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[转帖] 氮气弹簧在模具中的应用

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发表于 2008-5-24 22:16:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安

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x
氮气弹簧在模具中的应用  
3 a. U5 H# b/ @# ~3 Q" m, B, E一、国内外氮气弹簧发展概况  , }+ W) N1 {7 L
氮气弹簧是一种具有弹性功能的部件, 它将高压氮气密封在确/ R2 q7 x8 l" a
定的容器内,外力通过柱杆将氮气压缩,当外力去除时,靠高压氮气
! ~; j" ?' k' Y/ w7 C膨胀,来获得一定的弹压力,这种部件称为氮气缸或称气体弹簧,或' E- }4 w8 O! e, ?
称氮气缸弹压装置, 简称氮气弹簧(“ Nitrogen Cylinder” 、
6 m! J" t8 x! r8 }. w0 c“ GasSpring” )。 7 y  c% d9 Y& ?8 G4 L
 目前常规弹性元件是弹簧、橡皮和气垫,这些弹性元件在工业领5 w: u+ X* |- a! g4 Y1 t
域中得到了广泛的应用,解决了各种弹性储能的需要,发挥着其应有2 K' N) V; }7 w0 U; y5 x1 K7 }) y
的作用。
& w7 ]8 n  Z9 K2 r — 在模具工业中,一直大量使用着弹性元件。这些年来,模具技
+ \$ I, S# {& A2 ^术和模具制造水平有了很大的发展和提高,工业产品对模具的需求量# e% C, L0 n( B9 E. G7 @
越来越大,模具朝着精密、复杂、高效、长寿命的方向迅速发展,而
# a) F* I* j7 U$ |3 H原有的常规弹性元件存在着一定的缺点, 不能满足这种形势的需要,
! p4 \. t# e. A. u7 m不能理想地解决冲压工艺的要求,往往影响冲压件质量,使模具结构
" Q. b- E# B+ l7 W6 c2 J设计变得比较复杂,影响模具在压力机上更换的时间;同时常规弹性
+ J. X8 O- J$ F2 j, P0 V0 c7 e" V元件占有的模具空间太大,增大了模具制造的成本。例如:弹簧、橡
) O: A# e- i9 b9 V0 w# x皮均存在着需要预紧,才能达到设计所需求的弹压力,而它们的弹压
  o- _. T7 P& G. ^力又是随行程加大而明显地增大,这种弹压力不恒定的性能,可能导
; s4 k6 J, g% j致零件不能成形,对拉延压边是很不理想的。对于复杂的拉延成形零" }0 ^8 E- s* d# N4 V# t) R: E+ N
件,这个矛盾就显得特别突出,有时只好采用增加工序的办法来解决
- J6 _0 J  Y- s这类问题。再如弹簧、橡皮的起始力都不大,这一点对要求起始力比
2 S. T$ s. z( P: D& J# U, F! Z较大的弯曲、翻边等工艺,也不理想。由此产生的结果是,冲压制件" N) e2 H- v$ A+ n
的质量不稳定,调整模具费时费力。对于密集型冲头的冲裁工艺,如
  W$ E0 |/ ~  O/ b. S. A/ r5 l# ~2 `采用弹簧或橡皮卸料,往往会遇到模具的卸料空间不够安放弹簧或橡, g9 R9 v/ B6 h( f5 Z, h/ u& }
皮,因而需要加大模具空间来解决这类问题。还可举出不少这类例子。; a! b/ Z: Y9 T+ {( ?- T. k6 A
当前冲压设计人员只能采用气垫来部分弥补这些不足。但是采用压力
2 T5 n5 k7 h2 U0 G) K- p机气垫时,模具的设计、调整、使用都不很方便;由于气压的波动和
2 7 n3 O7 C& ~4 G
管道节流损失,气垫所提供的力量也不是很准确;它所占有的空间比7 i% g: I0 J5 I8 g$ c
