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1天前
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[求助] 力士乐GFT减速机原理图有看不懂的地方

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发表于 2008-8-5 09:27:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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图中画红框部分是什么阀啊?是什么原理?
未命名1.JPG

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 对力士乐着迷了吗?

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发表于 2008-8-5 09:47:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
因为是双向变量液压马达,这个阀好像是双向平衡的。
发表于 2008-8-5 10:52:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
双向缓冲过载阀,减小启动和停止时的冲击,工作时起过载保护作用;纯粹过载阀启动时压力曲线是先高然后降低至正常工作压力,缓冲过载阀则是先低然后逐步提高至工作压力,这样在启动和停止时可以实现平稳启动和停止;( F2 N( T, u( u& J# }
原理图上下面阀的才是双向平衡阀;
5 o" s9 v: V. L- [, e3 B
4 p. R. }' ~" Y2 ^8 H1 R# X[ 本帖最后由 sealive_leafage 于 2008-8-5 10:54 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +6 收起 理由
自流井 + 6 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-5 12:35:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
红框里面那两个像液压缸的是什么东西?
发表于 2008-8-5 14:06:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
4#( O) Q. Z+ Z- @% X8 Q2 V  d
红框里面那两个像液压缸的是什么东西?
5 h6 n$ {& |5 Q! x/ @: f6 Q. H" F7 @6 D1 W; d: K& U0 v
这是缓冲过载阀最重要的缓冲感应部分.由它来控制缓冲的时间及压力.

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
自流井 + 2 真强

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 楼主| 发表于 2008-8-5 14:47:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我明白了,谢谢大家伙
发表于 2008-8-6 20:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 mickey_yanjx 于 2008-8-5 14:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# {* n  i" d6 {- m* B2 i4#
' h7 Y( H  Q2 r9 R红框里面那两个像液压缸的是什么东西?0 B7 P2 z7 Y' N! w5 ]2 [

' S5 S/ ]6 S) p这是缓冲过载阀最重要的缓冲感应部分.由它来控制缓冲的时间及压力.

