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军用航空有机玻璃热分析动力学研究6 B5 e6 x9 c# h9 u
王 雷 ，李润东 ，李爱民 。，魏砾宏 ，冯磊) J& ~' @8 }, ?# \- o5 E
(1．沈阳航空工业学院清洁能源与环境工程研究所，辽宁沈阳 110034)(2．大连理工大学动力工程系，辽宁大连 116024)) t: O5 Q! U% q& u; M; k
摘要：对某型号军用飞机上航空有机玻璃用热重一差热(T DTA)分析仪进行了热分析动力学研究，实验在不同的氧气浓度(5 ，10 ，15 ，21 )和升温速率(15℃／rain，30℃／rain)条件下进行，用改良的Coats-Redfern法计算出了动力学参数，用Doyle法计算理论失重值。研究发现表观活化能和频率因子都随氧浓度的下降而增加，在升温度速率分别为l5℃／min和3O℃／min条件下当氧浓度变化时表观活化能分别为i00～108 kJ／mol和87～92 kJ／mol，而频率因子分别为(7～35)10 ／s和(O．4～1)10 ／s。计算结果很好的吻合了实验结果。
, n, R2 l' z; p- Q$ R5 z关键词：军用航空有机玻璃；氧气浓度；热重分析；差热分析；动力学；改良的Coats— |
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发表于 2008-8-18 10:33:03
