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发表于 2008-4-29 18:31:55
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来自: 中国北京
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t, B, J" f8 VRe.1,多数厂家一般在出厂前就将电机、联轴器和减速机在工厂内装配在驱动底座上了,高速联轴器已经对中,整体在厂内试运转,然后发货,现场只安装低速端联轴器(大型或电机和减速机单独底座驱动系统的高、低速联轴器可能会现场逐一安装)。此时若高速端采用普通ML型联轴器→在不移动电机的情况下是不能脱开的。试问这种情况是否会对现场调试或大修带来较大麻烦?# `# k' N! ^" b) W/ F, a0 F
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另:如果高低速联轴器均没有脱开功能,可否在高低速联轴器均安装对中完毕后再整体试电机旋向(不加载皮带)?此时若电机反转,是否对驱动系统造成损坏?
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8 e4 V. Y P( a @[ 本帖最后由 hunhunee 于 2008-4-29 18:41 编辑 ] |
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