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[讨论] 轴承的失效判断?

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发表于 2008-8-19 08:17:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东莱芜

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轴承的失效判断无非是宏观观察和测量,大家讨论一下测量的具体内容和量的标准或经验数据!
发表于 2008-8-19 12:29:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼主,这个题目很大啊,可以出一本书了,最好列出各个题目出来,方便大家讨论.
发表于 2008-8-21 19:06:35 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
行业内对轴承失效的判断标准就是直接观察和振动、噪音的判别。
+ I% R1 H: J2 t/ y, [宏观上保持架、滚动体、套圈的断裂,滚道面和滚动体的大面积疲劳剥落,都是直接可以认定的。但对于滚道面、滚动体表面的早期疲劳剥落,保持架的变形破环都是主要依据振动、噪音的频率来判断的。

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发表于 2008-8-21 20:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
轴承损伤分析,需要考虑轴承的实际运用环境,一般不能在没有看到轴承的情况下做出判断。一般需要:: G0 o- D8 g5 K4 ^
1。仔细检查轴承的工作面(指滚子面及滚道面),以判断轴承的承载情况。
( f3 J. c# b/ G. j) ?7 J/ ]; q2。仔细观察轴承的配合面,以判断轴承是否被有效固定。, H5 t# [2 x5 N9 E3 J( i
3。检查保持架情况,以判断轴承游隙是否合适。" o0 m: m3 ^. J; X% }
4。检查润滑剂,以判断润滑是否有效。
/ [( w( O/ q" m% P* z- L% i( N5。检查相关部件,是否会影响到轴承的运行工况。
- `, C! Q2 Y! b7 z尤其在轴承损伤后期,需要更多的猜测和核实。某种程度上,损伤分析是一种猜测和核实的过程,并找到最大的可能因素,加以改进,并在将来的轴承使用过程中验证。
/ A& t: d; e2 @1 U5 G$ }
轴承运行中的故障判断——主要的识别方法如下:
! U. n- L9 l3 a5 c1) 通过声音进行识别    
9 i( N9 S+ A! {' c9 U& }" `# |0 O, b通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。    
) D$ l& c" K7 \0 o: p为此,应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。   
' s/ Y: r* \/ O* ?1 J2) 通过工作温度进行识别     ) P4 D7 E0 b/ u" |
该方法属比较识别法,仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此,必须进行温度的连续记录。       {3 r* H; |2 o1 k/ m
出现故障时,温度不仅会升高,还会出现不规则变化。
       [  T  T: O6 L* G0 E
该方法与声音识别方法并用为宜。   
* T2 Z0 s% ?. l4 ]3) 通过润滑剂的状态进行识别。

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发表于 2008-8-26 10:33:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
讲轴承损伤更好一些。因为轴承失效,简单来讲,就是其性能差数超出了新产品的公差范围。这需要详尽的检测,可以讲一般来说,一段运行时间之后的轴承,都将达到这个所谓失效的情况。
( P# B: V) \! p) d; C : M3 `7 C* S( H2 N( k; [* i+ p6 j& T
很多轴承实际上,有超过理论寿命的使用周期。一些简单的维修、保养,也可使轴承继续投入使用。
0 E& u7 T" u5 k
2 p+ m2 n3 S4 k 0 {. C% t  K8 U$ D  b
以上。

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