一个关于同轴度测量的问题?

yuqz

遇到的实际问题：一个装配体，装配后两个圆柱形薄壁零件(以下简称A、B)要求同轴，装配后采用三座标进行测量，以A为基准，测量B的同轴度，和以B为基准测量A的同轴度，产生了较大的差异，百思不得其解，请高人给与指点，非常感谢！

[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-11-17 22:05 编辑 ]

mengfansheng

我厂也出现过这样的情况，我们是这样做的：
分测量AB多个圆，构造一条公共轴线，然后分别评价线和圆的同轴度，取最大值做为同轴误差，这也是经过客户认可的，也可以做一同轴检具

VICTORLUO888

主要原因是三坐标是取点虚拟圆周，然后以2个虚拟圆周求同轴。
- A' j+ G1 v1 W) Q: q7 k/ Q5 s这样从理论上来讲，测量误差就非常大，很容易出现帖主提出的问题。
解决办法是，用专用同轴度仪或激光扫描或做专用芯轴来测量。

tgfie

同意2楼3楼观点，但是3楼的测量效率低。
1 _8 U/ ^; G9 J  x% j5 T2楼的测量方法最大限度的减少了3坐标测量误差的放大效应。
1 m% }, U* k7 m- K$ ]还有一种方法，分测量AB多个截面圆，每个截面圆采点超过6点。构造一条公共轴线，评价直线度，直线度乘以2就是同轴度。和2楼测出的结果一般只相差千分之几。

yuqz

原帖由 VICTORLUO888 于 2008-9-27 11:20 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
主要原因是三坐标是取点虚拟圆周，然后以2个虚拟圆周求同轴。
这样从理论上来讲，测量误差就非常大，很容易出现帖主提出的问题。
+ n- L# E" i3 J' j: q' O解决办法是，用专用同轴度仪或激光扫描或做专用芯轴来测量。

4 V$ E8 P( E7 V* x: Z/ l  B为什么"这样从理论上来讲，测量误差就非常大",能否给与进一步解释?

gaofenglt

楼主的零件应该是壳体类零件安装上轴套类的零件吧！！！
" G" K/ _% z( }& D5 @. F5 c如果是的话不防从安装夹具上下点工夫（要在单一测量壳体类零件和轴套类零件都符合设计要求的前提下），现在好多工厂都是生产出合格的零件却出不了合格的机器，为什么呢，好的装配师傅太少了，好多都是土生土长的用他们自己认为近乎合理的方法努力的为公司作出巨大的损失，这不为是人生一大快事，。这样的事情我见的多了

longgulei

同意2楼的看法，其实是不是要向上面的说的那样考虑装配时的问题？
8 h" t' e% z6 P8 s% w7 J. v) ^
再有，测量的时候分别以A、B为基准的时候测量标准一样不一样？选取多少的有效高度的圆柱？

天际孤帆

一个很实际的话题，不知道诸位在讨论这个问题时考虑没有考虑装配时装配公差和装配后的零件变形问题，如果装配工艺连这些都没有考虑，我感觉装配后实际测量时直接使用采用三座标进行测量，实在对不起三座标测量仪。

zamcompy

注意呀，圆度圆柱度，母线直线度，等形状误差不可计入在内。应当采用包容原则来测量同轴度。心轴测量