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[讨论] 请问:定量泵供油系统中节流阀是怎么调节系统流量的?

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发表于 2008-7-3 11:31:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽合肥

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在一个定量泵供油系统中,泵的出口流量是一定的,两通式节流阀是如何调节系统流量的,多余的流量到哪里去了,系统压力应该会变化啊
$ i( k) ^  {  V* m' _# f5 }1 w* p- q& g1 O
一直糊涂中......
发表于 2008-7-3 11:34:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
因为你还有一个溢流阀调节系统的压力,多于的油液会从溢流阀流回油箱,系统压力应根据负载决定,有溢流阀调节

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 楼主| 发表于 2008-7-3 11:57:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
溢流阀如果是常闭的呢,只起一个安全阀的作用呢
发表于 2008-7-3 12:17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
一个溢流阀调节系统的压力,多余的油液会从溢流阀流回油箱,系统压力应根据负载决定,有溢流阀调节,如果泵排量和节流阀调节流量的比值相差太大,压力损失和油液温升就会相应加大。

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发表于 2008-7-3 12:36:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
好议题' o5 o0 R2 _3 O) Z
1.在定量系统中,加了节流阀.从而调节流量,当节流阀调小时,压力升高,油液从安全阀(溢流阀)处溢走.
4 f0 y2 B* c7 X3 [' ^8 [2.在定量泵系统中,对节流阀的选择和溢流阀的选择都应考虑节流后损失的问题.( m2 g- J+ b! [6 Z7 X; _8 F5 i
3.节流阀最好选成调速阀,这样不受压力及温度的影响.
% K( \( B  c$ u% b# b4.定量泵在液压系统中较少用了..呵呵..太耗能了

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发表于 2008-7-3 12:54:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个问题是最简单的液压回路的一种,叫速度控制回路,简单来说,速度控制回路是采用节流阀控制的,无论是定量还是变量系统中,也叫节流调速回路。主要有以下几种形式:1。进口节流调速回路,2。出口节流调速回路3。旁路节流调速回路。其中以2、3中较功率损坏小。具体的原理介绍可以参考液压系统的资料,液压设计手册上也有介绍的。
; q! f* I4 e$ H+ O# u! D. W8 M节流阀调速,是通过调节手柄的转动来改变节流口的大小,从而实现速度控制的,节流元件对系统的压力压力损失比较大的。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 13:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
节流阀调小,压力升高,如果这个压力没有达到溢流阀的设定压力,那岂不是不会溢流?* ]- a  {3 ]! \  v& e5 b0 y+ H
7 w5 a0 {! N- O! u+ z1 A
进口节流和出口节流那种效果更好呢
发表于 2008-7-3 13:36:38 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
原帖由 自流井 于 2008-7-3 12:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 O& M' p: F, B* i" _% v+ e1 N
好议题4 R( i  x+ B* e' y0 J; }0 s8 Q% O
1.在定量系统中,加了节流阀.从而调节流量,当节流阀调小时,压力升高,油液从安全阀(溢流阀)处溢走.
' [2 W- b3 j7 w# w: I' I8 Y2.在定量泵系统中,对节流阀的选择和溢流阀的选择都应考虑节流后损失的问题.
  t4 d( @6 B" k3.节流阀最好选成调速阀,这样不 ...

0 u; K, C$ E9 k. S2 G说得非常好,只是第四条有不同看法,变量泵多为柱塞泵,定量式的齿轮泵和叶片泵在液压系统中有着广泛的应用,定量泵只有在阀控系统(节流系统)中才能量损失大(耗能)。节能与耗能是相对而言,它不是液压泵所决定的,是由液压系统的总体设计(配置)和设计者所决定的。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 13:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
这里还有一个问题,溢流阀应当设定多高的压力,比如说,马达工作压力为14MPa,泵的流量与马达的最高转速匹配,当我需要利用节流阀将马达速度调节低一些的时候,节流阀会使使系统压力有所升高,那么溢流阀应该设为多高的起跳压力呢?
发表于 2008-7-3 14:08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
建议用旁路节流调速回路。
 楼主| 发表于 2008-7-3 15:04:10 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
出口调节方式,多余的流量也是通过溢流阀流走的?

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发表于 2008-7-3 15:24:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 15:04 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* q. a! f0 J" ]+ F2 n/ p出口调节方式,多余的流量也是通过溢流阀流走的?

