汽轮机的启动首先是暖管,同时进行启动暖机;; y% L' H% G9 L7 ]; D
然后是投盘车,进行低速暖机、中速暖机、高速暖机 ! @8 p7 R) |- G. G低速暖机转速约为额定转速的10%~15%;中速暖机转速为额定转速的30%~40%;高速暖机转速为额定转速的80%左右。在各个转速阶段暖机的持续时间视机组而异,低速暖机时间对中压机组约为20~30分钟,高参数机组则要长些,约为1~2小时,低速暖机的作用除了减少热变形与热应力外,主要的给运行人员提供一个全面检查机组在起动后工作情况的机会。对没有盘车装置的机组低速暖机时间可稍长一些。 % t8 c9 A+ I q' l9 \# b中速暖机是中、高压汽轮机起动的重要环节,中速暖机必须充分,因为中速暖机后升速时,将要通过临界转速,进入高速暖机。如果中速暖机不充分,则在通过临界转速和进入高速暖机时金属温升速度可能加快。中速暖机一定要避开转子的临界转速,要在70%临界转速以下。因为起动时蒸汽参数和真空都不稳定,因此转速受到干扰,也不稳定。如暖机转速离临界转速太近,转速波动时很容易落到临界转速区内,引起机组剧烈振动,可能造成事故。带动离心式压缩机的工业汽轮机额定转速都很高,从低速暖机到临界转速之间的中速暖机可分成两段或三段进行,以免每段转速上升太多,金属温升太快。一般在中速暖机前后,法兰内、外壁金属温差显著增加,法兰与螺栓的温差也显著增加。因此这时要严格控制法兰内、外壁温差,法兰与螺栓温差和左、右两侧法兰温差,注意检查汽轮机金属温度、汽缸膨胀,相对膨胀和汽缸左、右两侧的对称膨胀情况。1 q' z+ p) U f1 z" t6 V
高速暖机是过临界转速后到接近调速器工作最低转速这一段,一般可分成两个或三个转速阶段进行。高速暖机是升速过程中汽轮机加热速度最大的阶段。此时由于进汽量大,金属膨胀比较严重。高速暖机阶段需30分钟以上。高速暖机阶段也需要对机组进行全面的检查。