QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 2257|回复: 11
收起左侧

[讨论] 请教几个输送设备的问题

[复制链接]
发表于 2008-6-2 10:27:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
请教几个问题,关于链传动的。如上图所示:
" p/ i& i+ A( @$ y6 G6 o/ x; o9 o. Q 链轮.JPG 0 j- l  [/ z* T1 g- @' O" O  h
一、
# \. g; r$ E, {8 X- i: ~1 K1 d
+ }! g# S" H- L  f" l! z5 g
滚轮中心所在平面比链轮最高点低。输送产品为滑撬,每个滑撬占据十于节链节。当滑撬运行到链轮时是否存在滑撬重心振动现象。这是否会导致负载波动,整机效率降低,滚轮、链轮寿命降低等。. g! L3 x. x+ ~0 d
                 正确的设计是否应该是链轮最高点与滚轮轴线在同一高度?
( T/ A% O  s( f# K) {2 g             链轮是使用轴承座固定在安装底座上,底座焊接在钢结构上。如果想对以上问题进行处理,应该采取什么措施?使用设备对底座进行切削;切削轴承座;调整滚轮轨道至合适高度……
( m; ^! r5 H! ^: B二、
. S  U8 d2 j8 t# x
链条松边的轨道与链轮最低点的关系应该是相同还是高或低一点?(注:图我画的不正确,没改。)
! `, H, u% j: |5 {: n) r: B
5 T" U) |5 R0 |& h  M
0 I# {4 c* m% s( v三、
3 Q: L2 @# ]: ?2 ^+ J* p* o$ i
: ^$ ?4 G0 O7 J; l
对问题三进行了修改。
- [0 e0 O, c0 |% h2 \' y设备为往复输送线。首先电机通过齿条驱动往复杆带动工件上升,到达上止点后水平输送电机驱动工件向前运行一个工位。到位后,往复杆下降到下止点并返回。整个过程中,始终有气缸平衡工件和往复杆自重。当没有压缩空气时,电机可独立驱动往复杆上升。问题是,在有压缩空气情况下上升到上止点,电机制动,切断压缩空气。这时,会因为自重下降吗?。
9 m4 M* q& k, {' Z
http://filypig.blog.163.com/blog/static/24902070200852101652211, d( ^  m2 `) i; t; B7 i
( e/ S! m4 {: `8 H1 ^  K1 i' n
[ 本帖最后由 chinalxh 于 2008-6-4 13:26 编辑 ]
发表于 2008-6-2 11:41:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一、链式输送机一般都是使用长节距链轮驱动,对于上部的紧边,设计时链板端部的滚轮中心线与链轮节圆相切,即滚轮中心距与驱动链轮的中心和距离等于驱动链轮的节圆半径。但实际链板和滚轮与链轮咬合时,是半正多边形而不是半圆,因此在转动中有一从低到高的上升过程,滚轮在正上方时最高。但这个高差较小且转速较慢,因此不会引起振动,总的负荷变化不大。
5 F7 b0 w& U( R+ [8 t9 a  I+ A- A二、下部的松边滚轮中心设计时应高于链轮下部的节圆最低点,即此处滚轮中心与链轮中心的距离应小于链轮节圆半径。这是为了增大包角有利于咬合专门采取的措施。
  M# p  [- |! q  R三、如果输送机是倾斜安装,据我们的经验,在输送机与水平的夹角不超过30度时,不用加制动装置,在物料重力的作用下也不会倒转,因有松边链条滚轮的重力反作用。在夹角大于30度时,可考虑加反转制动装置。

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
华氏911 + 5 应助

查看全部评分

发表于 2008-6-2 12:57:29 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
一、链传动是有振动的。主要在链节与链轮的结合与脱出时产生,链节负重较大时特别明显。如果链条使用时间过长其磨损程度较大也产生相应的链抖动。对平稳要求较高的负载不合适。但是我们在铝锭铸造机上一直在用,为避免振动使铝锭产生波纹采取一些措施,比较理想。链传动的效率正常,滚轮、链轮设计时考虑了这部分因素,所以没有寿命影响。  F  S/ ?0 {" q: N
二、正确的设计应该是链轮节圆与链条轴线相切,即与链条上各个滚轮轮换相切。一般焊接结构的安装底座设计时低于安装实际尺寸,这样安装时可以在轴承座下面用不同厚度的垫板调整高度,适应滚轮轨道高度。
; Y& s- d% y. s2 u2 S3 ]! I三、在保证40~50%的链轮包角情况下可以按输送物体实际情况来具体设计。
+ x) a. Y7 k% f
四、传动链条在载货情况下停车需要设计时进行制动校核计算。保证其偏载停车。即制动电机在链轮轴上的制动转矩大于负载在链轮轴上的转矩,并且可靠制动。
8 ]- C. C* b+ C. `8 q    在这里有个减速器的特性问题。如果减速比很大、或蜗杆减速你的看法是正确的。但设计是要对产品、对工人负责的所以安全第一。
: k* v4 N4 n' M# G# x; ~# L. Y/ B
6 {6 }. I$ U& Q$ k# G