( n4 W  C" b* h) A4 \正确!出口节流因为有背压,马达动作就比较平稳了!
 楼主| 发表于 2008-7-3 15:47:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
出口调节流量这种方式,溢流阀怎么发挥作用?$ ?9 b4 T# A2 W+ J
出口的流量一般直接接回油箱,所以出口节流不会改变系统压力,也就达不到溢流阀的设定压力,多余的流量怎么会从溢流阀流走呢,有点不明白
发表于 2008-7-3 15:58:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回复 13# 的帖子

压力取决于负载,速度取决于流量!这么说吧,出口节流回路节流阀可看作一负载与马达共同作用,压力高于溢流阀调定压力时,溢流阀开启分压泄荷。
3 l1 K& {( o. X6 ~   节流阀后回油箱的油液与溢流阀溢流的油液是两回事,不可同日而语。
发表于 2008-7-3 16:19:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 15:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* W- [) V+ b' `+ T& L
出口调节流量这种方式,溢流阀怎么发挥作用?' P2 O4 P* S& Z; ~, L  _0 d: b5 Z; X5 {
出口的流量一般直接接回油箱,所以出口节流不会改变系统压力,也就达不到溢流阀的设定压力,多余的流量怎么会从溢流阀流走呢,有点不明白
% X4 u, R% ^- K$ L5 Z8 U% ~5 t
& U* C5 t2 Z8 c4 U9 G1 Q/ b' l
楼上很多都避实就虚,条条框框的说了一大堆,虽然都没错但没有解答楼主的困惑
, ]1 {9 o3 q. K) x' l) U5 r$ m
& E- h+ j' S7 i- V2 i* q$ J4 m& Y. _, v我来吧~ 4 Y5 t0 @( _1 h8 b
如果调节节流阀时油泵出口压力没有达到溢流阀的设定压力,此时执行件的速度不变!就像楼主一开始想的一样,没有油从其他地方跑掉,所以只能进执行件。因为排量固定,所以流量不变,执行件速度不变。压力的上升幅度取决于节流阀开口大小和油泵排量!!* H0 w; W' y: P
只有当油泵出口压力超过溢流阀压力时,调速才起作用。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 16:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥

回复 15# 的帖子

那溢流阀的压力应该设置多少比较合适5 Z' }$ N: r1 ~: a/ y. W% C
5 n/ q5 }0 E& o, x1 q
比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
发表于 2008-7-3 17:00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
原帖由 tieshouchan 于 2008-7-3 16:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% ?# f5 a. k8 p7 s* ^5 p* W. B
; R: o0 m7 q; o: L: W- Y6 ~' K4 @8 S7 D8 h. D, D
楼上很多都避实就虚,条条框框的说了一大堆,虽然都没错但没有解答楼主的困惑9 [# ~6 g6 }" W  m; v. H& ?
: f$ F4 h5 v# b: K+ P9 \' d! h
我来吧~ , J9 f/ ]. \- K3 z
如果调节节流阀时油泵出口压力没有达到溢流阀的设定压力,此时执行件的速度不变!就像楼主一开始想的一样,没有油 ...

  c* U, K* {4 u# L( ?: I支持这种解释,干脆,直接。
 楼主| 发表于 2008-7-3 17:18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
那溢流阀的压力应该设置多少比较合适
8 K1 x' ~8 Q/ M& _1 W
% P! `+ u' T/ o, y) k+ \3 \, k, G  j9 A比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
发表于 2008-7-3 17:26:34 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 16:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 S2 E( b( I# |) ]那溢流阀的压力应该设置多少比较合适7 f5 @" U% F; K; M6 j1 S. w
* O- v* v  [: {- j% _' r# t
比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?

; Y2 f+ H+ [5 B9 |. U1.马达工作压力为14MPa,溢流阀设定压力为14MPa是错的,溢流阀的设定压力为马达工作压力+节流阀的压力差。马达工作压力为节流阀的出口压力,溢流阀的设定压力为节流阀的入口压力(泵的出口压力)
9 m( t( E& q* S; i- a2.节流调速回路,溢流阀工作在常开状态下的恒定输出压力。
( K, k3 G( m& U8 X5 E1 T3.这种节流调速回路的能量损失非常大,不适宜在高压大功率的液压系统。
- z2 B6 k. H1 b' z9 W( D0 }- U$ ^建议用恒压变量泵+溢流阀+节流阀的节流调速回路,具有性能稳定,能耗小的特点。
发表于 2008-7-4 08:38:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 厚积薄发 于 2008-7-3 17:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 y0 |* P) P& P  f3 N/ E

  r( S( I* S$ R5 O1 r4 }1.马达工作压力为14MPa,溢流阀设定压力为14MPa是错的,溢流阀的设定压力为马达工作压力+节流阀的压力差。马达工作压力为节流阀的出口压力,溢流阀的设定压力为节流阀的入口压力(泵的出口压力), C1 j; A4 g9 V- l! V  W3 `
2.节流调速回路, ...