较大;需要配备专用的压缩空气站,况且并非所有的压力机均配有气6 D) K2 F5 z( b
垫。在使用气垫时,模具设计均要受气垫顶杆位置的限制,模具安装
/ y8 }8 x; z5 b+ U, Q调试也不方便。为此,人们努力开发一种新型的弹性功能部件来替代
# O+ x% x6 Q. Y/ Y9 n. M; W3 C+ ]常规的弹性元件,这种新型弹性元件具有更加完善的性能,能代替常
: u: c% z0 e  A2 W/ c+ f/ q$ X' d规弹性元件,完成常规弹性元件难于完成的工作,具有常规弹性元件
6 ?4 r0 q) m5 H所不具备的性能,能代替常规弹性元件,完成常规弹性元件难于完成
3 f6 Z% R9 [- f的工作,具有常规弹性元件所不具备的性能,氮气弹簧做为新型弹性4 F' G; H5 H' i+ D" d
功能部件也就应运而生。它能够补上述不足, 简化模具设计、制造, 6 i7 I! R1 w! F  T
方便模具调整;它可以作为独立部件,安装在模具中使用,也可以设* N0 D, N8 p# Y
计成一种氮气弹簧系统,作为模具的一部分参加工作,可以在系统中
$ q% c; ?  J, ~0 [; |8 _& v% d3 i很方便实现弹压力恒定和延时动作, 是一种具有柔性能的弹性部件。) b+ V) S( \- f- q7 ^' n2 R
氮气弹簧不仅可以在模具行业中广泛地应用,也可以应用到其他工业
& ?" h3 M: }5 F, I' z1 b' }5 }- a# z! A领域,如汽车、电子、仪表等行业。由此看来,氮气弹簧的用途相当. X9 Z+ I4 ~; Z( d& T/ Q0 Z7 B% C
广泛, 它的出现迎合了时代的要求, 满足了工业发展的需要, 显然, / {( b5 @/ b+ C" y! H
这项技术的发展如今正是方兴未艾。 
& I# a# p: I0 l8 `" _8 c二、氮气弹簧的设计原理、基本参数和特性  - ]! ?- q+ Z+ Y) I
1、氮气弹簧设计原理  : O0 {  ~2 X$ T
采用氮气作为工作介质的氮气弹簧, 它的工作过程, 可以近似# K; m7 \4 v- y
认为是等温膨胀和压缩过程, 因此必须遵循波义耳一马略特0 H' c" i4 F5 f4 _
(Boyle-Mariotte)气体状态方程。 
" }7 J+ c4 I& Z' a8 }5 D% CPV/T=C, P1×V1=P2×V2  
% @. K* ~1 U, G. W8 k" x! T5 N2 b! Q, b1 ?应当说明, 除了理论计算之外, 氮气缸的结构设计、密封技术7 M. d" V+ M# Y) N
是氮气弹簧成败之关键技术。从目前国内外产品来看,氮气弹簧的结
( y4 V" C4 }) N* r构一般可分为:活塞式各柱塞式二大类型,采用单腔或复腔的气室结
: T- k' }. Q, T( l构,气室设计上多为背压式结构。从整体而言,氮气弹簧可分为独立
3 J8 r& G; e4 w式和非独立式二大类型。可运动部分和不可运动部分的结构, 充气、
# W9 d" o$ ^& H1 y: R: _" o; ~配气结构和形式等的设计均与制造工艺技术相关联,与新材料、新工5 Y# o: \0 v" {
艺、新技术的应用相关联,这些新技术的应用程度,都将直接影响氮
  v2 w* T) t) f6 I0 n  A7 U
3 & A6 F# m: J: S# K# J0 T5 U/ l
气弹簧的技术性能指标, 影响氮气弹簧品质的高低。从这个意义说, . d( }/ Y- B3 ~
氮气弹簧又是一种综合各项新技术应用的产品。 
7 W5 {$ u9 ~2 S' ^% o气体密封形式和技术是一项复杂的工作, 密封高压气体就更复3 ]3 J$ _! T- t+ f% z% U9 I
杂,高压气体不仅要很好地长期密封,并要在这压力下循环工作,有/ A/ Q, z& J$ X' l0 J
时其增压比高达1.6-2.0,因此高压气体的长期密封,要比高压液体
