| 安装一个50bar的压力表于补油压力测量口,以便检查补油泵的补油压力,该孔位于泵体侧面;' _: ~- ~( X8 L; k
|
安装一个60MPa的压力表于系统压力测量口,以便检查系统的工作压力和最高压力,该孔位于马达的冲洗阀上或者泵体的侧面; |
| 安装一个2× 105Pa-760mm汞柱的双用压力表于补油泵人口处,以检查补油泵的吸油能力; H& |4 Y9 k" C7 ]
1 C+ G# b9 ?0 @, Q |
| 使用开口扳手检查所有管路及接头,以确定其被安装正确并安装紧固;
% o9 Z+ \! A0 s, r1 ] |
| 将液压油注入油箱,油位应该在油位计的3/5~4/5的位置上为合适;加油时应使用带有10μm滤芯的加油机进行(这些油必须过滤后以确保其中不含10μm以上的颗粒杂物及水分);- e l9 \- H% A# B& B9 F' |/ w
|
| 根据油箱与补油泵的相对位置,请按下列方式进行操作/ n+ z" R; P+ `- `5 Q
|
| 拆开补油泵吸油管,注入预先过滤的液压油。如是封闭式加压油箱,松开吸油管后,注入 7×104Pa气压于油箱,以迫使液压油通过并注满吸油管及滤油器,直到无带气泡的油出现为止。否则须检查故障原因。同时,须确定油路上的阀门已打开;
* b. I; V5 r0 M# ^$ r/ D; e |
| 将补油泵接油箱一端的油管松开,检查液压油是否能自然流过油管而到达补油泵。如果使用封闭式加压油箱,须松开油箱的油盖,使其通大气,如果油无法自然流过油管和滤清器时,给油箱加低于7×104Pa的气压,若还不能使油流过油管及滤清器,则须检查是否其中有障碍物。同时确定油路上的阀门已打开。
& h/ T* e7 b% S1 M |