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
华氏911 + 5 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2008-6-4 13:29:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
感谢二位的不吝赐教.
$ Q5 B1 L* p+ W- S5 G$ S$ n; U/ A我对问题三进行了修改,原来的写的不够明确.# K2 U+ j; W) M+ l& _" o: W4 b
还有,就是现在轴承座和安装底座之间没有垫片,明显是高出20多毫米.对于这种情况如果想减少偏差,削减轴承座好,还是削减安装底座好?安装底座可是焊上的,拆不下了的.
 楼主| 发表于 2008-6-4 13:30:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回复 3# 的帖子

对问题三进行了修改。
发表于 2008-6-5 09:05:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

回复 5# 的帖子

在有压缩空气情况下上升到上止点,电机制动,切断压缩空气。这时电机受到制动,与电机相连的齿轮、齿条也处于制动状态,因此与齿条相连的往复杆也不会因自重而下降。
发表于 2008-6-6 13:38:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
按你的叙述情况可以保持到位状态,不会因为自重而下降。2 i& j. Y: C) @0 f  x9 B4 t: U0 H
应该注意一个问题,即你担心可能下降,说明有这方面的可能。所以制动状态要求在没有指令的情况下不能解除。(这是对有些制动器而言的,这些制动器在通电情况下自动,而断电的情况下自动解除制动,避免万一情况的发生。)
发表于 2008-6-6 16:48:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 chinalxh 于 2008-6-4 13:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 Z/ f. D0 x, j5 G3 e5 m
感谢二位的不吝赐教.* b/ c  v$ q/ O( \; y! D4 {
我对问题三进行了修改,原来的写的不够明确.' `) R! {( e$ q
还有,就是现在轴承座和安装底座之间没有垫片,明显是高出20多毫米.对于这种情况如果想减少偏差,削减轴承座好,还是削减安装底座好?安装底座可是焊上的 ...
1 a# V, C! U; r8 B
------------------------------% R+ U( e( n9 F
你的意思是改轴承座????????????% A, J: e" n0 V2 M$ Y) k
那可能吗?: |6 G. n# f  g
焊接的可以改啊
 楼主| 发表于 2008-6-10 12:18:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
谢谢各位.
  i- U( C( l9 Z我这只是问下.该设备不归我管.也没必要说,要不又以为我显示自己.
$ ^) H5 a. f2 k2 V/ L1 E对于问题三,实际的设备是下降的.因为有人动过制动器,没恢复.% @. x8 A3 |% q3 v- G7 j
一次我关闭压缩空气差点挤死个意大利人.1 o& Z' b9 ~$ Q3 Q2 j. y

0 f1 G' W1 c5 f, \, O' g顺便问下,如果真死了人,是我的责任大还是动制动器的人的责任大.还有那洋鬼子没有采取不要的安全措施.
发表于 2008-6-10 15:05:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

回复 9# 的帖子

这个应是动制动器而没恢复制动器功能的那个人的责任。若设计有缺陷,设计者也应承担一部分责任。你若是正常操作,没有责任,若是无事随便乱动就有责任了。那个意大利人是没责任的,他是无辜的。
发表于 2008-12-5 16:25:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

请教几个输送设备的问题

1.一般设计时应当在头轮的链轮轴的中心处比正常低一点,约2-5mm,这样以便与滑撬撬体在不同输送机之间的交接。' Z0 ]" g$ a9 \# F3 H: D
2.对往复式的输送机,撬体应停在链轮的中心点以内,这是由于在主动链轮段要安放停止装置。6 j1 g- d. ^% H
总之,不能出现版主所画的情况。
发表于 2009-6-27 21:54:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
传送机械我以前设计过,针对第一个问题,我就说下。2 l8 q: K3 F1 O+ k7 D2 b
我以前做过的输送机是输送球棒的,为了使球棒能够平稳的运载以及减轻机器的负载" X7 ^- X. Q+ I+ I( B6 V( c
我们在链条的下方加一个角铁以便托起球棒。这样子就不必太考虑,链轮,链条的相
3 P2 w" C  J1 Z/ J- m; @互关系了。当然,我们设计时实际上链轮的节圆相对于链条的中心线稍低了几毫米。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表