8 f+ s3 |6 d: C8 I  Y1 X/ _" g的密封困难得多,它是一项综合性的技术,这其中有密封的结构形式, 8 I% K3 H+ c& K' t0 V% E! x+ q
静密封与动密封的路径、形式,运动付的制造精度、表面粗糙度、表
4 l" q2 L8 R& a$ C面处理技术、密封材料的选择、密封可靠性与寿命等。 
! s0 z( J& S3 k& t2、氮气弹簧基本性能参数  % @7 J6 s4 K5 x7 }1 {# m0 {0 A5 i3 y
氮气弹簧的设计固然是希望拓宽应用面, 能适用于各种不同的
. Q% [" j! b9 X9 G9 R" `4 |! {环境条件,不同的工艺要求,但就目前我们推荐的氮气弹簧,一般说! o5 T; f6 G$ B( g
来是在常温下使用,对于高温的环境,应当另作别论。其使用环境是:
; l5 `' D7 k% G$ F频率响应每分钟不高于40 次;柱塞或活塞的运动速度应有30-40 米/ - Z8 T  M2 ~+ G; L6 X, C3 X4 a6 X
分;备用行程一般设计为3 毫米;能在常温下正常使用。在这种条件
3 s& A. p  y/ H下氮气弹簧的性能参数可以确定为以下几项内容:   & e' a# O' V  p6 H
(1)充气额定压力巴 
5 p' n4 A6 P; S6 \' F(2)额定初始弹压力牛顿  ' `1 ^9 b9 v! c% }5 k* o$ b
(3)有效工作行程毫米  $ A6 _- }7 X" t( d. G' n7 t6 x2 c
(4)一次充气寿命米或次  : m) G  A% @0 ]
(5)特性曲线与增压比 
9 }8 @+ E5 L: m0 e(6)工作环境温度摄氏度 
& c9 J2 g8 x2 F4 S& X- k8 z; k(7)外观颜色 
# R* W( X9 S4 A. b: \  T(8)结构形式和最大偏载角 
" s* d- @. g2 J6 }3、氮气弹簧的特点 
7 s" \' x- _2 ~) W' R/ _4 Q; ~氮气弹簧的特点可归纳为以下几方面:  
1 h% Z. c) ~# c' U# ](1)在较小的空间中, 可以产生较大的初始弹压力, 不需要预! P: c6 a/ M3 g; u: X: c
紧,传力模块一俟开始与氮气弹簧柱塞接触就具有弹压力。一个氮气
2 M. C6 H0 D7 C3 y弹簧可以代替多个弹簧,对于工作行程相同的模具,采用氮气弹簧的: B! _) L- w5 t3 r
模具高度要比采用弹簧的模具高度小很多;  
# H& Q9 j; X; K! F% b: g5 x
4 : k7 f+ V! o  Z7 D% v/ A0 |
(2)弹压力在整个行程中, 可以基本保持恒定;  
, j" {. L: y, a5 D$ J(3)根据不同的冷冲压工序要求, 其弹压力的大小、受力点的
, P  P* ?, y; x# e. x: e; K位置可以随时调节,调节准确、方便,在模具设计和调试中,可以很
1 t  c' K7 m1 D方便实现弹压力的平衡;  
2 K+ W7 _: `, \4 z% [0 n! x! v(4)简化模具压力、卸料等结构, 简化模具设计, 缩短模具制
9 W( G5 A" @  ^: m' {) R! {造周期;   . |) x! b) Z( Y: \
(5)提高冲压件质量, 保证冲制件质量稳定, 缩短在压力机上
" D7 _2 X' c! @5 H更换模具时间, 提高劳动生产率, 降低成本;  
  T" _, _  R; m5 Y7 Z0 R(6)使用寿命长、安全、可靠,安装和维修简单、可靠、方便; $ y9 E9 r( s6 R
(7)适用于作为不需要外加动力源的气垫装置。 
  T% Q$ e1 j" l三、在模具设计中选择应用氮气弹簧 
3 V% l+ _4 G3 A# Y% j3 h; O; h1、氮气弹簧弹压力的选择  ! K: U; ?( I8 r+ n! f: p# z7 ^
在进行冷冲模具设计中应用氮气弹簧技术时, 第一个碰到的问" O  P! F5 j- f! o
题就是弹压力的选择,选择什么型式的氮气弹簧,选择多大力量的氮
