q关键是角落的地方特别的难受
& w6 e( p& }" I( c, w" _% |还有就是焊接的设计
* s0 x/ C) V/ `; \竖的焊缝比横的要容易漏，----------因此尽量的采用折弯工艺，减少焊缝。
3 M" x/ p/ @1 c- m2 I可能电焊工的姿势问题。

8 U- r# b! s2 u; a; `( |3 R& \[ 本帖最后由 千军一将 于 2008-11-11 12:51 编辑 ]

liaoshuishang

可以用超声波检测方法试验下,主要有两种方式:
% [/ z7 d, c6 ~1 t1.往油箱中打压,在焊缝处用超声波扫描接收装置检测,因为气体在通过很小的漏孔时,会产生部分频率很高的超声波信号.如果有接收到超声信号,则表明该处有漏.
2.不用打压,在油箱内部放入一个超声波的发生源(大约只有烟盒大小,不知能否放入),能够不停的产生超声波信号.在外面用超声波扫描接收装置检测,如果能接收到泄露出来的超声波信号,则表明有漏.
4 h4 }. l+ }; K  m9 k4 w# z
' U' B  S8 ~5 N" C( |目前这种仪器在市场上已经很多,且是便携式的,操作非常方便,如市场上用的好的进口的有美国的UE SYSTEMS公司的ULTRAPROBE系列超声波检测仪器.
灵敏度可以达到:在15.24m范围内探测到直径为0.127 mm的泄漏 @ 5 psi (0.34 bar)
临界值是1 x 10-2 std. cc/sec to 1 x 10-3 std. cc/sec
0 l, M) t1 U2 d% \) {: d
  |7 _5 i6 [+ o
3 I' [. x5 Y& d- x[ 本帖最后由 userkypdy 于 2009-1-5 20:42 编辑 ]

天际孤帆

楼主你也是为什么一说是传统的检查方式你就感觉不可靠？ 可以讲在工业生产中有许多传统的方式还是不可替代的，气密性试验就是一个明显的例子，现在某些高压设备、可燃易爆装置还是使用这种方法，或者只能使用这个有效办法，可以讲水压试验的准确与否和试验者的用心程度密切相关。看楼主的图纸感觉油箱并不大，给你出一个更为传统但更为有效的办法，搞个大一点儿的水池子，将通气的油箱放进去，气密性试验效果不就更为明显了？
- `' P9 G7 S4 z7 x  n- J
0 \& E% u1 P  f) D  [[ 本帖最后由 wakang 于 2009-1-7 20:20 编辑 ]