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柔性传动是解决回转窑主传动中小齿轮两挡支承,而且没有了大齿圈,使用轮带传动,轮带和筒体的固定方式也改变了,这是克虏伯和史密斯的最新进展。
# q( s$ b. `. V4 {柔性传动是解决回转窑主传动中小齿轮
2 K! }( _* X: O" s+ m. m, _) j与大齿圈“咬死”的根本之道
/ w/ ]. T: G+ r3 }+ T x7 p7 I1 b[内容摘要] 带有柔性传动装置的新型回转窑是国家重点科研项目,经过厂、校历时五年的研究和生产实验现已投入生产运行,已通过中国有色工业总公司的技术鉴定,获得“国际先进水平”的高度评价,并被国家经贸委列入国家重点技术推广示范项目,并已在多家企业回转窑上使用,彻底杜绝了回转窑主传动中大齿圈与小齿轮“咬死”的事故发生,并取得了良好的经济效益。
* x( Y0 q$ z. f$ d, \8 k[关键词] 柔性传动; ' M; `# S+ Y3 S% [ Y* R% W Q, C/ k
一、问题的提出 0 e9 a+ \0 \- s' m* h3 _9 L
回转窑的传动装置可分为机械传动和液压传动两大类型,但由于液压传动的缺点,如制造加工复杂,配合精度高,容易漏油,维修工作量大等而采用的不多,现在大多数的回转窑还是采用机械传动, % \1 X f' i; E' L3 {" Q
从传动方式上来讲,主传动分为两种:中小窑采用单点传动;大型窑采用双点传动。所谓单点传动就是一个小齿轮与固定在筒体上的大齿圈啮合,而双点传动就是两个小齿轮与齿圈啮合进行传动。
. }3 N+ M0 t+ p# W# A) m2 i0 s由于种种原因,回转窑筒体会发生变化而造成筒体弯曲,如果筒体弯曲在大齿圈处超过3-5mm,就有可能使大齿圈与小齿轮发生“咬死”而损坏大齿圈及小齿轮,从而造成停车事故。为彻底避免这种事故的发生,我们经过多年的研究与实践,顺利地解决了这个问题。我们认为,之所以出现这个故障,由于人力无法监测到的因素之外,小齿轮与大齿圈的刚性传动联结也是其重要原因。因此,我们设计了将大齿圈与小齿轮改为柔性传动的方案,达到了很好的预期效果。
+ ]" Y' z' ]" g6 C4 }4 @二、柔性传动
% H- A, o, F t+ |1、柔性传动的结构: 0 s& i: g0 w. }* ?5 E! W. S+ ^6 e0 Q4 {
回转窑的柔性传动是将大齿圈(回转窑上固定的)与小齿轮(由电动机驱动的末级)之间采用随动机械装置联动起来。也就是小齿轮箱体挂在大齿轮轮毂上,这样大齿轮移动将带动小齿轮箱体一起移动,就避免两齿轮的啮合间隙因为大齿圈的变形(小齿轮不动的话)而咬死的现象,参见图:
$ I7 ` ^9 T4 P- S- ~( f大齿圈由于工作环境是高温(300℃-400℃),粉尘大的环境,必定随回转窑体的变形而变形,这样势必引起两个齿轮工作状态的改变,造成事故。
! _0 S+ @" Y9 l/ W8 H5 `# N如果将小齿轮箱体挂在大齿圈轮毂内侧,则小齿轮箱体将随着大齿轮一起变形,这样就能确保了齿轮啮合关系不变化。 G2 h. ^3 \- T! t( c
如图能看到,小齿轮箱体悬挂外形。见图2所示,小齿轮箱体也是组合式,有上箱体和下箱体二部分。上箱体可以看到两个滚轮(每侧两个,共四个)。滚轮就压在大齿轮轮缘内侧,大齿轮转动带动滚轮转动。每侧还有两个小滚轮(共四个)它的作用是卡在大齿轮两侧,保证两齿轮啮合宽度。两个齿轮的齿顶间隙,靠调节大齿轮实现。两个齿轮啮合力(作用在小齿轮上的啮合力)通过小齿轮箱左下面的平衡杆来平衡。小齿轮箱正下面的平衡杆,支撑小齿轮箱体内自重。以上是柔性传动的基本结构。
4 M; _9 y. m% b4 d8 ] i2、柔性传动的方式: 1 O* J8 a* J, a# V' o' L
传动分两种,中小窑用单点传动,大型窑用双点传动,如图3所示:
2 Y2 a& n( `0 d4 B% O+ [* z0 S6 e( a(1)单点传动: 7 S: ]! y5 X/ |: ~! ~8 D
与现在普通的回转窑没有区别。
; Z: R9 e0 z! @. w/ L9 k主电动→减速箱→联轴器→蜗杆→辅电机→制动器→离合器 2 ~/ {$ z# m9 P3 Z! n3 x9 C
两个电机不能同时工作,辅助电机用于盘窑和烘窑时工作,主电动机工作时,辅助电机断电。停窑时,为了不让窑马上停下来造成变形,也用辅助电机驱动一缓缓转动,对于长期不运转的窑,定期使其转一个角度,对防止变形也是有好处。主电机采用变频调速。 x/ v+ Y. f: d; D9 t6 v' S8 F5 G
(2)双点传动如图所示: 0 ]2 { S7 f6 e* ], ~
三、总结 & r5 N% ^) g! l
带有柔性传动装置的新型回转窑是国家重点科研项目,经过厂、校历时五年的研究和生产实验现已投入生产运行,已通过中国有色工业总公司的技术鉴定,获得“国际先进水平”的高度评价,并被国家经贸委列入国家重点技术推广示范项目,并已在多家企业回转窑上使用,彻底杜绝了回转窑主传动中大齿圈与小齿轮“咬死”的事故发生,并取得了良好的经济效益。 3 T' f& a4 P9 i2 p6 m' w- [, y
[作者简介]孙连成,男,1965年9月出生,1987年毕业于北方工业大学冶金机械专业,大学本科,现在中北大学机械工程系工作,讲师。 |