! V2 y9 h# K( t) j6 [) |; W气弹簧来满足冲压工艺的要求,解决这样的问题,通常需要考虑三个
; k9 H2 E/ M$ {5 e方面的问题:  
. u2 H  o  R1 j(1)氮气弹簧弹压力大小。  : \& P8 h$ P: d& D; ^3 Z. X
(2)氮气弹簧的数量。 ) Z4 B8 B2 v0 `' `+ [* A7 _- h
 (3)氮气弹簧的增压比。 
# ^0 j, y% r4 ?; k2 M" X2、氮气弹簧行程选择 氮气弹簧的行程应满足冲压工艺的要
( z% Y0 _; l$ U8 U% v& W" j求,不同的冲压工序,要求的行程大小都不一样。冲裁分离工序,要  D4 P/ P# D3 m% b  F/ C6 j
求弹压力大、行程小;拉延工序一般要求行程比较大,作为压边力功
) D8 l. g8 u! A能的氮气弹簧, 要求氮气弹簧的特性曲线比较平缓, 在拉延过程中,
( x: ]- O$ g4 u( I+ O3 R压边力基本上变化不大,也就是弹压力基本保持恒定;对于顶出、卸
9 v" z0 g/ M3 l$ `5 w9 L9 g件,那就要求有足够的力量和行程;在弯曲和翻边工艺中,通常都要! U0 e! Z% p$ X7 p- U
求起始力大,以便能压住工件,防止工件在弯曲过程中产生侧滑或移: K( ~6 C" \/ ~3 G
动,一般说来行程也要求比较大。不论哪一种情况,氮气弹簧的总高
8 T* G* b9 E; J1 [, y& `8 t5 n度不要太高,以避免发生不稳定的现象,避免氮气弹簧在模具上安装
4 y  ?/ P; Q" d/ m时, 结构过于复杂, 增加工装费用, 如果将氮气弹簧安装在上模内,

- O9 @. Q* P  s: n0 ?( B5 / u7 O* S$ I* k$ v: J
无论是顶件板或是压边圈,都必须留有间隙,以确保氮气弹簧平稳地! ?" p4 I  V( o
工作;有时为了安全起见,避免意外的情况发生,在设计选用氮气弹2 x# V$ h6 {5 _# k+ J$ i7 k
簧时还考虑加大3-5 毫米安全行程, 从而保证氮气长久正常地工作。) F1 h/ q2 x0 ]. K5 }; H
  7 N- D: B% `# ^* l* |" h6 M9 ?
3、氮气弹簧结构形式的选择 
: d. F+ u9 E8 D4 b" \1 v# f# |" d1 j在模具设计中使用氮气弹簧时, 首先需要决定氮气弹簧的结构8 K) v$ o: u. E% }& R
形式。有以下几种形式可以供选择:独立式氮气弹簧、氮气弹簧座板  G$ l# ~5 l! D$ }/ a/ v& X/ R6 S
式、管路连接式等。这些基本的结构形式都有各自的特点和一定的应
. M( l$ w0 W) M( K! n3 E' C用范围,需要根据零件的冲压工艺要求、模具的结构形式、使用设备、4 m/ y- L$ A6 I: ?. V
工作环境、工作条件、模具的成本和调整维修方便等因素,综合考虑; r% p1 Z5 W( Q7 h
选择。  ( _& l- b# D0 p) I
4、在冷冲压模具设计中选用氮气弹簧时应考虑的几个问题 
+ ~+ i3 V; s/ q& Y$ L+ H0 u氮气弹簧技术有其自身的特点和一定的使用范围, 正确地去约! W9 @/ N$ x) P2 ?; G/ ~
束该项技术的应用范围,才能充分发挥其作用,从而得到理想的效果。
  G  _) `+ A) |: W9 \; h& q (1)氮气弹簧特性曲线的选择 
5 K$ a# k% T; Z( i- _对于各种不同的冲压工艺, 都有不同的工艺要求, 选择采用氮( X$ a0 [. d4 M) _! t
气弹簧技术时,要适应其工艺需要。例如在整个工作行程中要求弹压
1 h; b) m6 D1 n* S3 I力基本保持恒定,这一点应当说仅仅对于拉延压边作用而言,对于其: H7 S  g" Z. q  G9 ?+ L9 v
他的工艺,就未必都要求弹压力基本恒定了,弹压力的恒定与否,影- g, @; s8 d  i
