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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自： 中国辽宁鞍山
（一）主阀芯不运动
; J: s% ~& k5 ^5 ~. i1.电磁铁故障 故障原因：& U$ ^( c! Y/ p% M' i# \
（1）电磁铁线圈烧坏
; a# P* i( e: \（2）电磁铁推动力不足或漏磁 t. I) y. w; ~0 \: l5 k
（3）电气线路出故障9 i5 a: d: B+ Q8 J
（4）电磁铁未加上控制信号
: b( c: U$ z% R& J（5）电磁铁铁芯卡※
: k/ r! _( X- G1 j( e3 t( s处理方法：（1）检查原因，进行修理或更换, V. W3 y' y: x# O% W( @6 H
（2）检查原因，进行修理或更换
/ |' A2 ~8 g* |（3）消除故障
v( {( b2 ], A（4）检查后加上控制信号9 k5 x" [6 B) H9 F9 @
（5）检查或更换
, t" ]- F U" b0 b* _# L2.先导电磁阀故障 故障原因：- z' }) ~- j% G
（1）阀芯与阀体孔卡※（如零件几何精度差；阀芯与阀孔配合过紧；油液过脏）) R# \# v1 l0 z
（2）弹簧侧弯，使滑阀卡※ 9 J; y+ x# V9 p
排除方法：（1）修理配合间隙达到要求，使阀芯移动灵活；过滤或更换油液: k2 h/ K: r0 A4 D
（2）更换弹簧
+ b% e. D; y9 Q) W1 X5 v3.主阀芯卡死 故障原因：
9 e, l7 n- z# y: C* {/ _8 d（1）阀芯与阀体几何精度差8 [" {8 ^# h( k/ E' D
（2）阀芯与阀孔配合太紧
* a2 M" a5 k! e% T* p4 G（3）阀芯表面有毛刺 / ^7 }* O% \& J
处理方法：4 t+ i+ v/ F7 @2 H# l- Q; d$ |
（1）修理配研间隙达到要求$ N$ a1 V* {' Z X. V& w
（2）修理配研间隙达到要求6 ^" e G3 D- u
（3）去毛刺，冲洗干净1 ?" m1 b7 U$ n. a+ R
4.液控油路故障 故障原因：: l$ m, w. E, e
（1）控制油路无油" w& N1 J: ~& G- }# G) g8 M& Z1 p8 ^
1） 控制油路电磁阀未换向
6 S/ K# B- M. \. b4 o2） 控制油路被堵塞% @, P0 B) q# L, D7 G
（2）控制油路压力不足1 p- v/ @* E2 l' Y+ P
1） 阀端盖处漏油1 {# x1 k4 _4 q. D
2） 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵
6 O( n$ w1 G7 O处理方法：（1）
) f! N3 e8 X9 w% |1） 检查原因并消除
( Y u0 m( D1 |- K: S6 H2） 检查清洗，并使控制油路畅通# v: c7 m+ \: G+ N- }
（2）5 H. O: X! F' ?1 t/ b W
1） 拧紧端盖螺钉
. T3 _. [3 a: U2） 清洗节流阀并调整适宜
% k) M* B+ N/ U7 z) K, o, n8 z* a( T5.油液变质或油温过高 故障原因：. @/ t7 c0 ^2 S5 j5 S: b
（1）油液过脏使阀芯卡死
* L0 B4 c( [: A6 l2 ?( a（2）油温过高，使零件产生热变形，而产生卡※现象6 j. }/ T! }0 Y2 u3 {* w5 Z
（3）油温过高，油液中产生胶质，粘住阀芯而卡死
' L7 l7 O$ g# G- t* F（4）油液粘度太高，使阀芯移动困难而卡住
! b" g9 \! X: d9 x( j3 I4 k处理方法：（1）过滤或更换
# Y- w' [& K/ @/ ]- w X（2）检查油温过高原因并消除1 U. M" k U( J# H0 O8 k" j
（3）清洗、消除油温过高' _3 x* h' y& W2 E' U) X
（4）更换适宜的油液" Q1 |! F2 O1 x
6.安装不良 阀体变形 故障原因：
, V4 C0 X4 v6 C1）安装螺钉拧紧力矩不均匀
' ]6 M5 U# p) C& }' p2）阀体上连接的管子“别劲”
: S2 w! m* g" l& R0 M处理方法：1） 重新紧固螺钉，并使之受力均匀
, o4 ], X; [! d# w# o5 O1 K2） 重新安装
: U6 Q, ]( z3 e a- t7.复位弹簧不符合要求 故障原因：
% O! e# Y: R4 a（1）弹簧力过大
' j3 w! G4 z1 w（2）弹簧侧弯变形，致使阀芯卡死
) R' q5 i; }/ ]" J. N6 m) f( S（3）弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧
. i/ X( ^& |# i' G4 I（二）阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因：; h" i' t/ t, |% x
