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[已解决] 这个零件如何编工艺?

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发表于 2008-9-16 18:17:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

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这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.15,C为外圆Φ14公差0~0.15,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-18~0
/ G* ^% @" S, g2 c% e7 ?/ S' U) S8 V! _7 H& N) l9 X
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-9-21 22:37 编辑 ]

零件图

零件图
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:39:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
各位师兄指导一下啊,小弟谢了
发表于 2008-9-16 18:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同轴度、垂直度与孔轴外圆公差有些不相匹配。定形位公差0.03-0.05较为合适。
# z7 y0 G1 U; I其实这是一个非常简单的零件,加工工艺也不复杂。可用仪表车床(最好数控)加工。& R$ K  y: d. u) y* e, B
1 如果有必要做:材料做低温退火;
; D' |( `, B: Z: }0 S1 j# d2 圆棒下料,一次两件(两端车,中间割断),留足平面和割断余量;$ f7 Z  z3 d, n/ w8 }
3 平端面,钻孔至棒料一半深,镗或精车孔至图纸尺寸& @* O) {& l% U7 |
4 车两外圆至棒料中间
! j' i2 ]. g# `( {/ G5 调头,重复工序3-46 G' h* M' u& @4 I. y/ I7 g1 I$ {3 d
6 成批割断成两件
& f+ t. J/ m6 P) n' j7 成批平端面F
9 d+ C" W# V& c如果表面光洁度有要求,表面进抛光去刺。
) Y3 A3 s" g* w- c7 j' P  w
& Z2 x# |0 ~' ]( z[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-9-16 18:49 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:53:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
就是啊,我先也编的车,但师傅说达不到,还就是忘了一个要求就是内孔Φ9粗糙度为0.8
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:56:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
后来我改为磨内孔,光平F端面,在磨外圆靠端面保证长度D,但是尺寸链上总用问题
发表于 2008-9-16 20:07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
先粗车,留量。
% K  I+ R. m  J! w精车,夹E外圆车C外圆成车内孔成,在孔的另一端面车宽10见光找正带,2 }+ j7 c! L8 I" G. ]  r' {, c5 U
掉头,以C外圆及找正带找正,公差在0。01以内,车E外圆及端面即可。
 楼主| 发表于 2008-9-16 20:19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我先也这样编的,就是内孔粗糙度0.8 不好达到,不知道可以磨不
发表于 2008-9-16 21:21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
内孔用机用绞刀
发表于 2008-9-16 21:33:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
1、下料
* X. r: ~' y' R/ F! Q+ Y2、热处理
8 O1 H* P, p8 }8 I$ \! Z4 j* R3、车内孔A、外圆C及B一面、D一面。要求一刀下
3 x# d8 p; A. p4 f$ |" x4、调头软爪夹外圆C,车F,保证B/D尺寸。
0 z- ?" a  s7 E4 y  A4 k
: v$ N( f4 a7 }! m/ G如果车床精度不行,可增加磨削。(外圆C,端面B、D留磨余量)3 F! x3 F! A) t2 Y# v: u+ w9 W# ^" T
用芯轴以内孔A定位,磨削外圆C及F,保证B/D尺寸。
 楼主| 发表于 2008-9-16 21:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
谢谢各位师兄
发表于 2008-9-16 23:08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
里孔研 外圆磨
发表于 2008-9-16 23:10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
图画的不对吧
发表于 2008-9-17 09:08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;
& Y8 q* r" X, f+ d  w/ B) l7 r2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。
发表于 2008-9-17 09:45:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
图有问题吧
发表于 2008-9-17 14:13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 wsg.123 于 2008-9-17 09:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 F  L+ g$ x- N0 `" _8 b1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;
& w# [  e! H, A2 l' j( [( ~% L2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。
6 u; U6 \( c% q! ^3 W7 T
这个零件材料为铝青铜,平面磨怎么做?
发表于 2008-9-17 16:47:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
直接数控车出来,内孔在车床上用铰刀过一次```
发表于 2008-9-17 17:15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
该零件在数控车上直接加工正,内孔留0.04MM余量,再在钻床上用圆弹子(轴承内的弹子,市场有买)挤压一下,粗糙度在0.4,并且提高了零件表面的硬度.
发表于 2008-9-17 19:28:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
兄弟伙些,内孔粗糙度都是小问题,不过同轴度0.01,老火哟!!!你们这些车床,磨床,用撒子装夹哟???小弟请教了. :lol: :lol:
发表于 2008-9-18 08:05:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
1.下料,
8 i1 R; p) z: a6 f) ~6 x2.车外圆C、D及B端面,留F端面余量,;: s6 @* i+ l; Z  v, F" x/ ]
3.钻内孔A,留0.10mm左右余量,用铰刀(最好是能带挤刀棱这样光洁度能保);7 q, k$ J+ ~* f8 v6 B) C
4.穿芯棒上外圆磨,磨C、D、及靠F端面。
9 I  ]* v% i" i) Q! ?这样的工艺复杂了点,但是能绝对能保要求。
 楼主| 发表于 2008-10-15 20:54:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

这个零件如何编工艺?(上次公差弄错了)这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.015,C为外圆Φ14公差0~0.015,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-0.18~0
- U1 o9 X" o9 e- H, Z8 U$ f. f  M内孔粗糙度0.8
4 J) J" Z; W5 h7 o$ z! D5 r' |; X# ~
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-10-15 23:22 编辑 ]

图
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