响不是很大。但是从经济角度说,就有比较大的影响,因为各个工厂
$ R5 y% \" N* Q& a. H5 G3 Q生产的氮气弹簧价格,是与其性能相关的,同样的弹压力,采用力量
, @" u: [- s) c: _* y2 x恒定的氮气弹簧要比力量不恒定的贵,同一规格的氮气弹簧行程越长
% X) i+ q, p0 c2 F: l  {3 p/ D) T越贵。目前氮气弹簧技术投入市场的历史不长,采用氮气弹簧一次投3 W1 k$ ]' h+ |/ U+ j: e
入的费用相对于其他弹性元件要高,如果不充分考虑其经济性,盲目: V% y3 b. O. e+ y- y/ d
选择高性能的氮气弹簧, 必将影响模具成本的提高, 且也无比必要。
1 s4 \) q6 P# n; W因此,要根据不同的工艺要求,选择不同的氮气弹簧特性曲线,从而
+ E! Y5 ]& q" b获得最佳的性价和最好的经济效益。  ) ^2 R# r' t9 \5 [) E; Y0 M& D
(2)弹压力平衡 在模具设计中弹压力的传递应当保持平衡,
" E; x4 i% ~9 f, I! K. ~, D4 x# h. Y选择应用氮气弹簧往往不止一个,那么,着力点的布置等都需要围绕
 楼主| 发表于 2008-5-24 22:16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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7 J3 a; k1 k8 o1 h9 |# W6 |解决一个平衡问题,从冲压工艺角度说,也是需要考虑冲压力平衡的
) Q- U& m+ j% Q$ P& O8 c( }5 i& R问题,以利于提高模具的使用寿命,保证冲压零件的质量。从氮气弹
" {9 q/ T7 c- k1 W% b* q8 X簧的使用得知,氮气弹簧是同零件直接发生接触,都是通过设计的顶- x8 W1 K2 b$ h7 V& q$ D
件板、顶件块、压边圈、斜楔块等模具零件将弹压力传递给模具工作
# p) W5 |/ D. s1 L5 i零件,那么顶件板等模具工作零件的运动平衡与否,同力系的布置有
& _! h* a- Y3 p8 V  p) O/ B  ^关;另一方面顶件板也是起到传递力量给氮气弹簧的作用,因此为了9 W) X& [; N' D3 d4 X5 r; v+ D
避免产生氮气弹簧承受偏载,提高氮气弹簧的使用寿命,提高模具的
$ }$ i8 O2 {" ]: T使用寿命,应采用氮气弹簧压力系中心与冲压力中心相重合的设计方% _9 D( a8 k' z; m: J
法。  9 o/ V3 @# D! S
(3)稳定性 氮气弹簧无论在安装时或是工作时, 都需要相当' M2 O0 F) o; @' o
的稳定性和可靠性,正因为它的弹压力相当大,一个氮气弹簧在不大& l: R; F0 o  u' q, ^1 Y5 K
的体积内,要释放出几百公斤甚至几吨的力量,而这个过程又是在反4 `- ?, R. T3 k7 u
复不断地进行,因此,保持其工作的稳定性就相当的重要。安装紧固
: r# C% J  t  I0 f时,尤其是使用力量较大的氮气弹簧,必须是被确保牢固,特别是反% s+ `  E( [; k" \0 ]
置氮气弹簧或是安装在上模的,氮气弹簧需要随滑块的运动而不断地- g7 X* ~- ]+ [
相对运动,只有牢固的连接才能保证氮气弹簧正常、稳定的工作。因' t% n- O6 p& l
此往往设计安装氮气弹簧时,或在缸体或在柱塞开设有一定深度的安+ f9 c. v! P  i1 w2 ^
装沉孔, 以确保其正位, 避免发生偏斜。 
3 o8 x7 ~1 r- E(4)避免冲击 应当说氮气弹簧的工作性质是属于柔性范畴, 5 t2 m, x# N: X+ f  i* j
在模具工作过程中,开启与闭合都应当是比较平顺,不应当出现冲击
/ D( m' ]4 V" C现象,为了达到这个目的,对于采用独立式氮气弹簧,设计人员要充( M1 f. z5 Z( a% D9 k* n3 ?
