这个套怎么加工

xinww00

材料：铜 长度为50mm
要求：外径是10mm，公差+0.01,光洁度:1.6
           内孔是9mm,公差+0.005,光洁度0.4
. |& K$ `- \  S8 z9 ]. |          用普车加工

: L% l* D# J2 Y+ N
5 r! n9 H5 N4 a
! o! ^. S7 [1 E
# Z5 l" G( m, D! T) {求高人指点,想破了脑袋也没想出来

mengfansheng

单边0.5是不是太薄了，不太好加工，公差和粗糙度要求太严了，期待高手的出现

xminsaga

如果是黄铜还能做做，方法是先加工外径，然后专门制作钢套来夹住外圆，加工内孔。黄铜车加工，粗糙度也能保证

gaoyns

厚度仅0.5mm，内径公差+0.005mm，光洁度Ra0.4，又要求用普通车床加工，真是强人所难。仅温度影响升高20℃就增大0.005mm，别说加工误差了。这么小的工件普通车的加工内径的表面粗糙度Ra0.4也是达不到的。

虎强

条件太苛刻了，很难实现。很容易发生变形，机床精度也要求较高

55654991

粉末冶金做也可以啊

xinww00

是啊,太难了,所以不好干啊,
盼高手出现啊
! ?% }. z& h% g' p请问用浮动刀具,加上专用夹具行的通吗?

云无心出岫

外圆可以车出来，再用工装夹上，用浮动铰刀铰。

风清月朗

楼主也没有给出长度。
先精车内孔至精度尺寸，然后做一芯轴夹具，使芯轴与内孔略过盈，端部可用螺母略顶紧，然后小进刀精车外圆，应改可以。
2 T2 G1 n5 {! f* F+ X如量大，最好用精密拉拔管截成所需尺寸。

xufu5913

薄壁套、加工的难点在套的自身刚度低(还和薄壁套的长度有关),即薄壁套越薄越长所能承受的切削力越小,所以要用锋利度好的材料做刀具材料,其次要制定合适的工艺工步文件.通常要分粗车,半精车,精车来完成(让材料在车削过程中能充分变型并在下道工序中清除),精车时的内外园余量不易大于5丝,在精车时要先加工切削力较大的内孔再加工外圆,工件的加工温度最好要接近室内温度.

VICTORLUO888

这个产品普通床不可能干的,因为普通床的本身精度都达不到产品精度要求

hhdd2006

原帖由 风清月朗 于 2008-10-17 23:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
楼主也没有给出长度。
先精车内孔至精度尺寸，然后做一芯轴夹具，使芯轴与内孔略过盈，端部可用螺母略顶紧，然后小进刀精车外圆，应改可以。
# k6 z7 C# F. b  u0 ?如量大，最好用精密拉拔管截成所需尺寸。

) c9 g0 O7 |8 B& n
9 W* e8 L" H+ e' K3 D, b思路差不多
: S% E# Y( `! u先精车内孔，再上弹性涨紧心轴，精车外圆。

xinww00

长度为50mm
" J& Y0 w$ Q. i- y但是千分之五的误差怎样才能保证呢？
8 n+ g2 F' Y% g& W4 i那么薄
9 }9 \# g: W4 d) e望各位高手出出意见，不胜感激

青花椒

这不是车床上干的活，别老考虑车床

qiao135224

谁要非用车床加工这个，谁的脑袋就被驴踢了 :lol:
9 Y$ |# ?7 d. Z0 D4 L内孔半丝的公差车床肯定加工不出来，不要说会变形了

yuqz

根本办不到，楼主给的条件太苛刻了，普车的内孔尺寸精度能做到0.005吗？
如果不限制机床，想做到也是非常难得。

zjyk2001

个人建议：如果强烈要求车床加工那么可以考虑我的方法试验一下吧。
" C0 n5 J8 c: O% Z+ K- {$ b先粗加工，内外孔都保留1毫米余量，然后精车内、外径，至于公差0.005和0.01的保证不能依靠中托板的刻度！只能依靠转动小托板，用小托板进刀！
小托板转动11.5度，然后转动小托板手柄，每转动一格《0.05毫米》，则实际进刀量为0.01毫米.这样就可以保证精度了。
! I7 E: B, l7 n; B给个数据给你自己参考吧
小托板转动的角度： 1     2     3     4      5      6    7    8    9    10  11  11.5   12   （度）
7 R, E  t9 a3 o# }实际切削深度：    0.9/ 1.7/ 2.6/ 3.5/ 4.4/5.2/6.1/6.9/7.8/8.7/9.5/10.0/10.4    （微米）

wyshx

原帖由 xinww00 于 2008-10-17 15:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是啊,太难了,所以不好干啊,
$ ]/ Z& N2 O8 G: N+ C盼高手出现啊
% d5 V2 w! j& ?( C6 `请问用浮动刀具,加上专用夹具行的通吗?

0 M, ]9 h3 F1 j' n" ]浮动刀具加上专用夹具理论上是可以的 关键是看你怎么去做了 如果批量大要考虑到夹具的同心度问题能不能保证加工 这和操作工的技术有很大关系 关于内孔0.005mm公差到不是问题 现在小型精密车床也有很多 加工时在中拖板上架一(千分表) 用它来控制中拖板的进刀量 但Ra0.4的粗糙度不太好达到

llq198484

原帖由 风清月朗 于 2008-10-17 23:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 s- l/ w& G5 E1 ~3 y8 L: P楼主也没有给出长度。
# ^3 ?- E3 c0 ?0 ~* l, M& v- k, x先精车内孔至精度尺寸，然后做一芯轴夹具，使芯轴与内孔略过盈，端部可用螺母略顶紧，然后小进刀精车外圆，应改可以。
+ l$ q- O' k, p4 j. a如量大，最好用精密拉拔管截成所需尺寸。

认为这种方法不可以，先说你精车内孔，你用什么精车啊，普通车床是不能车出来的。即使你经验丰富车出了内孔，但精车外圆时肯定会产生变形的。所以认为此法不可以啊。

建议换别的床子进行加工吧。

gumin871010

这是在普通床子上加工不出来的哦!用模具能做出来!!!

skyang

原帖由 zjyk2001 于 2008-10-18 22:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
个人建议：如果强烈要求车床加工那么可以考虑我的方法试验一下吧。
先粗加工，内外孔都保留1毫米余量，然后精车内、外径，至于公差0.005和0.01的保证不能依靠中托板的刻度！只能依靠转动小托板，用小托板进刀！
. {% x- o$ }! m( V- O小 ...

" x7 B5 c6 Z: C0 N! J* H1 X. N好方法。楼主可以试一下。

wxzc

任何机床都有个经济加工精度的，用普车废品率准备达到多少？普车是指国产普车吗？
你机床的主轴能达到跳动0.005吗？

zyj10282005

条件太苛刻了，做航天哪。

twmmm

粗、精车，一刀下。

cxghzjj

必须考虑长度是多少，如果量大，绝对不要考虑普车。