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[讨论] 小弟新人,刚接手一个小液压系统项目,大家看看这套系统那些环节需要注意些什么?

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发表于 2008-7-8 11:09:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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小弟的新项目是在一条装配线上加一套液压系统,通过液压缸夹紧工件继而进行装配。* H6 A  l% K+ H

8 g& z; y) T$ m4 c8 z8 k* W需要液压缸施加4900N的压力,油缸速度要求2.7m/min,工作压力250bar,经过计算,选配电机0.75kw,额定转速1480rpm,系统工作压力25MPa,液压泵采用0.5 MCY高压轴向柱塞泵,系统流量0.74l/min,泵与电机采用圆支架与联轴器连接。
. g; {/ ~0 r5 b  \* q, h3 t. ?; m- _0 M7 P: v; p+ f1 e* K; \* r' R$ T/ y
控制开关采用脚踏电子开关,控制阀组包括叠加式溢流阀、电磁换向阀、叠加式单向节流阀、叠加式液控单向阀、测压接头、耐震压力表等。需要对液压动作进行速度调整,阀块打算采用20#锻件。
/ w# K6 u, Y# _8 S# ]( n* U1 ?" L5 ]$ g" I& D' j
油箱包括回油过滤器、高压软管、空气滤清器、液位继电器、液位液温计,可对油液进行滤芯堵塞、液位过低报警,油箱20L容积,箱内进行喷丸处理并涂耐油清漆。
, A/ ^$ W. r9 M  ]
- g0 S+ p$ a" t: O) G! e, l- t+ E油缸 缸径:20mm,杆径:15mm,行程:90mm,工作压力:25MPa。
( U6 Y; `3 t; `3 M! m' l: c& |) Z
5 Y6 @, i  N) o- t9 ?- ?$ T
( X  n) n* o6 r) E5 S) E8 b1 E目前,我就是打算采用这套方案来设计,之前没有液压系统设计经验,希望各位高手指点,看这套方案中那些环节需要注意?另外希望能具体说明需要注意些什么方面?在线等,各位如有什么不清楚的问题,可随时提出,期待讨论解答,谢谢!!

同类系统外观

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 楼主| 发表于 2008-7-8 13:18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谁能帮忙画一张液压回路图,主要那些阀组应该怎样连接,我现在不清楚,谢谢了。
 楼主| 发表于 2008-7-8 13:19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
还有就是这些控制阀组和液压系统辅助原件还有什么遗漏的么?
发表于 2008-7-8 14:16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
我也是新人,刚接触一些液压设备,几点建议,仅供参考:
; a. i# \9 l. O0 i3 O1,液压站液压油温度控制这一块,需要加热以及散热吗?# J/ q& K9 ]+ x! j) ^' A- d
2,既然需要对液压动作进行速度调整,那可能需要调速阀,节流阀之类的阀件;6 t3 ~% j. b/ C$ r$ N/ ^  V2 p; w9 F
3,液压站油箱的设计涉及到很多方面的内容,建议朋友多向这里有经验的维友咨询。。。
发表于 2008-7-8 14:21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
20的缸,15的杆,25MPa的压力,用什么密封,怎么装?考虑过吗?
- L/ \8 e5 x3 v8 m5 x& w% q% MMCY有0.25的吗?
 楼主| 发表于 2008-7-8 14:57:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
楼上建议的好,我活塞用O型密封圈密封,液压杆和缸体用H8/f7的公差配合,同轴度不小于液压杆公差的1/2,密封效果应该可以吧?厂家推荐了0.5MCY的液压泵,型号应该是有的。
 楼主| 发表于 2008-7-8 15:04:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
刚查了手册,缸径20、缸径15,行程90mm,这种液压缸不是标准件,还需要自己设计加工,这就麻烦了。那位大哥知道力士乐或者哈威等品牌是否有这种尺寸的液压缸?谁有样本手册能帮忙查询一下,谢谢?
发表于 2008-7-8 15:20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
5楼厉害,一眼就看出啦good
发表于 2008-7-8 15:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
1.选用标准的液压工作站,用变量泵最好,系统发热量小.
" ~% _! d/ ?5 {& V' @2.箱内进行喷丸处理并涂环氧树脂漆.
发表于 2008-7-8 20:27:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你的力很小,如果现场有气源并且安装空间允许的话可以考虑气动。8公斤压力,90的缸径足够了,不用考虑漏油什么之类的故障。/ \6 S+ ]" k& L6 q  _+ y& {% T/ Z
如果用液压的话建议用小点压力,用个低压齿轮泵够了,20公斤压力,缸径5.5,6L左右小泵就解决。高压力小泵也没有什么意义。
 楼主| 发表于 2008-7-8 21:21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
大哥,项目中要求加紧工件的力是4900N,1Kg约等于9.8N,那么我这个加紧力相当于500公斤的压力,用气动体积会很大。也许有更好的方案,但是目前采用轴向柱塞泵应该还是不错的解决办法,价格也比较合适。
发表于 2008-7-8 21:32:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用柱塞泵主要是减少噪音   你的压力不算低了   应该注意密封
发表于 2008-7-8 21:46:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
给楼主个建议:
3 Z# w5 ?1 K8 G% }+ N7 }一般夹紧系统的压力为2.5MPa(楼主使用的是25MPa的高压系统)。请楼主重新计算一下,让后再重新选择油缸与油泵等。
 楼主| 发表于 2008-7-9 08:57:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢楼上提示,我这个不但要加紧工件,而且要致使工件有0.25mm的变形量,所以4900N的夹紧力是计算过的,因此25MPa的工作压力也是准确的。对,密封将是一个需要好好考虑的问题,进口O型密封圈,再控制好液压缸的加工精度,应该可以避免。谢谢
发表于 2008-7-9 12:39:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主没说具体油缸用在什么位置,怎么个安装环境。个人感觉行程90的话这个缸是小不了的。非得做的那么细的话会增加加工难度,压力太高了可靠性也下降。最好还是说详细一点。
 楼主| 发表于 2008-7-9 14:14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
15楼说的对,我这条生产线是装配轴承的,因为这个型号的轴承尺寸比较大,而且轴承外圈壁厚也有4.5mm,液压系统夹紧轴承外圈,致使外圈有0.25mm的弹性形变,便于安装滚珠。液压缸90mm的行程可能是设计的太大了,我应该缩短行程,系统可靠性会高一些。
发表于 2008-7-9 21:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
原帖由 liyiwen19 于 2008-7-9 08:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 `/ M4 _4 E: S) y6 \$ U1 s谢谢楼上提示,我这个不但要加紧工件,而且要致使工件有0.25mm的变形量,所以4900N的夹紧力是计算过的,因此25MPa的工作压力也是准确的。对,密封将是一个需要好好考虑的问题,进口O型密封圈,再控制好液压缸的加工精 ...
# o6 \, |' D% H9 n7 c9 Q
. F$ n, w$ z% b& G9 N% a9 R
缸径32以下的缸径不推荐在液压上使用,就是32mm缸径的油缸也很少使用,加工20mm缸径的油缸会增加成本,# m( X/ D' h  k8 E( E  J9 j
另:缸径20,杆径15的油缸,在设计导向套时,由于密封的结构在技术上也需要采取措施,' X' a6 z6 \  U9 Q$ I