分考虑到这一点。因为如前所述,氮气弹簧的频率响应是很高的,零
8 G1 d" C' D' i* k件一经接触氮气弹簧柱塞杆就可产生弹压力,根本不面要有预紧的过
; R2 G) O8 q% [, B8 \  t程,那么随着压力机滑块上、下运动,氮气弹簧开启(膨胀)和闭合(压# H/ u. @& T$ c9 Q
缩)响应是很快的, 如果设计不当, 尤其是在小吨位压力机上使用氮9 {. S' L2 H# Z: m: X: @: p
气弹簧,就有可能会出现氮气弹簧推动滑动块回程的现象,破坏了曲# t) y! g' c) U4 I) A& d1 i$ M
柄压力机滑块运动曲线,导致出现震动冲击现象。因此,应当尽量避0 l6 _& v) c" b# j9 t% n2 X( R  P! d, z
免出现这种现象。  2 Y" {1 L1 l, G; P- c( C- X( j
四、氮气弹簧应用实例 
: B1 R% ]- K9 Z# v" o6 B: b( t! C  x" E( r* @) R" a
7
8 l& Z, v2 P; N8 s+ M/ e4 Z+ p4 ~我国采用氮气弹簧技术已有十几年历史,通过学习和消化吸收,现在- X# S5 G6 W! X3 Y" H
在我国汽车、电子、仪表、轻工等行业中,都在不同程度地将氮气弹
) p% o9 K1 x" ^簧技术应用到模具中,使模具设计、制造均上了一个新台阶,提高了- X  I4 z- d$ g) r7 A
模具制造水平,取得了较好的技术经济效益,推动了这项新技术的发
9 k% K$ }. u( z& h- T0 a展。
1 K" O/ d* R4 i: `1.汽车工业 北京吉普车公司和上海大众汽车公司等从日本、
, Y/ t8 {( U+ f8 C台湾进口的不少车身覆盖件模具中,使用氮气弹簧技术的效果比较理  ^8 ^; @6 ~1 A* r  H0 Y2 h
想, 至今仍在正常使用。 
8 M# {' B3 j# n/ L& h2 j重庆嘉陵工业股份有限公司在消化吸收台湾引进模具的基础  Q8 N. k: b( x/ d  G- x
上,自行开发设计使用氮气弹簧新技术,在9 套大型模具上采用了氮' D: w2 x+ i: O7 o& |* c3 K5 l1 B  Y
气弹簧技术, 共使用各种不同规格的氮气弹簧约50 个。目前, JD90 9 j9 P" R2 l* T( x
车架5 套模具和JH125 车架2 套模具已经投入生产使用,模具在生产
  ?' A6 y4 `- k0 Y, j; t中经受考验, 使用状况良好。JD90 车架累计已经生产了5.4 万件,
" X! [. Z% U1 l! ~至今氮气弹簧仍在正常工作,模具还在继续使用中。河北鸿运汽车冲
! q- u# F, H3 M1 R压件厂采用氮气弹簧技术, 解决了汽车纵梁弯曲中出现的回弹问题, 3 a- z3 ~7 |" K( p5 [2 N
提高了5.73 米汽车纵梁弯曲件的质量。实践证明, 中国技术人员自
& p$ V$ ?+ @( L  M+ J( Q  ]0 @行设计的模具氮气弹簧系统是可行的。  7 y+ \2 j4 V1 Q  l+ \. Y
2.电子工业 微电机在电子工业中应用非常广泛, 微电机外壳  e: J# f) v5 S9 [
是尺寸精度要求比较高的冲压件,如安装轴承的底孔与外圆的同轴度
* M  g8 ?# i: ?( b9 P要求不大于0.03 毫米, 对于冲压件来说, 这是相当高的尺寸精度,
1 `* b$ N  k# L+ y并且生产的批量也比较大,为了提高生产率,往往是采用大台面压力