/ V0 C' G5 y5 ?( N. [4 h: I  N3 W; I' m
这个应是关键的地方,可力士乐做的就是保密了
发表于 2008-8-6 20:56:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
就是缓冲过载阀。油缸一样的东西就是二次压力控制,快动时,压力油来不及进入你们所谓的油缸,低压过载打开,慢动时,通过节流小孔,压力油进入你们所谓的油缸,开启压力增大,高压过载。
发表于 2008-8-7 16:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
又学了不少哈+ @5 e1 W* |$ a8 x* j7 ^& J: t
力士乐的东西还真多哈
发表于 2008-10-16 11:44:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
力士乐的马达见过不少,怎么没见有油缸的,第一次见,谢谢讲解,真是学知识了。
发表于 2008-10-17 12:52:30 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
:lol: :lol: % V$ A6 j" f1 J9 F# H9 L
标准的两级户射式缓冲阀,也称软启动阀
' l- ~" T) N, r, n5 j% g目的是较小起动制动时的压力冲击
' M: T% n) e7 ]4 f4 c. U( k6 [* B具体原理是,把启动时的阶跃负载转化为两个平台信号,图中的节流口和小柱塞控制时间可压力1 h% M* \2 G* _; t% H8 y8 w, ~
挖掘机回转、行走一般都市这样的控制
, W& r: D# a7 L& T相关的结构原理介绍的文章也 很多
发表于 2008-10-17 19:38:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
sunring2k解说得很对,这并不是什么新技术了,力士乐90年代就有了.
发表于 2008-10-17 21:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
启动缓冲以及制动缓冲
发表于 2008-10-17 22:26:05 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
向大家学习!
发表于 2008-10-22 20:25:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习 学习 第一次看到这样的东东
发表于 2008-10-22 20:26:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习 学习 第一次看到这样的东东
发表于 2008-10-23 11:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
出来学习一下吧,液压系统故障诊断和维修技术培训班
6 d7 I* b2 E- s9 X0 |0 @% e一、时间  2008年11月28日—12月1日,27日全天报到。
) H9 Z) D! ^6 }2 U: ]' B二、地点  贵阳% v2 K! W1 s: _& A/ \
三、培训内容
5 ^% e# k8 p, r) t- e: [& s8 V第1章  液压回路4 C# M( _) r! o7 U/ V, `
1  压力控制回路
7 t$ R' ?4 g0 n' N1 X  b9 O) q2  速度控制回路
. Y1 H5 O" Y: ?) S) J7 S/ C: g! C; a/ z3  方向控制回路" C! T4 h0 O8 X) o, b( e5 L
第2章  液压系统常见故障及排除与改进
! U7 y# @0 y6 `8 D1  压力失控问题及排除
5 b* r& Y! u# B, U7 r+ t2  速度失控问题及排除* Z7 u, L' M3 M5 T( ^# N* ?
3  动作失控问题及排除
7 u2 {/ d3 n6 p6 J/ |: K- F+ O$ E4  温度升高异常问题及排除5 V% P5 H. H! T0 D/ D8 \; H! W! t
5  振动与噪声问题及排除4 M" `. R2 w6 T  S  z  ~0 ?$ ?4 P
6  液压泵故障诊断与排除(包括变量泵的使用维修)
- f. a- u7 B/ j7  液压阀故障诊断与排除(包括伺服阀与比例阀的使用维修)* d3 b, _& W- ]
8  液压缸故障诊断与排除: \+ H, H  I3 `: @$ y* J
9  液压马达故障诊断与排除
" c* D8 A5 k8 y0 V2 U! V2 C10 液压辅件故障诊断与排除' f+ h$ k# o* C- E+ Y6 I' F
第3章  泄漏的诊断与防治+ r, i5 Y1 I0 r! ?8 s
1  密封失效分析
" J/ a4 u+ d( t- y2  消除泄漏的改进措施 , D* x, Q9 S& q  c! T
第4章  液压元件与系统的测试) c+ e3 }! W# Z7 I5 f. d: h+ h
1  通过观察测试判断液压装置的状态1 ?- T$ R4 W7 D% W
2  通过现场实验判断液压元件的状态
* P% m- O' d  c' n: f, G0 b* v, ?" I3  液压元件拆卸分解及诊断
; }% S$ P' R$ m第5章  液压检测装置及参数测量诊断法  j- T- T% N! ~" a  B/ Q+ ?+ H
1  液压系统故障现场快速诊断仪器& s- v6 Z' }. b+ s
2  简易数字液压检测仪及应用
8 c9 A( r5 c6 G  }* \* V! ^3  综合型参数检测装置用于液压故障诊断+ j. l0 b3 @8 C4 r( N7 _. Z- G7 \% `
第6章  液压故障诊断的策略与技巧0 E" l$ e0 s- T7 J& D
1  找出故障的特征信息
' d+ p3 {8 ?3 j1 s+ F2  设定故障检测的先后次序4 K# D- I( p. t# Q6 n/ |
3  积极假设,严谨验证
! i3 [" g% R' s4  化整为零 层层深入
  p: Z& s* z" w8 J& D5 H. y5 c5  聚零为整 综合评判
5 ^& Z* @' R0 r6  抓住关键,顺藤摸瓜& b2 v- j2 q! _- Y' E
7  相似类比,触类旁通, f$ a3 R* r7 P: y
第7章   液压系统安装调试- V0 b. X  ^) ?+ {
1  液压设备的安装- c- i6 O0 o4 h  R  f; T3 v4 a- c/ k
2  液压系统的清洗
; p" {  X7 z6 t3  液压系统的调试
/ U: l- a9 t- m2 i第8章  液压系统维护与管理& F' {  h: L1 K$ b" H# s! {
1  液压系统日常检查2 E- X/ y* F4 Q+ q: g# [
2  液压系统维护9 F! x% @4 x, ^( e, a
3  液压系统污染的防治
2 u* L# T8 S& Q4 L第9章  液压故障诊断与排除实训课堂练习(模拟现场实际问题分析与处理)
9 }% B  ~- x  \  {$ C1  液压元件故障诊断与排除实训
" y% L) z8 j) Q- |, x2  液压系统故障诊断与排除实训
) ?# e) j7 D9 z$ g) P: |第10章  学员实际疑难问题解答与交流(学员可将有关图纸资料带来)0 p+ j. e6 b9 }( A  G+ l& {
四、培训专家
. c" S/ H: L( K. d* T4 c) E6 s: B      黄志坚: 工学博士;现任广东工业大学教授,硕士生导师,广东省液压气动学会理事,广东省维修学会理事,中国机械工程学会流体传动分会液压委员会委员,著有《液压设备故障分析与技术改进》、《液压设备故障诊断与监测实用技术》等10多部著作,在国内作了几十场液压技术培训,受到广大学员普遍好评。   
3 {- Z3 C' h" E) Z五、培训对象( I$ C' M: x) K* `" T1 e' {
    1.主管设备和生产的企业管理人员;( {" z0 }8 k3 X9 \5 C- L
    2.设备维护维修工作的液压、机械工程师;
& V5 t% M6 L+ R9 V# S( [    3.设备管理工程师,设备点检工程师,设备检测诊断工程师; 4 k" m& K/ y- r+ ~% q  d& K
    4.液压设备使用和维修技师或技术骨干;8 U' n/ j! r9 W7 H! h  M+ I$ _
    5. 设备维修、油品采购相关业务人员。
. v, m; C! @' u+ m, x& a* E六、培训费用: 1650元/人  (食宿统一安排,住宿费自理) - J! {8 Q4 z/ q1 ?2 H
七、联系方式   中企设协(北京)服务中心设备管理事业部: q$ ~$ m8 C( o/ A
电  话:010-51702521                        传 真:010-51702519
6 u' b8 g; w1 V. Y联系人:刘立国                             E-mail:huiwu2010@163.com
发表于 2008-10-23 17:01:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

学习

11楼解释很好啦。我也赞同此观点
发表于 2008-10-23 17:02:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
11楼解释很好啦。我也赞同此观点
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