（1）电磁阀中推杆过短
& v9 F( u( }+ h9 K' W) t+ p（2）阀芯与阀体几何精度差，间隙过小，移动时有卡※现象，故不到位
, @& G4 ~( D. H, o7 v（3）弹簧太弱，推力不足，使阀芯行程不到位 ' o: u% Z# W* g+ B" {9 K8 K- u
处理方法：（1）更换适宜长度的推杆
% X+ w0 L& w1 u# H* u2 ?) k8 Y（2）配研达到要求
# v1 s9 z8 \ B9 R4 \ W5 B* T（3）更换适宜的弹簧! j H9 }8 ^2 w: ]
（三）压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用
; s% ^# X0 i! n9 o（四）液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 ：
7 R* t0 N5 c/ I7 G" e8 K& t（1）单向阀封闭性差
- b9 Z( o2 D6 {6 T* e（2）节流阀加工精度差，不能调节最小流量- g8 v% v M; V; R. @0 |
（3）排油腔阀盖处漏油
$ l6 K+ h, P" @% j) q5 r（4）针形节流阀调节性能差
, I3 Y! g2 X, \' v. [* r- a处理方法：（1）修理或更换
6 O% i$ F# p' `9 g+ S i [- |（2）修理或更换$ {) v$ j. ^) R, C1 |
（3）更换密封件，拧紧螺钉; J7 V# G+ g8 ?& }- F- z6 g2 I
（4）改用三角槽节流阀
! l4 n6 I4 ?+ Z2 _, @9 g+ P（五）电磁铁过热或线圈烧坏 * Z5 J$ q$ @- ]9 l$ h' Q
1.电磁铁故障 故障原因：" X3 M+ \" e3 F8 z$ d
（1）线圈绝缘不好
) |- H; f1 a$ Q$ j（2）电磁铁铁芯不合适，吸不住
4 f6 O8 b/ A: J- s( w（3）电压太低或不稳定 $ _& n5 o2 K" K4 o1 g8 n
处理方法：（1）更换, K, p F/ M T/ D. X" P6 E. D9 N* w
（2）更换1 x9 r D+ x* n- A1 I7 m
（3）电压的变化值应在额定电压的10%以内0 |- C) \8 ?5 S0 q2 G
2.负荷变化 故障原因：' c1 J# Q6 \+ ^: n% m# C/ s
（1）换向压力超过规定, G; q6 ^2 Q; ~6 U+ i/ @9 `
（2）换向流量超过规定
' B8 k, M0 |: M' v4 d( Y（3）回油口背压过高
9 v s4 R4 d0 N- m1 F8 E. C6 h; J$ x! @处理原因：（1）降低压力/ O! \- P6 h: u, f' G8 k
（2）更换规格合适的电液换向阀: g' g1 L! l' F* B. I6 a
（3）调整背压使其在规定值内7 J. _0 Y" [3 Y4 a+ o
3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配，保证有良好的同轴度
. p' ]9 M" ^! H' f" I" G（六）电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因：! e% z- r3 J! s0 B( ]
（1）推杆过长' G5 C7 s$ n; w: p( A9 g3 v3 g7 R
（2）电磁铁铁芯接触面不平或接触不良 * w3 F5 P- ]6 e K3 G
处理方法：（1）修磨推杆到适宜长度9 n/ h3 \% G& x# d7 s, G8 _
（2）消除故障，重新装配达到要求
; A; y# g5 N1 S+ c（七）冲击与振动 1.换向冲击 故障原因：
% {, a6 h4 }. ?2 ^, }/ ]# A/ ^（1）大通径电磁换向阀，因电磁铁规格大，吸合速度快而产生冲击
/ f6 U8 H9 w3 W) B+ u# \9 A% {& `（2）液动换向阀，因控制流量过大，阀芯移动速度太快而产生冲击: J9 u! ^+ i; Z/ R
（3）单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎，不起阻尼作用 4 q% N7 [# S! U3 V( L% g; |# d
处理方法：（1）需要采用大通径换向阀时，应优先选用电液动换向阀
1 ~& ?5 d1 j l; M4 Z2 Y+ C（2）调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度' d0 j4 k. b- n1 a' {0 d# R
（3）检修单向节流阀
9 u& a! H" E' w. i N7 Y4 t3 J2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉，并加防松垫圈 |
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