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[原创] 泵,马达,冷却器

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发表于 2008-10-16 22:00:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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有件东西拿来和大家分享一下,也讨论一下这个用法。3 b# m3 g( V0 C/ a$ a! \

5 h' i- x. g) Q1.在我的一台钻洞机,全名反循环钻孔机,上面有一个齿轮箱需要冷却和润滑。/ t& {% U# {5 S* N' x
它是,从齿轮箱底部里面吸油,在通过泵打回顶部。
) q% N5 I$ h; b  o/ Y% B1 e我们在维修过程中,发现之前使用的是一个双联齿轮泵。! n$ c; s% M" A$ D
在使用中,一个泵当作了马达来使用。5 l, C( p4 q! F% E" _7 r& Q  |
如图,1泵接受压力油,泵变成马达进行旋转,从而带动2泵。
1 P- e3 q/ F$ z" z" z: t8 T2泵吸油,在泵出油进行冷却润滑。& T) k% F8 V, y  I
; r% [1 V% U5 x2 E( z2 ^
我换上新泵后,也和原来一样使用。
! O4 I* x' a# }9 l3 m& |在开始,我们在泵1的进油口供压力油,但是它不旋转。后来改为泵的出油口供压力油,这样泵才开始转起来。
' m9 P3 i% Y) v3 Q% `, X4 F但是泵旋转的方向必然相反了。所以泵2也成了出油口变进油口。
* F6 U( b0 g0 q0 O6 o$ I& W
* A+ E! W3 u. o6 }9 F这样做,目的是简单不麻烦。
; v1 D6 ]4 R6 x2 }+ ~- b  z) l同时在使用这个时候,我也是这样考虑的:
( V/ T1 k/ |8 ~  B泵2基本不需要有多大的压力,2个bar什么的就够了,转速也没有什么要求,所以我的目的只要让泵2转起来就好。! D# X9 G  w) N$ h. Z
所以我等于是没有管泵1的死活。
- [$ P9 m  Z6 [5 h) L, J4 y( n5 t那么泵1接受的压力是变化的,随工作压力变化,流量是比较稳定的。
- j# d9 [& v; F+ A! I
$ Q9 o& [4 ?$ |$ h4 h
5 H$ {1 A$ N& |4 h) `( @大家讨论一下,我这样使用的性价比和各种缺点呢?, t+ P; j# {# m$ A% c5 j3 @

8 V  ?! a, j1 N' a  C拆下来的以前的双泵,其中一个泵的壳体挂伤了。" r! S' _4 n$ T- f" o2 j" P5 e# U1 O
想必这个泵就是被当作马达来使用的泵。" C/ r/ g7 T6 z* k3 M* v$ C& D
因为长期受径向压力,使齿轮脱离中心位置,齿在旋转过程中,挂伤了壳体。. B  I$ Z+ q3 j. B$ A- Y2 }
是吗?
% Y8 H- v4 s' K, K2 ^( z  `" ^3 t4 X! |- t1 t' x
[ 本帖最后由 yplw 于 2008-10-16 22:11 编辑 ]
ag18=cooling pump.jpg
发表于 2008-10-17 16:29:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
齿轮泵和齿轮马达的结构是不一样的,泵长期当成马达用肯定有问题.个人认为是这个原因造成的损坏,你也可以看看这篇文章.
* q/ K! d2 W3 Ihttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=215969
发表于 2008-10-19 22:10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国
2楼提供的文章不错
 楼主| 发表于 2008-10-21 18:55:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
最近看了下书,书上说,齿轮马达的泄油口的作用是用在马达改变旋转方向的。" X% a9 C, E: i9 U( I6 q( R5 A
初步理解,如果我的泵改成的马达,只往一个方向转(而且事实上它也只能往一个方向转),应该算是合理的。8 E, A5 i0 O# F0 ?% \% v3 g( \
至于泵壁挂伤,应该是脏东西引起的。
 楼主| 发表于 2008-10-21 19:22:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
附加说明我对齿轮泵的损伤的体会。$ W5 y7 C8 r" \* P& C/ f
记得以前在一个帖子里面说,某吊车的控制油压力下降,后用一种设备检测出泵在压力达到130bar的时候就流量为0,此证明泵的磨损。
, H$ m7 U: G% U后来在另一个动力站上,有一个双连齿轮泵,其中一个,在一分钟前压力能到210bar,之后就只能到190,后来只能在160左右。而且它只运行了70小时。改用另一个齿轮泵,压力则可达到210bar,流量在此时为9 升。
0 I, U" @! x8 H- E而坏的那个泵在180bar的时候就流量为0了。" a) [$ f. d0 F: c' {
因为泵吸油口没有装过滤器,所以齿轮泵才会在短短的的70个小时后被损坏。
发表于 2008-10-23 20:43:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
建议你不要使用双联泵,使用一台齿轮马达+一台齿轮泵,过渡法兰联接二者,并将其轴联接,确认转向,寿命应该会长点!
发表于 2008-10-24 15:58:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不错,长见识,第一次看到双联齿轮泵能这么用.学习了
发表于 2008-11-12 23:02:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
看来,齿轮马达的泄油口的作用是用在马达改变旋转方向的
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