" a0 ?& U3 l) g( u机多工位级进模生产。设计、制造这类零件的级进模具,模具结构不
+ o# @8 L) j: h% i/ D: v; d1 S仅需要紧凑,模具零件的制造精度要求也非常高,属于高、精的模具。
, V8 e. S8 I" n, n( m由于模具制造精度高, 要求的使用寿命高, 因此, 在这类模具中 ,
6 n: A8 }4 w1 s/ s5 H. b如果采用常规的弹性元件来进行拉延压边、压料、卸料,便不能满足
" B9 m+ h4 I3 T- t7 K结构上的需要,也不能满足冲压质量稳定的要求。北京市机电研究院
* Y2 b, |1 i3 N" A! K# ]精密模具公司在参考国外同类模具基础上,自行开发设计采用氮气弹7 I$ ^: S/ B" Z' J8 Z" Q
簧进行拉延压边、压料的连续拉延级进模,采用美国“ 海森” 公司生+ }- C% l, U; O( P+ V
产的氮气弹簧座板系统,共使用七个氮气弹簧,模具制造完成后,在
4 ^% i2 S+ r9 L/ z" I0 F- O8 d' W7 m$ e. W
8
2 m2 {* A8 {! z0 l深圳派力机电研究所大台面压力机上使用,压力机工作行程为每分钟
: q, D8 L1 Q- X( e8 j40 次, 已经生产了几百万件微电机外壳, 机壳的质量达到了国外同
' N7 J( h8 V; o- L类产品的水平,且一直非常稳定,模具至今仍在正常使用,受到用户; [7 O6 `. w$ q
的好评。这是目前我国使用氮气弹簧座板系统最好的模具之一,也是
: `4 z/ ]# H$ N% L我国首例自行设计制造使用氮气弹簧的级进模具。 计算机驱动器外- _: o) D6 i0 i& I. {4 k
壳零件也是一种比较难于成形的冲压件,宁波余姚市灯具电器厂采用
0 X* M6 s2 z3 r* m/ N% J美国“ 海森” 公司TNK 型号氮气弹簧,自行设计制造模具将氮气弹簧
4 G# D1 B. \+ J2 D, M: t: H  i9 p安装在800 千件压力机下,作为氮气弹簧气垫使用,该零件第一道拉9 w& J* [, b7 M! [1 q: N
延工序采用氮气弹簧压边,解决了零件在拉延过程中起皱的问题,保0 ]1 H8 P$ x. d* Y, Z/ t  |2 Y- g
持了拉延件的高度和质量, 取得非常满意的效果。  . n, W, |; n1 R9 y" L& _+ b
录音机磁头外壳是外廓尺寸不大, 尺寸精度高, 生产批量很大. `. n& X$ p) J* G% L9 i9 F! B
的冲压件, 广东深圳粤宝集团在消化吸收日本模具技术特点的基础) j6 n+ O3 u; u2 }
上,自行设计了磁头级进模具,在拉延工序中采用二个氮气弹簧压边,
, s. _2 w6 [/ H/ n, C使拉延件的质量大大提高,外壳的尺寸精度达到技术要求,生产率提
5 N% ]( x6 C0 I# ]高了好几倍。 
- R2 o7 X  W- ~) A' n+ r, f& H  q; p3.仪表工业 速印机左右外辊零件是具有一定难度的拉延件。9 t6 u) v1 s" ]+ N- u: s
广西兴安通讯设备厂自行设计的使用氮气弹簧的左右外罩拉延模,已
% p" C8 e) j2 a! S经生产了5 万多个拉延件,其质量一直比较稳定,模具工作状也非常
7 N" _7 ?$ O  R( a* [$ g正常。湖北汽车灯具厂是汽车灯具专业生产厂,制造灯具产品中多种# c% k8 h0 C1 s# ]4 G  y2 `