- F2 A) x! ~( E7 L; I+ z4 @% B8 h$ e( H* m+ q: g9 H% ]4 I
讲得很好! :) , Z/ g) q" C, v
但我估计楼主还没想通这个问题
 楼主| 发表于 2008-7-4 08:52:58 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
上一个原理图吧~
, m: z& i8 q& }" \
& ?1 V/ V2 l5 s1 ^+ b! N& Y; U这个系统是有一个齿轮泵做动力,液压缸和马达不是同时工作的,缸在工作时,系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa,系统中只有一个溢流阀,如何设置溢流阀起跳压力?节流阀能否调节缸和马达速度?
新建 BMP 图像.JPG
新建 BMP 图像.JPG
发表于 2008-7-4 09:09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 16:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 y% m( n- H/ d$ j6 S
那溢流阀的压力应该设置多少比较合适. `4 T; L# Z5 R) c& y

8 f6 d; s6 H& @. A' x; U比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
$ w3 K- K3 m" X" U
+ x+ E# ?0 w3 e; ?& z
楼主啊,实际没有这么傻的液压系统的,中国的液压系统基本都是抄袭日本德国的,自己设计的很少。这只是你自己的疑问吧+ ~. x% y( X2 ?& b6 W; `
这样的液压系统节流阀要能起调速作用溢流阀必须打开工作。" E: H  ~! G2 F# w) M, g
好啦,正面回答你的问题:8 V/ N+ a) c/ I9 P2 h
1) 马达工作压力为14MPa,(我理解为马达的正常工作压力)那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用8 B  R/ f; n1 k; t0 B1 ?
溢流阀设定140bar是有问题的,因为节流阀前的压力肯定大于阀后压力,这样的话油全从溢流阀跑啦。马达不能正常工作!
6 G" A! b: c5 ^" A& ~0 c' m( s2) 如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
" v7 r: f& I$ u; T7 [节流阀可以调节系统流量。节流阀后压力P2通马达(负载),节流阀前压力P1为油泵出口压力,溢流阀并联,节流阀前后压差为△P
' U1 I9 _8 q; W2 D正常工作时,P2为140bar,P1为P2+△P,由于溢流阀设定为200bar,所以P1不能超过200bar。2 W, F4 I0 l2 M0 ~5 ]! e! x* f
什么意思呢?就是说只要P1低于200bar,节流阀调整马达速度不变。那你肯定会有疑问,我调了阀总归会有什么变化吧?呵呵,其实△P在变大,所以P1也在变大,当P1升到200bar时,溢流阀打开,一部分流量就跑啦,马达速度就下来了。这时由于P1、P2不变,这个△P也就恒定了,继续调节节流阀,流量会随开口的减小而减小。7 D% e& B  D. A$ y' N
:victory:
  V; h4 i  c3 r& W
. n$ c3 ?9 B! k/ \0 y# ^[ 本帖最后由 tieshouchan 于 2008-7-4 09:12 编辑 ]
发表于 2008-7-4 09:21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-4 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 @" K' a9 R' `- v, |* C8 f8 |7 a# Z
上一个原理图吧~
: [( y( ^7 R7 l8 L: d6 W( j
8 p! J' z% p8 s. ]3 c. i这个系统是有一个齿轮泵做动力,液压缸和马达不是同时工作的,缸在工作时,系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa,系统中只有一个溢流阀,如何设置溢流阀起跳压力?节流阀能否调节缸和马达速度 ...

! b9 {1 O4 t! L9 @% r+ q$ X: r$ r, ~
这个图纸谁设计的?已经生产了? :L :L
发表于 2008-7-4 09:42:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
原帖由 moladiyi 于 2008-7-4 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 K! Y& b3 e! I! w- J上一个原理图吧~- q" A# F0 l! q3 @0 d& U+ o5 H4 g

' ~+ }8 X# Y9 n2 y这个系统是有一个齿轮泵做动力,液压缸和马达不是同时工作的,缸在工作时,系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa,系统中只有一个溢流阀,如何设置溢流阀起跳压力?节流阀能否调节缸和马达速度 ...

1 c; f6 `2 Q7 _0 u5 A楼主液压原理图设计的不合理,请仔细审核之.这是高低压节流调速液压回路,设计过于简单草率.
 楼主| 发表于 2008-7-4 09:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
能不能具体分析一下呢??
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