8 ^3 C& T3 @$ M) b- J/ h+ }( y" x! y给楼主推荐一个计算:: [# O# E% g4 P" e* v, V9 W

$ t& }0 c" [" h1 B% e2 j; ^- j楼主的技术要求:1 C/ W/ P# z. i8 ~7 H! z6 ^4 y' O
F=4900N,V=45mm/s。
9 S/ y2 A+ j: C: O# H% R' f6 ]& T: y( `9 J& E- }$ w
拟选用:% |# M! c5 M8 n3 a, g
1、油缸/ q* k+ I5 A8 P5 ^8 J  ^3 K
缸径D=50mm2 |- c% C2 W( Q' z" z8 ?2 w
杆径d=25/28/32mm
. m1 M, X# P# F3 y- S4 X' T6 L2、油泵$ I2 c/ [; E, P) h" o5 ]3 n
排量q=4mL/r8 d0 I7 T- Y8 s
转速v=1390rpm
4 [' n3 x# L1 _& m3、系统
' G5 |! M; X3 n4 _系统压力P=2.5MPa7 c3 W' ]* S2 l+ R( C4 A
电机功率N=0.55KW( W8 X/ p+ i( O) l

5 F' s! e$ |9 r. R满足楼主的要求:  P4 D1 k5 g5 A4 A
油缸推力F=4900N. r+ J+ W2 R& {, b
油缸速度V=47mm/s(V=2.8m/Min)2 \9 ]; r' {9 P& _- i: T
- _) d2 ^- B' ^+ ^, \/ |2 C7 k
油缸的行程根据夹具的需要确定。
 楼主| 发表于 2008-7-9 21:40:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
感谢版主的合理化建议,给我带来了很大的帮助,谢谢。
 楼主| 发表于 2008-7-9 22:14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
请问版主用什么方法选型设计的?
发表于 2008-7-9 22:16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
原帖由 liyiwen19 于 2008-7-9 22:14 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( J  ^) k, K. n6 e: r3 z
请问版主用什么方法选型设计的?

1 U0 _) Q3 E% [+ i6 v7 I3 v, T根据你的技术要求
" h/ p) r# v# |) t2 [& \
楼主的技术要求:( t7 C7 U( `$ d& D" L$ g( |
F=4900N,V=45mm/s。

: V7 H2 N" s1 b6 T+ c$ G8 B计算出来的。
发表于 2008-7-10 08:31:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
原帖由 liyiwen19 于 2008-7-9 14:14 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ k) ]4 m& _  s' o6 W6 T6 _% @15楼说的对,我这条生产线是装配轴承的,因为这个型号的轴承尺寸比较大,而且轴承外圈壁厚也有4.5mm,液压系统夹紧轴承外圈,致使外圈有0.25mm的弹性形变,便于安装滚珠。液压缸90mm的行程可能是设计的太大了,我应该 ...
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“液压系统夹紧轴承外圈,致使外圈有0.25mm的弹性形变”这个用什么来控制呢?
 楼主| 发表于 2008-7-10 08:40:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 tudou198423 于 2008-7-10 08:31 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# r& E5 ?( A# a: y5 Y. K) ]; x3 `
( a* k) A$ u, T
“液压系统夹紧轴承外圈,致使外圈有0.25mm的弹性形变”这个用什么来控制呢?
  w) u9 ], b+ N2 a8 P$ g# X

: f0 g. N1 ]# M3 R7 G! l6 b+ M9 V: y9 L6 }
这个是我们找技术部门计算出来的,已知变形量,反求需要施加多大的作用力。
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