小型轴对称的复杂拉延件,把一套氮气弹簧气垫安装在400 千牛压力
, Z* z& w6 P% n0 {) e$ P机下部,通过顶杆,利用氮气弹簧进行拉延压边,解决灯罩压延起皱
  |8 r* d, A2 o3 L的问题,取得满意的效果。车灯反光镜镜面是抛物线型面,产品的要
5 u$ p1 G; D* @" k求比较高,因为它直接影响着车灯的反光质量。反光镜冲压件毛坯在. h: Z, w1 h6 j  ^& r
拉延之后常常需要整形,北京市汽车灯厂采用瑞典(凯龙)氮气弹簧作
3 y; ^. H# t! F0 z8 _5 a" k  J为动力,对抛物面进行整形,取得了非常满意的效果,模具的调整也1 k  B3 l5 _5 ^
比较简单。 
# }7 D$ [7 z+ Y6 k5 T; C4 I4.轻工、五金工业 
: E9 o$ m. ?  [在轻工、五金这个行业中, 较多工厂由于受冲压设备的限制,
( f4 v! L. B: @6 q$ U% V* s4 Z$ n都是使用油压机进行拉延,氮气弹簧技术与油压机配套使用,使单动
% o0 y, q6 X+ T9 T* y; T
+ W/ |: F8 a$ q% T8 c$ Z- t; l9 ! r& o8 X) n" I# I0 T! ], X
油压机发挥双动的功能,拉延零件的质量容易得到保证。北京京威汽1 S7 z7 }5 W; ?5 w4 k/ E4 F- G
车设备有限公司是生产客车暖风装置专业厂,暖风机壳体的筒形、球
8 J% e: b6 E; S形、锥形拉延零件,都是在100 吨油压压机上完成,采用氮气弹簧压1 z* V4 I, Z+ t- `/ O) `8 _
边,不仅降低了模具高度,模具设计制造也比较简单,操作非常方便,
; ?/ F, ?: W3 p1 Y提高了劳动生产率,降低了制件废品率。手动葫芦外罩是一种三角形
. ~/ K% N9 ?% q* m" c0 `的拉延零件, 北京起重工具厂使用油压机进行这类零件的拉延成形5 O& L8 s9 W7 A
时,也是采用氮气弹簧进行压边,保证零件成形质量。再如汽车滤清
5 T3 @/ o3 d) q/ _" r' k器厂生产的空气滤清器外壳,是尺寸较大的圆筒形拉延零件,直径可
# G  r. _4 P0 ~! L达400 毫米左右, 高度约70 毫米, 采用氮气弹簧压边可一次拉延成
; [3 v+ Z$ Y2 c# _! E- v形, 零件的质量非常好, 产品质量稳定。    E6 Z& B  C9 m: c/ U
轻工业中有不少塑料模具也可以采用氮气弹簧技术, 安徽合肥
  E: p$ t# o- A; V' }荣事达集团自行设计的18S 洗衣机脱水桶塑料注塑模具,用氮气弹簧
4 t! r; k5 U4 ~起缓冲作用,提高模具使用寿命。由于滑块的行程较长,模具在合模
: Y8 W+ _/ D( y" G7 I0 j时,由氮气弹簧推动模具上四个滑块首先复位,模具处在一种柔性状
7 a" k! E, Q8 s& E! s8 a态下合模,使注塑模具在工作中非常平稳、可靠,起始推力也比较大, 5 H& s9 T' h1 n) B) }. S: @+ f
有利于注塑成形,保证注塑零件的质量,提高注塑模具的寿命,该模. K  o( T- A$ e. \6 @6 @/ q& s
具已经连续生产了约48 万件脱水桶, 氮气弹簧工作正常, 模具还在* W* p# n1 P: \2 w; P2 \
继续使用。  
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