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[已答复] 装配间隙

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发表于 2008-4-25 18:27:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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我们在维修压力机的时候更换了飞轮轴,想请问飞轮轴与年个轴承的配合间隙应为多少?
发表于 2008-4-25 18:40:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
轴及外壳的尺寸公差" l8 n, q0 @9 l" i+ }
  公制系列的轴及外壳孔的尺寸公差已由GB/T275-93《滚动轴承与轴和外壳的配合》标准化,从中选定尺寸公差即可确定轴承与轴或外壳的配合。/ C9 f5 A7 r4 k9 L+ g
                                                http://netschool.nuc.edu.cn/KJJD/jxsj/zhoucheng/d10/top.gif! ~/ k, y" O4 H
http://netschool.nuc.edu.cn/KJJD/jxsj/zhoucheng/d10/line.gif
: D- U: T* R1 l$ n1 w/ S1 f) h
配合的选择
% b( n( r! t8 `  配合的选择一般按下述原则进行。* D; g6 w. X2 j2 N8 D; a: D3 k
  根据作用于轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转,则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷。承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合(过盈配合),承受静止负荷的套圈,可取过渡配合或动配合(游隙配合)。) S+ X" t3 G7 F0 G3 f$ z$ s
  轴承负荷大或承受振动、冲击负荷时,其过盈须增大。采用空心轴、薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时,也须增大过盈量。' R6 K" f' W! E7 F
  要求保持高旋转时,须采用高精度轴承,并提高轴及轴承箱的尺寸精度,避免过盈过大。如果过盈太大,可能使轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状,从而损害轴承的旋转精度。, I; [8 Y' E& z  L" Y0 _* `5 d
  非分离型轴承(例如深沟球轴承)内外圈都采用静配合,则轴承安装、拆卸极为不便,最好将内外圈的某一方采用动配合。

0 y2 Z$ D5 ~  ~1)负荷性质的影响
! m2 h$ w0 w0 R7 F  轴承负荷根据其性质可分为内圈旋转负荷、外圈旋转负荷及不定向负荷,其与配合的关系如表1所示:
% i+ V* Y5 @/ W/ @- f+ i' T
轴承旋转条件
图  例
负荷性质
配合方式
内圈:旋转/ b6 c8 l: \, d1 N6 i% p
负圈:静止4 \: K5 A: ^3 z- c! O5 @
负荷方向:固定
 http://netschool.nuc.edu.cn/KJJD/jxsj/zhoucheng/d10/tu-5.jpg内圈旋转负荷
  {1 q9 s7 [- E6 r! w外圈静止负荷
内圈:采用静配合(过盈配合)
  `( h4 q9 C; d; A外圈:可用动配合(游隙配合)
内圈:静止
; h3 _- m/ M2 W; U负圈:旋转
6 K) d" ^* V' ~0 Y* h0 k负荷方向:与外圈同时旋转
 http://netschool.nuc.edu.cn/KJJD/jxsj/zhoucheng/d10/tu-6.jpg
内圈:旋转
9 B. s1 l6 e9 M8 [/ `) {负圈:静止
9 q9 X9 D9 H3 a4 @, u. M/ k负荷方向:固定
http://netschool.nuc.edu.cn/KJJD/jxsj/zhoucheng/d10/tu-7.jpg内圈静止负荷
8 z5 }  l" z8 s! D+ b8 ~2 a外圈旋转负荷
内圈:可用动配合(游隙配合)5 V* Y1 g6 W. l6 d6 G* s
外圈:采用静配合(过盈配合)
内圈:静止
$ Z1 Z2 @* T! J- |8 Z% g" H" G) G负圈:旋转
; H- C7 M2 z! p2 W负荷方向:与内圈同时旋转
http://netschool.nuc.edu.cn/KJJD/jxsj/zhoucheng/d10/tu-8.jpg

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发表于 2008-4-25 21:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
查任何一本设计手册都可以找到.
发表于 2008-4-25 21:25:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
飞轮轴与轴承的配合不应有间隙,应为过渡或过盈配合,轴的公差应选k6或m6,前者过盈量较小,后者过盈量稍大。具体过盈量是多少,要根据轴的尺寸大小决定。

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